Jump to content

Moto Zajednica

raps

Članovi
  • Broj tema i poruka

    460
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: raps

  1. dok razmisljas sta od motora da kupis, potrosi deo novca na opremu, cisto da ne gubis vreme sto se tice motora, vec si napravio neki izbor, ali nemoj da gledas novije po svaku cenu. ima hiljadu tema na forumu o kupovini motora, a sustina je da kupis motor koji je dobrom stanju bez obzira koliko je star. naveo si sta te interesuje, pogledaj koji je od njih u najboljem stanju i to je to. budes li cekao da ti drugi kazu koji motor da uzmes nikad ga neces kupiti
  2. @lomitelj u pravu si, niko ne treba da me tera, ali naci vreme je problem. pa jos to uklopiti sa ostalim profesijama koje su mi neophodne, nije bas jednostavno. hvala na podrsci @strasilo brine me kako izgledaju klipovi kada se skine prljavstina
  3. raps

    duchinni kacige

    kao sto naslov kaze, imam dve kacige duchinni koje bih prodao. kacige su nove, nisu nosene, model je d721, full face, a boje su plava i crvena. velicina je xl za obe, odnosno 61-62cm (na kacigama pise 62, kao sto mozete videti na slikama), nemaju suncane naocare ali imaju 4 zvezdice na sharp-ovom testu sto se tice cene, neka bude 6000rsd po komadu. kontakt ovde u temi ili na pp. evo i slike
  4. posle ciscenja klesta, ostao sam u nedoumici cime bi trebalo ocistiti lezista gumica. cini mi se kao da ima ostataka starih gumica u skoro fosilnom stanju. ne bih hteo da ostetim lezista nekim metalom kojim bih to sastrugao ili mozda celicnom cetkom, kako mi neki predlazu. sto se tice klipova, tu nedoumica nije bilo. dobili su tretman nekim odmascivacem, a posle toga i vodenom smirglom 2000. vidljiva su ostecenja, ima korozije ali i nekih, cini se, mehanickih. meni ne izgledaju bas najbolje, ali mozda i gresim.
  5. kada sam skupio malo hrabrosti, pogledao sam i u kakvom su stanju kociona klesta. nisam verovao kada sam video koliko mulja ima u njima. tada jos nisam video zadnja i finale:
  6. kako su limarsko-plasticarsko-farbarski radovi zavrseni, mogu da se vratim kocnicama. mislio sam da ce zamena gumica biti ne toliko lak, koliko jednostavan posao. nema tu neke filozofije, cista mehanika i malo sile. medjutim, ispostavilo se da je "mislio sam" majka svih zajeba... rastavio sam klesta i izvadio klipove. prvu gumicu sam izvadio rukom i skoro bez poteskoca sto me je uverilo da sam bio u pravu glede zamene gumica, ali me je pogled na klipove bas obeshrabrio...
  7. onaj ko sam nije radio pripremu za farbanje, moze da kaze da je farbanje skupo. onome ko je samostalno okusio taj posao je jasno da to bas i nije dobro placeno volim da probam razne stvari, ali ovo je nesto sto ne bih ponovio ili bih prvo dooobro razmislio pre nego sto se prihvatim posla. pored konobarisanja i voznje kamiona, definitivno jos jedan posao koji ne bih mogao da radim. uglavnom, posle nekoliko radnih sati, u radionicu su plastike (i nesto metala) otisle ovako
  8. verujem da vecina prilikom sredjivanja manjih ili vecih stvari na vozilima uvek pronadje jos zilion sitnica koje sredi, iako prvobitno nisu bile u planu. ni ja u tome nisam izuzetak, ali je problem sto to odvlaci radove u sirinu i visestruko uvecava vreme potrebno za zavrsetak posla. u planu mi je bilo sredjivanje kocnica, odnosno zamena kocionih plocica. kad vec menjam plocice, valjalo bi da promenim i gumice na klestima. kad sam vec sve to isplanirao, steta da ne promenim i diskove. masti nema kraja, a posto zivimo u materijalnom svetu, ko ne moze da je sputa- u velikom je problemu. i tako, posle izvesnog vremena, masta postaje stvarnost
  9. buduci da nisam nameravao ostaviti rucicu u datom stanju (a i ne daje mi se 35e za novu, iskreno), bacio sam se na posao. prvo je trebalo ukloniti 10 ispusta sa unutrasnje strane. skalpel u ruku i pocinjem: ide nekako, ali ne onako kako sam mislio. guma se migolji, posle reza ne ostaje ravna povrsina kako sam se nadao i to mi malo ubija elan. pokusao sam sa nekim secicama, ali su prevelike za ovo sto meni treba. a onda, nenadano i u sekundi mi pada na pamet sta bih mogao upotrebiti... obicna grickalica (ili noktarica, ko kako zove) je resila dobar deo problema. meni se cini da je operacija uspela, a i pacijent je preziveo da li sam u pravu, prosudite sami.
  10. kolega, skroz si u pravu. ali onda se to svodi na mogucnosti ako ti ne zelis da platis 300e za sediste jer smatras da rad i materijal ne vrede toliko, ne mora da znaci da ja necu platiti taj novac, dal zbog neznanja, pomodarstva ili licne ubedjenosti u kvalitet, krajnje je nebitno. sve dok proizvod moze da se prodaje po maksimalnoj ceni, znaci da kolicina rada i kvalitet materijala nisu upitni.
  11. imas na msp (oko 35e) i megazip (oko 33$), bez postarine i, eventualno, carine. ako ovo ne uspem da ubudzim, to je sledeca adresa.
  12. osam strana pisanja a nismo makli dalje od pocetka. jedino sto je evidentno, jeste da svako ima svog favorita. i tacka. kada vidim sa koliko strasti se brani sopstveni izbor, nekako mi budu jasniji ono sto se sibaju oko i na stadionima... jedna bezazlena tema, pokrenuta od strane kolege kome je bila potrebna pomoc, otisla je u krajnost, gde se prepucavamo oko rada dva vrsna majstora i koliko su im cene opravdane ili neopravdane. umesto da forum bude mesto gde se moze naci pomoc ili informacije, postaje mesto za prepucavanje. skroz bezveze... kao sto je kolega satelis rekao, od dva majstora doslo se do cetvorice ili petorice koji se bave istim poslom, pa cak i kolega koji su to sami odradili. raspon cena od crvene za materijal i piva za majstora do 100 i kusur eura. naravno, razlika u kvalitetu izrade i izboru materijala je vidljiva kroz cenu. i tu se svako opredeljuje prema mogucnostima ili ukusu. a to je vec nesto subjektivno i o ukusima ne bi trebalo raspravljati. i tacka.
  13. imas primer na prethodnim stranama, isto sediste za skuter je kod jednog 70e a kod drugog 150e. kako bi tvoj novcanik gledao na to?
  14. razlika u ceni od par desetina eura je neznatna, ako su cene sedista oko 500 i vise €. razlika od par desetina € u slucaju kada jedno od sedista kosta 70€, moze biti i bas velika slazem da ne treba omalovazavati bilo ciji rad. verujem da nijedan od majstora ne posluje sa gubitkom, tj. da je formirao cenu kojom ne moze da se pokrije. tako da je samo na nama da odlucimo sta zelimo. ja sam sediste uradio kod stiva, ali mi ne pada na pamet da nekog ubedjujem kako je njegovo sediste bolje od bobanovog ili necijeg drugog. i da imam bobanovo ili neko drugo sediste ne bih nikog ubedjivao koliko je superiorno.
  15. rucice sam uzeo iz prostog razloga, tj. zbog ostecenja rucice gasa. dezen im otprilike isti, detalj koji je odlucio koje rucice da uzmem. mislio sam da ce to biti prosta radnja tipa svuci-navuci, ali sam se prevario u racunu. jos prilikom skidanja stare obloge rucice, primetio sam da ispod najsireg dela postoji konusni prelaz, zatim zleb koji ide do ivice najsireg dela i dva ispusta pomocu kojih se gumena obloga fiksira u plasticni nosac. nova obloga rucice nema prve dve stavke, naravno. samo da bi bilo zanimljivije, ima 12 (cini mi se) ispusta slicnih onima kojima se gumena obloga fiksira. da bi negde dobio, negde mora da izgubis... rezultat akcije svuci-navuci za sada sam ostavio ovako, ali vec razmisljam kako bih to mogao resiti. cini mi se da na tom delu ima dovoljno "mesa" da bih mogao skalpelom napraviti neki konus da to legne na mesto. u krajnjem slucaju, uzecu druge obloge rucica i resiti problem.
  16. posle duzeg vremena, opet ima malo materijala za pisanje... sluzeci se carima interneta, saznajem da kojekude mogu da se nadju stvari koje bih rado promenio na svom motoru (zbog onog crva, znate) i da im je cena pristupacna. zatim, pored tih stvari, nadjem jos gomilu manjih koji mogu da se nadju i kod nas mozda cak i za manje novca, ali se sam sebi divim kako sam snalazljiv. a i jednom se zivi druga strana jednacine je kako to dopremiti kod nas sa sto manje glavobolje. onda opet kopanje po bespucima inerneta i nalazenje resenja. sto je najgore, uvek sam se pitao sta li ljudi rade satima pred kompjuterom... na kraju, sve se zaboravlja kada je rezultat vidljiv i opipljiv. slusajuci price kako se umesto laptopova salju panjevi i slicne dogodovstine, postoji neko neodredjeno iscekivanje prilikom otvaranja paketa (valjda su zbog toga i izmislili pakete ). pa da vidim... ne lici na panjeve, cepanice, cigle i slicne predmete, mora biti da sam to narucio
  17. ne znam da li si pogledao za lezajeve u optimi? nisu blizu kragujevca, iz novog sada su, ali drze koyo, fag i ina lezajeve, mozda kod njih nadjes to sto ti treba.
  18. kolega @KAPETAN KOCA je postao vlasnik shimana, nadam se da ce se pohvaliti nekom krupnom stukom ili smudjem i motorola je prodata, nije vise aktuelna. ostatak i dalje aktuelan: lancanici 500rsd diskovi 5500rsd delovi za daewoo, po dogovoru
  19. postovanje, zanima me koja je cena za HFA3501? naravno, ako ima na lageru. hvala unapred, pozdrav
  20. nesto blize o navigaciji, cena... edit: kolega je bio brzi
  21. lancanici 600rsd diskovi 6000rsd catana 2500rsd motorola 5500rsd moze poziv, sms ili pp
  22. ako ovako nastavite sa glasanjem tesko da cu se odluciti za boju salu na stranu, resena je boja
  23. da probam ovako: lancanici 800rsd diskovi 7000rsd catana 2500rsd motorola 6000rsd ako ima zainteresovanih...
  24. kolega je odustao od kupovine, tako da je catana aktuelna...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja