@vucko23 da moze tako bez problema, bas da se ljudi nebi cimali jeste nesto malko skuplje msm sama overa ali ne putujes u drugi grad, uradi tako slobodno.

Ako je istekla reg. a kupac nece reg. jos neko vreme bolje odjavi da ne dobijes kaznu, retko se desava ali predostroznosti radi. Ako tece reg. kupac predaje tvoju saob. kada registruje i automatski se odjavljuje, ne moras u SUP dzabe ici.

@živke ugovor pravis sa vlasnicom koja prilaze ostavinsku nego postoji drugi problem, poreska ce na osnovu stare saob. izdati resenje da moped ne podleze porezu a na teh. ce biti klasifikovan kao motocikli + moraces ugraditi migavce i stop svetlo (salje se upit ABS-u) sve u svemu kompleksna situacija, resiva ali treba strpljenja.

Za moped se ne placa porez, samo je pitanje da li je zaista moped (po novom) a papirna saob. ide u poresku.

Naseljeno mesto. Posto ovde imamo pretpostavku, mozemo li ovako: sta ako je video motocikli kako mu se priblizava (bez ukljucenog levog migavca) a posto nije bilo vozila sa leve strane pozurio da mu se skloni sa putanje? Kako god zvucalo ja ovo stalno pokusavam.

@drmilan_ koristis fore iz biciklizma pa zato vozas po gradu bez opreme? Depiliran

Kao sto rekoh uvek gledam u retrovizor (ja sam spomenuo zid pa zato reiciram ) a posebno kada skrecem iako sam uradio sve pripremne radnje, vozim stariji auto i jako me obradovalo to sto ima retrovizor za mrtrav ugao jer opreza nikad dosta. Dok sam se vise susretao sa strankama na liniji teh. nepodesen desni retrovizor sam i mogao da precutim ali levi nikako, bez sva tri ne umem da vozim, kao da su mi oci vezane. Zbog moje greske sam napravio udes i sebe ubogaljio, na sudu sam se pojavio bez advokata i rec jednu nisam rekao u svoju "odbranu" a situacija je bila benignija od ove koju komentarisemo. Mislim da sam shvatio moju gresku i da imam moralno pravo ukazati na tudju.

Brusilica se potpisala.

Migavac je misaona i na pravcu a ne u kruznom.

@draki fabricki auspuh nikad nema db kiler, mozda je probusena pregrada (dugacka burgija cuda cini ) jedino gde bi mogao imati problem je (bar sam tako video na snimcima) preko, Nemci u glavnom znaju gurati sipku u auspuh i viriti lampom u top, i ovde je bio takav snimak okacen.

Naravno kad stalno "tockiras" a na motoru po nekad

Odraz kulture, mozda su je trolovi zapoceli ali ako razmenjujemo iskustva i saznanja kroz razgovor onda samo moze biti korisno ili da pljunemo po drzavi onda nece biti trol.

Moj komsija je taj problem resio na popisu zadnjem, sta ste - rom, cika Stevo pa... cuti mala i pisi, hocu i ja jednom da imam neka prava!

Homologacija je medjunarodno priznavanje i usaglasenost propisa opreme, delova itd ... zaceci sporazuma o usaglasenosti datiraju iz 1958 god. Ukratko, kada imas e u krugu i brojem vezano za model vozila miran si gde god se nalazio.

Neka ti pokazu u zakonu gde se spominje Akrap ili bilo koja druga marka. Od onoga gore ne moze legalnije.

Sada ce se neki pitati zasto ih prodaju sa demontaznim db kilerima, iz prostog razloga da ga skinete kada se odvezete na stazu umesto da stavljate ceo otvoreni top.

Sve sto stoji u zakonu se primenjuje, negde, ako placate skup tehnicki onda trazite spisak neispravnosti i kada "prodjete".

Vozila se odvoze jer tehnicki pregledi vise "ne duze" fonometar pa ce nivo buke proveravati na mestu predvidjenom za to, da je u pitanju neispravnost tipa zatamnjena stakla ili neka neispravnost koju tehnicki pregled moze utvrditi skidaju se tablice i dobijas ih kada doneses potvrdu o tehnickoj ispravnosti, uz kaznu.

Gde ja rekoh da se prekida?

Verovatno su u 29om krim tehnicari za vozila, prvo se provere brojevi (ne uporede nego provere) ako ne valja da ne salju dalje na vanredni nego zica, trajno.

Da ne spominjemo osiromasenje smese otvorenim topom, kao sipacu motul 7100 a top otvoren, ventili cvrce i placu ali se ne cuje. Samo jos na red da dodju ledksenondjubrad i ukrstene sijalice.

Narocito danas kada automobili imaju bolju izolaciju + klimu koja ima efekat kada su prozori zatvoreni.

I jeste po PS-u, igrao sam se fonometrom i nebi verovao kako to aparat "dozivljava", velika kubikaza ne pravi veliku buku koliko god to nama zvucalo neverovatno, 5,7 Hemi kada cujes zvuci zastrasujuce, stvara pritisak ali u plucima i kakav god auspuh bio buka u db nije velika. Buka raste proporcionalno sa rpm i kada osetis pritisak u usima onda znas da i buka izlazi iz dozvoljenih okvira, vrlo prosto.

Pazi jednacinu: vozis sa glasnim auspuhom, imas vozaca koji se ukljucuje sa desne strane potencijalni "sekac", zatim jednog ispred, trojicu u suprotnoj traci, dva iza tebe, zatim tri pesaka na trotoaru sa desne strane i dva sa leve, dva su malo dalje... Mislis li da te svi oni postuju? Ne postoji studija koja dokazuje da si bezbedniji sa glasnim auspuhom, sta vise efekat je suprotan jer se povecava broj ostalih ucesnika frustriranih bukom.

Pravilnik o podeli motornih i prikljucnih vozila i tehnickim uslovima za vozila u saobracaju na putevima. Pa uzmes recimo: Clan 3 Pa clan 78 Pa clan 81 tacka 3 i 4....