Sad je malo jasnije verujem.Probao sam i sa ventilatorom vrlo je tesko smestiti to ispod oklopa barem kod Afrike ne verujem ni da je na CBR bolja situacija spakovano je to sve knap
Vidis to se i meni ranije desavalo.Pravdano je losim kontaktima sve moguce nacine spajanja zica sam primenio ali bez uspeha sada se to vise ne desava.Regleru mozes da promenis mesto produze se zice ,ja sam to uradio.Isto je bio sastrane a sada je u repu motora
Kod mene Afrika RD 04 je smesteno ispod ploce treceg kofera prosecen je blatobran i hladnjak sa krupnijim rebrima da ih blato ne bi zapunilo okrenut je na dole prema zadnjem tocku.On je fiksiran sa 4 zavrtnja sto se na slici vidi okolo zaliven silikonom da tocak ne baca vodu .Zatim termo pasta i regler s gornje strane vise se apsolutno ne greje.Inace sve Afrike imaju problem sa reglerima.E sad ovo je "Joskin regler"koji je inace pouzdan i sa ovim hladjenjem bice jos dugotrajniji.Ovo ovako funkcionise bez problema vec trecu godinu.Vise i kontakti na zicama reglera ne pregorevaju sto se ranije cesto desavalo.
Posle 15 dana konacno sklopio tu gomilu plastike i srafova (Honda ST 1100 Pan European) Na novonabavljenom motoru promenio sve fluide ugradio leziste upaljaca za cigarete a najvise muka zadala ugradnja Nautilus sirene od 140db.Toliko je u tom motoru sve spakovano da je nauka citava pronaci mesto unutar oklopa za bilo sta ali eto zavrsih,da i zadnje plocice sam promenio ,cekam pocetak Aprila pa registracija.
Prenociste,privatnih pansiona koliko hoces, moze da se nadje za 20e dvokrevetna soba ako imas srece i jeftinije, mi i satore nosimo pa kako nam trenutna situacija nalaze .Prenociste nemoj da te opterecuje uopste.Ili vidi ovo sto ti Lunja napisao tasj putopis.
Snimak se odnosi na zamenu zadnje gume sto manje vise pretpostavljam svi znamo.Uocio sam kako je resio ukrucenje kofera sa zadnje strane sto je za ove nase dzombe od puteva korisno uraditi mnogo mi nesto landaraju zbog samo tri tacke oslonca ..koga interesuje moze da pogleda,A tek sto sam ga sklopio