Ne spominji GS-a,ode tema na 20 strana a zaboravice se Strom-ce! Sala,zavidim buducem vlasniku,prelep primerak da ne spominjem opremu i odrzavanje.

Cuj kuciste, koliko kg ce vuci iscupace sve iz masine a pitanje i sa repom sta bi bilo (pljuc, pljuc, pljuc zlo ne culo)

Sto se tice opreme preporucio bih za pocetak polovnu,moze se naci jeftino dobrih stvari a kada pocnete ozbiljnije voziti znacete i tacno sta vam treba pa cete i preciznije znati sta traziti prilikom kupovine,narocito ako budete uzimali novu. Polovno sto ne odgovara prodas pa uzmes drugu bez nekog gubitka sto sa novom nije slucaj.

ovo mi nije bas najjasnije. da li zelis da kazes da vozila koja se odrzavaju u ovlascenim servisima (ovako sam shvatio "servisnu podrsku") imaju "gremlin" kvarove a da polovna vozila koja se dobro odrzavaju nemaju te kvarove, iako su i ona, mozda, nekad odrzavana u ovlascenim servisima? Nisam se dobro izrazio,tj pod pojmom polovna smatram vozila malo starijeg datuma proizvodnje,jeste polovno i vozilo staro 10 dana koje vlasnik prodaje,recimo tri god. i starije. Motocikli je vozilo koje nije u exploataciji 365 dana godisnje kao automobil tako da mu godine starosti ne predstavljaju problem uz pravilno i redovno odrzavanje.

Kao mehanicar,ne bas vrhunski ali dobro poznajem materiju,mogu reci da se vise nove stvari ne prave da bi trajale nego da "servisna podrska" ima jos prihoda mimo prodatog vozila uz bezobrazno skupe redovne servisu tu su i "gremlin" kvarovi sto sa polovnim naravno dobro odrzavanim vozilima nije slucaj. U prilog ovoj teoriji dodao bih-kawazoki je kada se uzme vrednost Suzukija i cena puta prosao jeftinije nego da je kupio novog GS-a.

Ne možeš da mu udjes u dušu i da vidiš sta ga sve muci. Bio je kod dilera na proveri i sve je bilo OK. Inače vazi za auto koji treba da zgazi pola miliona do prvog ozbiljnijeg servisa da bi potom jos pola miliona zgazio. I bilo je u redu prvih 2 3 meseca, onda sam primetio da malo slabije vuče, za nijansu - tu sam puko skoro 2k da bi zamenio dizne. Potom je menjac počeo da radi kako on misli da treba. Radio j dalje ali ne kako ja hocu, diler ga je gledao, ispitivao, išli smo na probne voznje sve sa dijagnostikom prikopcanom, i sve kao OK ali on ne salta lepo, bar ne po mom ukusu Nesto mi govori da je vozilo MB a da su dizne mitingovale posle konzumacije Srpskog goriva!?

Vec su dovoljno omalovazeni kao sportisti,u delu gde su imali dobre rezultate to se nije postovalo kako mislis da se zalazu dalje,cime? Ne treba njima plata sto su i dokazali samofinansiranjem,imaju hrabrost,pozrtvovanost,ljubav,beskrajan trud ... sta vise treba. A drzava nije tu samo da bi ubirala porez,zasto bi se bilo ko licno trudio ako postoje kojekakvi sluzbenici,kada bi se pojedinci u svakom segmentu trudili dali bi bilo logicno postaviti onda pitanje -Stace nam takav drzavni aparat? Ajmo inicijativu za smanjenje putarina,bolje bezbednosti u saobracaju,smanjenje kojekakvih nameta ... ajmo onda sami voditi drzavu. Da se razumemo,ne trazimo smanjenja da bi bili povlasteni nego da bude srazmerno standardu i plateznoj moci gradjana. Drzava je tu da vodi narod (ka boljem) ako narod pocne voditi,nece valjati,nikome.

Scusa Lucky!

Eto ja sam mehanicar i zato nikada necu kupiti nista mladje ili ne daj boze novo

Osecam da ce tema imati dooosta strana,u zadnje vreme skakljiva a Lacky saljivdzija po prirodi

Jay Leno je pun kao brod pa nema nista novo

Zasto da ne,to i oni rade i zgrcu pare.

BMW sekta se bavi crnom magijom

Od kucke mozes napraviti zenu (ili sama shvati sta hoce) ali kada se nevina gicne,mozes samo sa setom da gledas za njom i

Pa sad obidji politiku,zna se kako se neuki,nestrucni i moralne nistarije uvlace u sve pore drustva (moto-sport, bezbednost u saobracaju) a zatim vredno rade na unistavanju istog,dok mi cutimo sportisti se povlace uceni odlaze a sljam isplivava. Ja zaista ne znam niti jedan razlog zasto bih ostao ovde ukoliko bi dobio sansu za odlazak,a nekada je bilo obrnuto,dok se nismo ucutali. I samo mi nemojte reci "mani politiku ovo je moto forum",zbog nje su pune crne teme i oglasi.

OK,samo cimni nije problem.

Kolega,imam jednu originalnu koju nosim sa sobom a posto si u stisci sa vremenom mogu ti poslati da se posluzis ili ako napravis kod Bobana da imas u rezervi do mora.

Od naknadnog prigusenja nema nista,zaboravi,da ne davim provereno je veruj mi.Preporuka za svajcarca,vec je prigusen i sigurno naj bolje odrzavani motori.

Samo bih napomenuo da sajt mup.gov.rs nije azuriran cetiri godine (info iz mup-a)!

Tesko je kod nas ispratiti sve izmene i dopune zakona, mi (teh. pregled) dobijamo minimum jednom mesecno neku izmenu i dopunu tako i saobracajci ali nas zatvore ako to ne ispostujemo a ovi dobiju prostora za kaznjavanje-cenkanje. Sijalice posebno pregorevaju preko dana, usled bolje vidljivosti i brzina kretanja je veca pa samim tim i udari (posto su nasi drumovi ustvari rupe sa malo asfalta) pa uzareno vlakno lakse pukne tj. pregori sijalica. Zemlje koje su prve uvele upotrebu svetala uvek u toku voznje (Ch cak krajem 80'tih) su izmenili i obavezna su u zimskom periodu i uslovima smanjene vidljivosti,kod nas su izgleda obavezna samo zbog punjenja budzeta kao i sve sto se radi a izgovor je "bezbednost u saobracaju".

E tako se to radi, kratko i jebitacno

Fala Mrva,skoro ispadoh lazov.

Bas tako.

Ne moze pisati za sijalice cak nisu vise ni rezervne obavezne, zbog novijih vozila gde samo servis moze da zameni a zbog nemoguce podele na starija-novija vozila ukinute su za sve.

Ovaj transfer "naseg" vidjenijeg clana jednostavno moram da ispratim. Kolega,znam da ste uvek spremni za malo sale pa da priupitam,vasa tezina i krhki kardan,dali ste sigurni u odluku!?