h4 i h1 vidis da su stakla drugacija,levi ima staklo da lomi svetlost i stvara "lastin rep" za kratko.

Koje farove imas,ako su oni krivi onda je jedna H4 (dugo i kratko) a druga H7 samo dugo i neces drugaciju sijalicu uvuci kroz grlo za H7,ako su ravni kao kod Super Tenere onda idu dve BA20D i obe rade kratko-dugo. Ako hoces oba kratka i oba duga moras menjati far,ako se odlucis za "ravan" znam gde ima ma 3vd model kao kod tebe cini mi se sta ti znaci oni krivi? Kriva stakla,izbacena i ravna uvucena u masku. Pise ti na staklu fara koje sijalice idu. @Svaler moguce da zavisi od trzista za koje je radjen,kod mene su h4 h1,samo jedno kratko imam.

Koje farove imas,ako su oni krivi onda je jedna H4 (dugo i kratko) a druga H7 samo dugo i neces drugaciju sijalicu uvuci kroz grlo za H7,ako su ravni kao kod Super Tenere onda idu dve BA20D i obe rade kratko-dugo. Ako hoces oba kratka i oba duga moras menjati far,ako se odlucis za "ravan" znam gde ima

Kako izgledaju nosaci kormana na ST? Dali su kao kod TDM-a pa korman ide u nazad ili su ravni,ukoliko je kod ST ravan rado bih se menjao sa nekim,da moj korman "gurnem" napred ukoliko neko od vas zeli da primakne korman sebi. Na 3VD isto ide kroz silene kao i kod ST. Nadam se da me razumete,evo slike nosaca na TDM-u.

Što se tiče fotografije, u pravu si (uglavnom).Što se tiče ABS-a nisi u pravu (takođe uglavnom). Ovo iz razloga što ABS sistem ne reazmišlja umesto tebe, nego je samo u prednosti po brzini reakcije na neku povratnu informaciju (u konkretnom slučaju da je točak na ivici blokade). Dok čovek oseti da počinje blokada, dok odluči šta da uradi i dok stigne da izvrši ono što je naumio, točak se već odavno vuče po asfaltu. A kod ABS-a odmah nastupa reakcija. Ja ABS posmatram kao neko pomagalo (kao što su naočari ili slušni aparat ili štap ili lanci za sneg, ili ....). Samo još da naglasim da sam i ja konzervativac po pitanju previše tehnike na motoru. Onda treba da razumes Boccu,ipak je mnogo mladji

Bocco nesto se kuva,ovo je peti koji odustaje Да ми с' пролећа организујемо неко дружење где ће стварно нешто да се кува, па се можда предомисле људи Ti i thepainkiller ste resili da kuvate jajca koliko vidim

Komentar je imao pozitivnu konotaciju,izvini ako mislis da sam spamovao.

I ABS ostavlja trag na asfaltu tj i kod vozila sa ABS sistemom postoji trag kocenja koji vestaci mogu da izmere,msm da se radi sa nekim lampama ili tako nesto uglavnom moze,sto ce reci da tocak (ukoliko je sila na kocnicu konstantno maksimalna) pocne prklizavati pa ABS smanji pritisak pa popusti i tako u krug u odnosu na pravilno doziranje kocnice (do pred proklizavanje) kocioni put sa ABS-om moze samo biti duzi zbog navedenih radnji.

Bocco nesto se kuva,ovo je peti koji odustaje

Imas + za sliku potrosnje,vidi se da nisi preprodavac tipa "motor mleko,menjac sir unutra apoteka ..."

ABS je dobar za nesigurne vozace,iskusnom vise smeta,da je toliko dobar imala bi ga trkacka vozila.

Bome,gledajuci sta je kacio u Cafe Racer temi,lagano najavljuje odlazak u penziju

Zavisi ko sta smatra za bitno.

Nocas ce boga moliti da si zadovoljan ili ih mogu povuci iz prodaje,kada cuju da ces raditi opservaciju ...

Zdravo Janko

Ja uzeh od kolege Vladana Alpinestars GP duboke,kopiju naravno za 50 oero,jos uvek je svaki koncic na svome mestu,koristim ih i leti i zimi a samnom su 35k km 3god. vremenski. Ako su citave posle toliko km msm da bi izdrzale i dranje po asfaltu.

Nego kako drugacije a VFR-a kada ne budes hteo vise dece,da se ne podvezujes kao Savan

Da nije svalercina?

Pustiti rdju da odradi posao do kraja (ako treba i pomoci joj) i traziti PUS,ukucavanje broja prema uputi sup-a. Ako bude menjao motor šifra mora biti ista kao u postojeceg,ako ne bude ista mora traziti saglasnost proizvodjaca i raditi atest bez obzira sto je ista marka,ccm i kw isti.

Svaka cast majstore,i ja sam pomislio da felne treba zameniti ali i ove su dovoljno retro tako da se sve uklapa!

Zanimljiva boja kafe,nego doco dali je to profesionalna deformacija,jak putopis pa dozirano na 12h!?

Preskocio si skoro dve godine pa da te podsetim,tema to zasluzuje.

Nažalost stojim u mjestu. Ide zima pa će više vremena da se provede u garaži. Većina stvari je dogovorena ali novac diktira tempo Sjedište bi trebalo ovih dana da bude gotovo Jesi li se pomerio sa mesta?

Racunaj da je priroda trenutno ugradila intercooler,kiseonika puno a benzin slabo isparava