Pre 2 godine crash bar sam platio 235e kod Atile. Suzuki original, ali identican Giviju (posto ga Givi i pravi). U tom trenutku je samo to imao na lageru. Najbolje nazvati pa videti sa njim.

Prosle godine sam uzeo Vozzi EU2 paket jer nije bilo nesto samo za motor. S obzirom da za auto vec imam paket preko DDOR-a (dosao sa osiguranjem), preko Vozzi bih rado uzeo samo moto paket, ako tako nesto uvedu.

Dobre vesti - Mladić povređen u udesu na Keju u stabilnom stanju: Mladić povređen u udesu na Keju u stabilnom stanju | NSU NSUZIVO.RS U Urgentni centar Кliničkog centra Vojvodine, u ranim jutarnjim... Zelim mu brz oporavak

Bila vesti i na 021, samo bez previse detalja: Osamnaestogodišnjak oboren sa motocikla na Keju, teško povređen | Novosadski informativni portal 021 WWW.021.RS Osamnaestogodišnji mladić teško je povređen kada je sinoć, oko 1:40h posle ponoći, oboren sa motocikla.

Ako se zeleni karton uzima na granici, onda je oko 30e za 7 dana. Tj barem je tako bilo pre jedno 3 godine kada sam na frku morao ici za vikend preko (BiH), a nisam imao zeleni. Od tada svaki put prilikom registracije auta uzimam zeleni, jeftinije je.

Prosle godine pre nego sto sam kretao put Evrope sam citao ovu temu za AMSS slep motora tj ukidanju usluge: U svakom slucaju lepo od AMSS da su ponovo uvrstili moto slep u svoje usluge

Da, jos uvek su fabricke gume, Bridgestone Trail Wing 101/152. Presao sam 14.5k km i mislim da imaju jos koju hiljadu u sebi.

Pre koji dan dok sam bio u okolini Sarajeva primetim da se neki metal zabio po sred zadnje gume. Posto je guma pustala, odlucio sam da odmah skoknem do vulkanizera. Preko gugla sam nasao vulkanizersku radnju iz naslova teme (bio prvi rezultat). Review-i i slike na guglu su izgledali obecavajuce. Dosao sam tamo nenajavljen i odmah se vlasnik, Senad, dao na resavanje problema. Ocas posla je skinuo zadnji tocak (a na kraju je isto tako i montirao). Predocio mi je opcije koje mogu da se rade (crv ili fleka) i koje su prednosti/mane obe opcije. Posto se radila fleka, potrajalo je oko sat vremena. Senad i njegova zena su me veoma prijatno ugostili, pa je vreme proletelo i mogao sam ubrzo nastaviti put za Novi Sad. Covek stvarno zna posao (radi ga 25 godina), tako da od mene ima svaku preporuku. http://motosupport.com.ba/ Hvala im puno!

Strom kaze: Nece valjda malo kise da nas spreci, oblaci to kisno odelo i polazi!

Kratko bas fino baca i dosta osvetljava u sirinu pa se put moze lepo videti u potpunosti u mraku. A dugo je standardno. Nemam zamerke na njih. I pored toga sam razmisljao o ugradnji maglenki da bih bio vidljiviji drugim ljudima, ali nikako to da odradim.

2017. kada sam uzimao motor kod Atile trebalo je nedelju dana odkako su pare legle na racun pa to trenutka kada je motor isporucen kod njih. Sveukupno 10 dana odkako smo se prvi put culi telefonom pa do trenutka kada sam ga registrovanog odvezao kuci.

Bas videh pre neki dan na ulici jednog Nikken-a (prvi put uzivo). U prvi mah nisam znao sta gledam. Lici na motocikl, a ima previse tockova Licni dojam mi je da izgleda pomalo glomazno (verovatno zbog sirine napred), ali veoma zanimljivo. Ne znam da li je ranije bio postavljen ovaj filmic:

Kod Rudne glave postoje 2 zanimljive lokacije za posetiti, Beli Izvor i Valja prerast. Do obe lokacije je potrebno prosetati se. Na svu srecu staze nisu zahtevne i obelezene su. Tacne lokacije: - Beli izvor https://www.google.com/maps/place/44°20'26.1"N+22°01'23.6"E/@44.3406403,22.0171956,15.68z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d44.340577!4d22.023224 - Valja prerast https://www.google.com/maps/place/44°20'21.5"N+21°59'26.5"E/@44.3234815,21.948762,13.98z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d44.339293!4d21.990681

Na 650cu su TC ubacili pojavom aktuelnog modela 2017. godine. Ima 3 moda, off, 1 (suvo), 2 (kisa). Licno mi je stalno mod 2 ukljucen i retko kada se pali (kada se predje neka veca neravnina na asfaltu). I tad ne bih ni znao da se TC upalio da nema lampice na instrument tabli. U svakom slucaju lepo ga je imati za nuzdu Zelim ti puno bezbednih kilometara i uzivanja sa Stromom

Da, lici mi da je tvoja sara vise za asfalt nego ova moja.

Sa fabrickim Bridgestone TrailWing na utabanom makadamu/poljskim putevima ide bez problema za moje potrebe (mada vozim ko penzioner, i na asfaltu i na makadamu ).

@gago12 Baci pogled na cosmo accessories, oni imaju: Raising/Lowerig Links WWW.COSMO-ACCESSORIES.COM Raising/Lowering links Doduse, ovako na prvi pogled nisam video da li su dimenzije negde istaknute.

Danas se uhvatilo malo slobodnog vremena, tj vreme za relaksaciju i socijalno distanciranje.

Prosle nedelje sam praktikovao samoizolaciju, te danas je na redu bilo lecenje od stresa i vedrije raspolozenje. Uz to, danas nisam stigao za ceo dan da popijem ni jednu kafu. Kad se spoje te 2 stvari dobije se ovakva slika i prilika: Kako je krenulo, ne znam kada ce biti sledeca voznja, tako da je svaki minut danas bio neprocenjiv. Mozda ova slika zavrsi uramljena na zidu sobe

Koristi se, koristi

Posto je bilo lepo vreme danas, odlucio sam poslusati savete koji se mogu cuti po internetu i ostalim medijima, pa se samoizolovao na par sati. Lokalna voznja oko 100ak km, ali je prijalo

Nazalost nisam imao vremena da posetim i Speyer. Video sam samo reklamu kada sam bio u Sinsheim-u. Nadam se sledeci put kada me put nanese u taj deo Nemacke da cu ga moci posetiti. I naravno preneti utiske ovde

Museo Nazionale Scienza e Tecnologia "Leonardo da Vinci" Adresa: Via San Vittore, 21, 20123 Milano MI, Italy Web adresa: https://www.museoscienza.org/en Ovaj muzej se nalazi u Milanu i predstavlja najveci muzej nauke i tehnologije u Italiji. Otvoren je 1953. godine i posvecen je italijanskom slikaru i naucniku Leonardo da Vinci-ju. Smesten je u zgradama starog manastira "San Vittore al Corpo" i sastoji se od 7 departmana: Materijali Transport Energija Komunikacije Leonardo da Vinci, umetnost i nauka Buduce tehnologije Nauka za mlade ljude Svaki od ovih departmana ima laboratorije za decu i mlade studente. Transportni departman se sastoji od 4 razlicite sekcije: vazduh, vozovi, voda i podmornica Enrico Toti-S-506. U podmornicu se moze i uci uz pratnju vodica, ali nazalost tokom moje posete istog tog vodica nije bilo (niti se mogao pronaci)

TOP Mountain Motorcycle Museum Adresa: Timmelsjochstrasse 8, 6456 Hochgurgl, Austria Web adresa: https://www.crosspoint.tirol/en-museum Ovaj muzej je otvoren Aprila 2016. godine na malo cudnoj lokaciji, na poznatom alpskom prevoju Timmelsjoch, u sklopu kompleksa naplatne rampe. Nalazi se na nadmorskoj visini od 2175 metara i time je dobio titulu najviseg muzeja motora u Evropi. U samom muzeju je izlozeno preko 320 klasicnih modela motocikala od 120 razlicitih proizvodjaca na prostoru od preko 2600 m2. Takodje su izlozeni i klasnicni automobili i specijalne rucno birane zanimljivosti. Najstariji eksponat je iz 1894 godine. Pored redovne postavke, jedan deo izlozbe je rezervisan za specijalne postavke koje se menjaju na svakih par meseci. Spisak najzanimljivijih primeraka iz kolekcije se mogu pronaci na sledecem link-u: https://www.crosspoint.tirol/en-gallery U sklopu kompleksa se nalazi i fin restoran, gde sluze odlicnu pitu od jabuka. Detaljni opis eksponata u muzeju se moze pronaci ovde.

VFF Wehrtechnische Studiensammlung Koblenz Adresa: Mayener Str. 85, 56070 Koblenz, Germany Web adresa: https://www.vffwts.de/en/ i https://www.bundeswehr.de/de/ Naucna kolekcija odbrambenih inzinjerskih primeraka (da, nemci bas znaju da imenuju stvari) odnosno poznatija kao Muzej odbrambene tehnologije ima izlozbeni prostor od preko 7200 kvadratnih metara. Time predstavlja jednu od najvecih tehnicko orijentisanih kolekcija u Nemackoj. Muzej je osnovan 1962. godine i deo je organizacije federalne kancelarije odbrambene tehnologije i nabavke (BWB). Nalazi se u Koblenz-u, glavnoj lokaciji BWB-a.