Sjajno, bas mi drago da ste speli iz prvog. Odlicno ti se drzi zadnja guma, koliko si sad vec pregazio sa njom?

23020 dinara, I shit you not, sto bi rekao jedan moj kolega. Polisa sa 7k otisla na 12k, izrada tablice i saobracajne oko 3k mozda malo vise, ostalo jebem li ga, agencija 1k dinara. Ne znam dal mi jos vazi neki malus od pre par godina supruga imala neko cukanje na parkingu pa ja ispao kriv. U svakom slucaju momacki. Mislim da ce ti odrati kozu sa ledja za registraciju...:-)

Ovo je za 200cc, mozda je isti sistem, https://www.dropbox.com/s/88di3xr2lbp0tb6/Screenshot%202015-06-03%2015.15.11.png?dl=0 https://www.dropbox.com/s/vp0ycyfvckid2ar/Screenshot%202015-06-03%2015.14.17.png?dl=0

Ja sutra placam doduse sa tablicom i saobracajnom, pa vam javim

Zaboravio sam da izmerim debljinu, nonijus mi je u radionici, odokativno bar 4 ili 5 mm, materijal pojma nemam, sto kaze Boris bice da je tako. Jednu stvar koju sam primetio juce kad sam obilazio oko motora je da imam jos dosta stvari koje hocu da uradim da bude kako zelim, a vremena nigde.

Ako posao dozvoli montiracu danas, pa cu uhvatiti par slicica, al od voznje nista dok ne resim registraciju, posto ni tablicu nemam ni osiguranje ni ... Update: uhvatio 20 min, mada se vec smrklo, pa su i slike takve, bice boljih. Ja sam zadovoljan, to je otprilike visina koja mi treba, probacemo na putu. Na slikama izgleda kao da je krace nego sto jeste ustvari

Stigao vizir, ostalo nesto da resim sa Ivanom, pa cu onda izneti kompletne utiske, ovako izgleda sveze iz kutije.

Xt je fantastičan motor, pogotovo što se kod nas može naći za malo para, a da je u ok stanju. Odžavanje je minimalno, tj. traži samo osnovno. Zna malko da popije ulja ali to je uobičajeno. Ja sa mojom Tenerom (XT600Z) svaki dan idem na posao 20 km, u svakakvim vremenskim uslovima, i zimi i leti, i po suvom i po kiši. Pošto je jedan cilindar, zna da bude malo frustrirajuće u velikim gužvama stalno šaltati menjač, ali ja sam se vremenom navikao da na pola kvačila prolazim gde god u gužvi. Prošle godine sam sa njim išao na more, dvoje na motoru, full natovaren sa sve šatorom, vrećama za spavanje, prtljagom... Oko 650 km u jednom danu opušteno uz par pauza. Kada mu nadogradiš vizir, onda je mnogo lakše za vožnju na otvorenom putu, a ako se odlučiš i za neki offroad, ni tu te neće ostaviti. Sa dobrim offroad gumama može mnogo toga da prejaši. Pogledaj našeg kolegu baltrekk-a kako cepa offroad i biće ti sve jasno šta ovaj motor stvarno može... Uglavnom vrlo svestran i pouzdan motor, po meni, savršen za početnika... I da...svaki put kad sedneš na njega, koliko god da si iznerviran, ljut ili skenjan...osmeh i zadovoljstvo je neizostavno kad zavrneš gas... Sjajan opis, ja bi samo dodao da nije dobar za otici do kafane, alkohol i motor nemoj da kombinujes nikad ni za 1km do kuce.

Cekam kurira svaki cas da donese, Ivan ide na godisnji nedelju dana pa je bio malo prepunjen poslom i juce je zavrsio moj. Zvao me da se izvini sto sam cekao, platice on slanje i sl. fin momak kanda. Kaze: "Zovu ovi trkaci traze po 10 komada vizira za R1, pa nisam ja prodavnica pa da skinem sa police, treba to napraviti". Sto se guma tice, nesto su prestali da mi se javljaju ovi iz Subotice, def nemaju E07 Dakar, a za @streetbiker nisu mi nista odgovorili za tvoje dimenzije. Malo me neprijatno iznenadila registracija pa cu kanda jos ovaj mesec voziti na sadasnjim, ne moz sve odjednom Inace sam imao intervenciju vadjenja motora iz one kise koja je polila Novi Sad pre neko vece. Nista strasno al je stigla do lancanika zadnjeg tocka. Neverovatno kojom brzinom je celo dvoriste bilo potopljeno za manje od sat vremena.

Nema veze naravno na vecem gasu, zato sam i napomenuo startniji, zivlji. Sta sam primetio, moguce da je samo subjektivan osecaj je upravo to balansiranje kretanje izvlacenje iz uskih nezgodnih situacija, recimo gubljenje po sumici pored dunava, znaci prva druga nema dalje, a sve po pesku

Jedno pitanje, jel namerno drzis spusten ler, moja neka logika kad pokusavam da nesto odvozam u off brze i agresivnije je da dignem ler malo na 1800+ obrtaja. A znam da je jos neko pisao o tome. Subjektivno je motor zivlji i startniji sa tim setupom?

Baltrekk, čestitaaaam a moram da dodam - tome sam se i nadao. Nego mi žao što ne položih neke parice, moglo je možda da se zaradi za po neko piće. Kako god bilo od mene sve čestitke, to je uspon našeg amaterskog enduro šampiona, sledeće godine ode ti na neko prestižnije takmičenje . A još više mi je drago što si pobedu odneo na XT-u. To je samo dokaz koliko taj motor može, kad se hoće i kad se zna , bravo majstore! Cestitke, gledao sam vec nekoliko puta video sa FB, bas mi je drago da si to ti odlicna voznja. Cekamo da dignes preostali video materijal.

Srecna voznja i ocemo neki live feed ovde, slike i videjoi

Ne idem ja kod Ivana nikad, ovo je odmah odgovor i Zuna89, skinem masku sa motora, posaljem expresom, on mi vrati sutra dan i mir Prethodno se sve dogovorimo preko maila. Iskreno nisam znao da je danas petak, tako da mu masku saljem u ponedeljak, mozemo se videti kad stigne pa pogledas na motoru. Ima moj broj po forumu ali evo pa cimni od srede, kad mi vrati vizir pa pogledas 0631040744. Sto se tice cene vise je nego korektna, recimo do 50% manja od cena na netu za iste vizire.

Taj sam ja poslao Ivanu, upravo te slike pa smo se ipak nasli na ovom njegovom, samo malo vislji. Mislim da je njegov bolje resenje, dva zakrivljenja pleksija po duzini maske znacajno povecavaju rigidnost celog vizira, bocno kacenje mi se vise svijdja od fromtalnog, a i svidja mi se kako izgleda Za Xmoto i gume, prilicno sam siguran da nemaju Dakar model posto na pomen toga, su me pitali da li mislim na e08, ja cu verovatno uzeti standardni E07 u svakom slucaju. Sad cu im poslati pitanje za tvoje dimenzije. Mind, pratim pomno , video sam taj Ivanov dizajn, dobar je - potseća me na Dart Vejdera izgleda mračno. Meni se svideo i ovaj australijski dizajn, firma se zove nadahnuto "ScreensForBikes" a izgleda ovako

Vidjam na Bulevaru Evrope u NS crnu ST, mislim da su folije, sa crash barovima i koferom i NS tablama. Da nije mozda kolega na forumu? Vec drugi treci dan prolazi kad ja setam kera, reko da se upoznamo.

Lepo, lepo, preporucio bi ti da dodas onu gumu okolo po ivici, mislim da sam ja narucio iz Louisa, al ima i po nasim radnjama. Ivan mi je radio ovaj vizir na ST, mozda nekome bude interesantno, a vidi se i ta gumica okolo. A za XT smo se dogovorili za ovakav:

Vozao sam E07 na Super Teneri neko kratko vreme i bio sam jako zadovoljan na asvaltu i nesto malo makadama i peska. Iskreno nisam ni obracao paznjuna Dakar verziju, sad cu bas da proverim dal imaju. Ja gume narucujem iz Subotice od Sagmajstera, sad se firma zove Xmoto pa tacka pa rs Trenutno ima E07, sad cu da vidim sta kaze za Dakar. Ne obazirite se previse na websajt, na FB dostupni stalno. Evo ga ispod Mitas opis E07 Dakar verzije gume, da rezimiram - guma sa ojačanim profilom, može da istrpi veća opterećenja na dužim putovanjima, kao i ekstremne uslove (šta god to značilo). DAKAR – (yellow stripe) stronger tyre, suitable for higher loads, longer adventure trips and extreme conditions. Design with reinforced frame for extreme rally.

Lepo, da je potrosis i navozas se. Ja se razmisljam da uzmem nove gume, H60 Scout nazad je vec pri kraju, prednja sta god da je je odavno za zamenu. Mislim da ce biti Mitas E07 set, mnogo vise vozim grad nego ranije, a posto je leto E07 je dovoljna i za off ako nema blata. Ocu i mali vizir da dodam, bas pregovaram sa Ivanom, cisto da me ne samara po grudima bas toliko kad vozim preko 80khm. Registracija isto dosla na red...

Jedan sjajan sajt vezan za Frusku Goru, odlicno integrisana mapa sa obiljem detalja u zavisnosti od zoom levela. Dosta opisa vezanih za mesta koja zaista treba obici i tako dalje. Jako lepo i pozitivno iznenadjenje za mene. http://fruskac.net/rs/mapa?la=45.044332&lo=19.942608

A mozes i kod Elvisa proveriti mozda ima neke ostatke.

Mislim da je na forumu pominjan nick PetarPan ili tako nesto, potrazi njega, secam se da sam vise puta procitao da on radi zbice. Sta si radio?

Danas zvanicno otvorena off road fruskogorska sezona, novo vozilo 4 tocka, svi sa amortizacijom, uzbrdo po kamenju gubi snagu

Garantujem da je to 6+6 neka zajebancija, ja sam na brzinu uzeo Unibat i onda cujem tu pricu. Trebalo bi to proveriti pravno malo.

@dr_kolew ako nije problem, neznam kakav dogovor ti i Andreja imate. Hteo sam da pitam da podelis sa nama sta si uradio na motoru, kolko su bili delovi, kolko ruke, gde si i kako nasao delove i sl. Takve informacije znaju puno da znace i za nas i za nekog ko bi mozda uzeo da sredjuje motor.