Ja zato i pitam, imam ovo mozda pomogne.

Posalji Djunti da ti servisira. Bolja je varijanta nego polovan "ispravan". U pitanju je visina, zato mi treba drugi amortizer, a ne sto ne radi. Ovaj ti je visok ili ti je ovaj nizak?

Opa opa, neki novi predeli. Zao mi je sto se nisam mogao da se pridruzim ovaj put.

Pa pravim rostilj, al je jos u fazi treba da se iseku i izvare sipke ako se uklopimo pasce rostilj nema frke. Sad mi salje drug sutra je neki maraton na FG, pa ne bi preporucio http://www.vilinavodica.org.rs/index.php?option=com_content&view=article&id=274:13-bukovacki-maraton&catid=29:the-cms&Itemid=53 Neki rostilj da spremis

Ko se bre boji blata? Ja sam jedan dan na vikendici, dal subota ili nedelja javljam, tako da ne garantujem da cu se vozati al ako sam tamo svratite obavezno, zna ekipa de sam

Sjajan, uzivam. Batali ove efekte na slikama.

Dobra je configuracija, moze se tu jos turpijati ali za sta je koristis? Ja sam pre dosta godina pakovao takve racunare i onda sam pre 6 ili 7 godina zbog posla presao na Apple. Nikad vise nisam kupio komponentu...

Ovo mozemo lako da organizujemo, imas moj broj na par mesta na forumu, zovi, dodji, alkohol je tamo samo ceka

Ako hoces da probas svrati na pomenuti MOL u Novom Sadu, to je ubedljivo najekstremniji primer koji sam ja video do sad. Nema veze patike, cipele, moto cizme, zabava zagarantovana

Sta ti je bocica na kvacilu, hidraulicno ili podmazivac? Na slikama je obican rezervoar?

Ja sam se na toj benzinskoj MOL u Futoskoj, skrljao u patikama, normalno setam, jos sam gurao kolica sa detetom prelazim onaj prilazni put i opa na dupe. Srecom pustio kolica, ustao, gledam nista nema al mozes da se klizes bez problema. OMV na tranzitu u NS (Partizanska - Merkur pravac), ako ima trunka vode na betonu postaje besmisleno klizavo. Parkirao motor pre tocilice ispred da doduvam gume na one njihove prenosne za duvanje, kako sam se oslonio na nogu da sjasem sa motora tako je otisla u stranu. Na zemlji jedva malo vode. Au cudi me kako uopste i njihovi radnici setaju po tome,ono je bukvalno led,ko nije bio ne moze verovati.

Hi hi sad me nasmeja lepo, em nema staresina, em mene i Baneta zajedno. Pa ja ne znam FG ni kolko je on zaboravio. Al sto znam da nadjem ranu u sumi to je cudo, prosli vikend sam imao sat i po slobodno pa sam otisao malo da probam E07 po blatu. Za voznje ne treba niko ko poznaje ili zna ili sta, samo otvoris mapu na http://fruskac.net/rs/mapa. Onda google maps, zoomiras prilicno da krene da prikazuje staze (ovo je ona od kraja sezone prosle godine sto je staza samo na googlu ) i samo spojis staze koje ona prikazuje do tog mesta

Pa pazi XTX ova imas ovde kolko god oces, ako uspes XT da prodas za tu cenu koju trazis, sa doplatom od 500-1000e imas ovde xtx da biras kakvih god hoces. Uvoz, carina registracija bi te izasla vise. Mislio sam XT 660X ali koliko vidim cene su paprene i ne uklapaju se u moj budzet,tako da ce najverovatnije XT da ostane

VladaSD,mislim da je njegova Vlada SD. Hvala, hvala cimam ga na PP.

Zilave su masine za sve pare. Sta bre eventualno putopis, sedi tu i pisi, ili dodji na pivo da cujem sve

Sa srecom u prodaji kolega, ja sam se nesto razmisljao u tom smeru, ko zna. Oces xtz ili xtr ?

Drustvo cija ST je na polovnim automobilima, crna/ljubicasta sa SD tablama? Vidim da ima BJB nalepnice i da ga zanima zamena.

Minde, tek sad vidim slike, +1 od mene . Kako si se izborio sa prtljagom, mnogo si imao toga i prilično visoko si ga naslagao. Jel se osećalo u vožnji? Inače ti si me utvrdio u uverenju da je moja sledeća guma Mitas E07. Vizir merkam... videćemo... Goshke, šta tek radiš kad ozbiljno radiš na XT-u, kad mu iz dosade šteluješ ventile E pa nije bilo problema sa prtljagom, nije on bio visoko, standardna vojna transportna, nego je odgore stavljena urolana cirada i samo zakacena, nisam je stiskao ni motao neznam kako, samo uvio u rolnu veliku ciradu, pa izgleda kao da je neznam kolko visoko. Ranac je bio spusten na sediste i onda naslonjen na transportnu, tako da sam imao naslon Nije se nista osecalo, na penjanju na Divcibare sam ga obarao koliko god je moglo, sto inace ne radim, i nikakvu razliku nisam video. Dobro uvezan prtljag koji se ne pomera i nema problema. Sto se vizira tice, ako budem opet sa ovim motorom pravio 300+ km verovatno cu uzeti dodatak na vizir posto pravi neki kovitlac iznad kacige, ne baca glavu ali pravi neke uzasno iritirajuce zvuke. Doduse kao sto sam napisao ja sam 190cm + kaciga, tako da za ljude prosecne visine bice vise nego dovoljan. Iskreno najvise mi odgovara vizir za planinu i grad, lepo se vozi motor do 90, 100kmh bez da moram da se drzim za volan sto je ranije bio slucaj posto opet zbog visine a i sirine (stomaka) sam izigravao jedro i stvarno je bila muka voziti preko 100 km odjednom brzinama preko 80kmh.

https://www.dropbox.com/s/94fhe20z3t086uu/Yamaha_XT600E_Factory_Workshop_Manual%20%281%29.pdf?dl=0 Bice par dana dostupno pa sklanjam. Gde moze da se nadje manual na engleskom? Ja imam samo na nemackom.

Sad si naso , ja pred put morao da uzmem u Platneru 700 dinara valjda bila jedna, al nisam hteo da se zezam.

Vratio se sa krace voznjice, tek nesto preko 500km prebacio. Krenuo dan kasnije, okolnosti kojekakve i eto ti. Masina se odlicno pokazala: - prosireni nogostupi su sjajni na offu, - vizir dobro radi posao do 120kmh - Mitas E07 se odlicno pokazao na asvaltu, kamenju i makadamu, jako blato je ipak previse za njega sto nije ni za ocekivati od takvog profila gume - orginalan prenos je znacajno bolji za putovanja (15-45), na 3k obrtaja lepo drzi 80-90 (ja 115kg i jako natovaren), za neka ozbiljnija putovanja verovanto moze da se ide i preko toga. Sa druge strane za off je losiji ocekivano, ipak je 13 zuba napred taman za tu masinu na offu, mnogo vise druge i trece brzine moze da se koristi dok sa 15 se ipak forsira prva. Sve zajedno utisak odlican, ubedljivo najbolji deo je put uz Divcibare: sveze asvaltiran pre 2 godine + visoka temperatura asvalta + nove gume = sjajna zabava za ovaj tip motora. Krivine su prekratke za R ove, ali za ovo nase biciklo je nenormalno dobro.

Ja sam mu isto nudio 1800 pre nego sto sam kupio moju negde u Avgustu, tad nije hteo ispod 2000e. Trebalo bi da je dobra masina, ta color shema mi se ekstra svidja.

Dodat jos jedan sloj samolepljivog sundjera za prozore, tako da dihtuje odlicno sad. Imao sam ovo u vidu, ali nisam imao drugi filter ili vremena da trazim. I ovaj prethodni je bio hiflo i odlicno je cistio. Na svakih 1k kilometra sam ga duvao i obrisem unutrasnjost airboxa. Već sam pisao, pa da vas upozorim još jednom - HIFLO filter vazduha za XT600E i XTZ 660 NE DIHTUJE dobro i pušta dosta prašine, provjereno mnogo puta. Imate o tome u ovoj temi. Meiwa je bolji izbor, ili original.

Nista tu znacajno nisam uradio, ostalo je da se urade nosaci bisaga sto necu stici i da se zamenu gume, sto se iskreno nadam da cu stici inace ce biti problema. Ostalo ste vec videli po slikama. Uvaticu ga kad ga natovarim, samo da nadjem neku transportnu posto necu kofer da joj kacim. Nemoz stici sve...