Iskreno saucesce .

Imas PP

Kod koga je u postupku,ako je FTN Novosadski kod nas dolaze u cetvrtak pa mogu da vidim sa njima sta moze da se napravi. pogledaću u papirima, gde je šta radjeno, bio je u Subotici na carini, a to dal' je radio u SU ili u SO, nisam siguran. Kada nadjes papire posalji mi broj predmeta pa cu videti,mozes i na PP.

Ma juri ih, oni izbegavaju zato sto im je to posao koji ne vole, al morace da ti zavrse ako ih smaras.. Treba da posalju mail glavom uvozniku za evropu (msm u Holandiju) i odgovor su fabricki podaci koji ti proslede i naplate lepo.

Kod koga je u postupku,ako je FTN Novosadski kod nas dolaze u cetvrtak pa mogu da vidim sa njima sta moze da se napravi.

Cimni Barel Niš 018/512792 ,ne znam za 4TX ali sam zvao za 4CN (3VD za Ch trziste sa 25kw) izdaju potvrdu na 25 kw i registrujes bez problema. Gde si radio homologaciju?

Dali si razumeo deo "mora se podesiti i ugao između usisa,izduva i preliva" kada to odradis turpijas na kraju. I nema malo,ili odradis sve ili ne diras.

Takodje tesko u skorije vreme

I ne hvali se brojem sasije,ni' bas,znas

Blago nama dok imamo Branko manual

Inace prelep grad cinis neverovatnim! Svaka cast!

Da dodam,na ST-u bi mogao da uradis sediste prilagodjeno tvojim potrebama,malo vece i zeru vislje zbog savijanja kolena (a i mase ) tako da ne narusi izvorni izgled motora.

Na GS-u izgledas kao zidar na skeli ,kako se penjes na njega sa koferima? Bez kofera ga ne bih vozio posto je stvarno ruzan (licni ukus). Po meni naj srazmernije ti stoji Pan-European tako da glas ide za slike 4 i 6

Dobro dosao!

Da,na papiru.

. . . a kad stanete deca bi prilazila i cekala da pocnete da prodajete sladoled iz metalnih kanti sa strane. desna je za sladoled,u levoj crna kesa,cuvajmo okolis ...

Ali da ste GS-om svi bi mislili da idete na put oko sveta,mahali vam i bacali cvece.

Zato je skup,kada je svestran

Ova zadnja pozdrav za Lucky-a uz pricu o "pretovaru"

Zna li neko oznake lezajeva zadnjeg tocka?

Mozda je akcenat na regularan.

Ova moze u vise tema

Kod nas je vladala totalna anarhija kada su u pitanju traktoristi,i kada bi dosli da registruju trazili su samo potvrdu o teh. ispravnosti bez polise osiguranja (polisa tada nekih 700 din.). Potvrda je bila dovoljna lokalnoj policiji da ih ne cima sto nema nikakvu vaznost u slucaju nesrece i vec (uglavnom) ostecena strana nije imala sanse da naplati bilo kakvu stetu,postoji mogucnost pokretanja gradjanske parnice ali traje i kosta i ...,onda pocnu dolaziti policajci motoristi iz SM,popularno "marsovci" i covek napise na dan 95 prijava,lokalci 5 ispune dnevnu kvotu jos se i zale na kolegu,a resto vijanje slepera koje uvek zaustavljaju a nikada u blokce neka kazna (granica 7km,kazu Meka za ...). Odjednom traktoristi dolaze po polise,kace i pale rotacije,popravljaju i koriste rasvetu sve dok ne zahladi i "marsovci" predju u automobile i tako do proleca. Kako reagovati kada se uspes izvuci,znas da mogu da se dovedu u red ali nece,ni jedni ni drugi,nadam se da me razumete,mi smo treci.

Barel Nis, 6000 din.