I mom bratu Yugo trosi uvek za 1000 din.

125 2T motor ne moze da trosi 5 litara ako je 4T to je druga prica. A koliko ja znam Mito je 2T motor i skroz otvorena ima oko 30ks.

Koji karb stavljas ? Neki protocniji msm veceg promera ili ?

5-6 litara ? Mozda u leru i normalne voznje,cim ga bude odvrtao kako valja ode to na dobrih 10l,pogotovo ako ga otvori kompletno odnosno ako nije ustrojen sa diznama ili zatvorenijim filterom.

Ja sam za svoj skuter uzeo Gasni amortizer YSS,sa podesavanjima tvrdoce na opruzi i utisci su jako dobri.Moze da bude jako jako mekan znaci da plutas dok vozis,a mozes da ga podignes skroz i da bude bukvalno u sport modu.

Obrni okreni dobar je

nije to do karburatora,uvek moze da se napravi prirubnica koja moze da ima ulaz za ulje tj da povlaci ulje. Problem je sto mehanicke pumpe koje pumpaju ulje u cilindar su predvidjene da rade do nekih 10 000rpm,preko toga hoce i mogu da zakazu.U principu jednostavno ne puste dovoljno ulja i zalepi ti cilindar. A takodje mogu i da se zaglave same od sebe bez obzira na obrtaje.A kada imas cilindar od 200e,to ti se ne isplati.Ja sam uvek za varijantu mesanja sto se i meni cinilo kao problem dok nisam skapirao da moze i mnogo lakse da se radi i bila mi je mirna glava jer sam uvek znao da ce mi motor imati dobru mesavinu.

Meni samo javite

RMS gasni amortizer 150e ? Ako mislis na ovaj https://www.scooter-attack.com/shop/#!/en/Aprilia/SR-50-Stealth/Suspension/Shock-Absorbers-Racing/R204510120-Rear-Shock-RMS-R30S.html Tj ovaj http://www.skuterist.hr/index.aspx?source=katalog&nadgrupa=40&grupa=401&id=R204511120 Taj je uljani + opruga nije gasni...Odnosno uljano pneumatski,sa podesavanjima.

Da vozacku (plastika) . Imam jos voznju ali se generalno prijavljujem KLE ekipi

Momci ja sam uvek za voznju medjutim meni su gume jako jako stare,a jos uvek cekam da me zovu na voznju da dobijem plastiku tako da ja necu moci da se vozim do sezone ...

nije ti nastelovan karburator,veca dizna ili tako nesto. Nego jesi ti siguran da je 50ccm cilindar na njemu ?

Tecnigas Trek se vrti do 9200 rpm i nije auspuh za midrace varijantu,za base kit pije vodu,ali za midrace nikako.

Tecnigas Trek se vrti do 9200 rpm i nije auspuh za midrace varijantu,za base kit pije vodu,ali za midrace nikako.

Sto se tice portova u smislu velicine prelivnih i izduvnih kanala moguce da je nesto ostriji. Ali ovaj cilindar je aluminijumski i jedini razlog zasto sam ti preporucio onaj cilindar jeste zato sto je onaj gusani.Sta to znaci ? Znaci da ukoliko ti slucajno zalepi cilindar ili se desi havarija onaj drugi cilindar mozes da honujes tj da ga prosiris na specijalu i da imas nov cilindar za tipa 50/60e koliko kosta honovanje sa novim klipom za taj cilindar. Dok alu cilindar kada jako zalepi ili pak se desi havarija tj da se nesto odlomi tipa karika ili da ispadne osigurac,tada se taj cilindar moze baciti. A i za ovaj provereno znam da u kombinaciji sa Nardom ili C16 daje jako lepe rezultate.

Pa NI ZA LIVENE ti nece trebati manje para . http://home.arcor.de/caesar-germanicus/galerie/galerie.html#unbekannt

TL guma nije moguca na zicanim felnama,zato postoje felne zicane koje mogu da podrze TL gumu ali kostaju oko 400/500e.Nadam se da sam sad jasniji.

treba ti jedno 400/500e za supermoto felne koje idu na KLE ako se ne varam za to sto ti hoces.

Pozdrav RIle. Ja sam taj motor gledao u septembru i vozio sam ga pre nego sto sam kupio KLE'a . Decko je drugi vlasnik ima malossi variomat,bio je i naslon nazad GIVI ako se ne varam.Nzm da li si ga ti skinuo ali je meni tako motor ponudjen. Gume su te koje su na njemu bile i tada. Rolnice znam da treba da se menjaju,kajs bi trebalo da je u redu. Cena za koju sam ja trebao da ga uzmem onda je bila 2100e,dakle ako si prosao ispod toga dobro si prosao U svakom slucaju motor ide jako dobro,ja nisam primetio da su negde plastike ostecene,a gledao sam puno. Od njega sam odustao samo zato sto vise trosi nego KLE i sto mi se nekako KLE uvek vise svidjao. Pozz

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/11240-continental-conti-escape/

Kod mene je Motul 5100 10 / 50 kad upalim motor sacekam 2 min da se ugreje,a vozio sam na 5 stepeni,malo trzne ali se ne ugasi.Samo treba sacekati,tako da cu ja ostati na 5100.

Do 500e je napisao kit ,kit je cilindar ne ceo set up Trazio je midrace,midrace zahteva malo jacu cifru i propratne delove Tako da sam mu dao ceo set up pa nek vidi sta hoce

Evo ceo set up moja preporuka u ovoj kombinaciji za svakodnevnu voznju Cilindar : https://www.scooter-...-Plus-70cc.html Auspuh : https://www.scooter-...Replica-CE.html E sad ovako ovo ti je baza dakle oko 400,da zaokruzim na 430e sa postarinom. Sada propratni delovi. Po meni 21mm karb ili 24 mm u ovom slucaju 21 mm https://www.scooter-...lot-jet-42.html Radilica ojacana sa punim polutkama : https://www.scooter-...-Evolution.html Variomat : https://www.scooter-...00-Malossi.html Kvacilo(ovo je best buy kvacilo i ne treba ni gledati neko drugo) : https://www.scooter-...MKII-107mm.html Zvono kvacila : https://www.scooter-...-R-T-107mm.html Filter vazduha po meni : http://www.scooter-c...ry2=CAT〈=en I za kraj produzeni prenos : https://www.scooter-...Kit-Polini.html I produzeni prenos sekundar https://www.scooter-...i-since-99.html Zakljucak : Ovakav set up bi ti doprineo jako dobar i brz skuter,stim da bi mu krajnja bila otprilike oko 110 km/h po gps'u,a mozda i jace pogotovo ako se bi se uklopio primar i sekundar. Definitivno ne bi bio motor za potcenjivanje jer bi imao oko 14-15ks,radilicu sa punim polutkama i ostale sitnice koje bi doprinele jednoj novoj vrsti uzivanja. Da bi ovako nesto sve uklopio treba rada i para,moj savet da pocnes da kupujes sve polako i da krenes da radis kada prodje sezona ili ako imas pare za sve uzmes sad i sredis pre sezone. PS : Ostavio sam ti PM (private msg) pa pogledaj.

Postavio si pitanje ovako : "Hocu da kupim kola" koja kola da kupim ? U prevodu navedi koja je gillera u pitanju da bi se znalo koji karb imas,zatim da li imas nesto od delova na njoj ili je sve fabricki i najbitnije koji kit hoces uzeti,base/sport ili midrace ? Koliko para hoces da ulozis itd itd.

Pitam zato sto sam mozda zainteresovan,ali nzm kako bi se ponasale gume u odnosu 80:20 za ovako nesto ...