pogledaj kod markosa, u temerinskoj. cini mi se da sam ih tamo video...

Resen blatobran, moze brisanje teme.

Pogledaj na msp, prodaju nove delove, ali mislim da cena nije bas mala. Ako je za utehu, delovi su original...

zna li neko koje su oznake lezajeva (tockova i zadnje viljuske) i gde bi kod nas mogli da se uzmu? zadnja solucija je porucivanje sa msp, posto tamo izadju oko 150e+plus transport 10e i carina kako se zalomi.

kao sto naslov kaze, potreban prednji blatobran za kymco agility. pozeljno narandzaste boje, ali moze i neka druga boja. ponude u pp

oglas, sto bi rekli, nidje veze. posle malog spremanja, pojavio se visak u vidu: 1. steznik za nogu, velicina xl, nov i ne koriscen, na jednoj od slika se vidi nacin kako se odredjuju velicine. 2. indikatori (signalizatori) behr, 2 komada, korisceni jednu sezonu, osnovni model, poseduju zvucni i svetlosni signal, dugme za ukjlucivanje i iskljucivanje, cenim da nisu vodootporni (kod mene nikad nisu pokisli). cena je po dogovoru, najvise bi odgovaralo licno preuzimanje, ali nije problem ni slanje (u tom slucaju saljem iskljucivo post ekspresom). ako ima nekih pitanja, tu sam da odgovorim. kontakt na pp i ovde u temi. slede slike:

jedno iskustvo sa metalproizvodom: kada mi je pukla sajla brzinomera, odem kod njih i ponesem staru sajlu kao uzorak. nova je bila gotova za manje od dva sata, a kostala je tipa 300-400rsd. dodjem kuci, pokusam da namontiram ali ne ide, deo koji ide u pinjon je siri od pinjona i ne moze da udje. popizdim, pozovem ih i reklamiram sajlu. kazu: nije problem, donesite resicemo. spakujem se, odem do njih, dam novu sajlu da poprave i dajem i staru uz nju. lik koji tamo radi me gleda i pita sta je to. kazem mu: stara sajla, za uzorak. majstor me pogleda i kaze da nema potrebe da uzima tu staru jer ce napraviti kako treba. mislim se, sigurno ce biti napravljena kada sa uzorkom nije bila kako treba. zvali su me posle sat vremena, sajla gotova, uzeo istu i montirao na motor bez problema, radi i danas. eto, resio sam sajlu za malo para, malo se rekreirao i danas se nasmejem kad se setim rada po uzorku i bez njega. na kraju, ja zadovoljan...

prelistah skoro celu temu, ali nisam uspeo da nadjem nista za suzuki gs500. zainteresovan sam za crash bar i nosac kofera, pa me zanima koliko bi kostalo to zadovoljstvo. na slikama se vidi sta me zanima, s tim da ovaj sa druge slike bude crn.

znam, ali me i dalje izludjuje ovo ulje koje curi, a niko ne zna razlog. mislim, najmanji je problem da se tu namaze silikon i zaustavi curenje ali to nije to. fabrika nije predvidela da tu bude hermeticki zatvoreno (inace bi bilo zatvoreno ali ne sa gumenim cepom). a ulje iz nekog svog nepoznatog razloga prelazi preko ivice cepa i izlazi iz masine. umazanu levu cizmu i nogavicu da ne spominjem

pitanje za iskusnije i strucnije: moze li ovo curenje ulja da se pojavi ako je dotrajao lanac bregaste i njegovi klizaci, ili je jednostavno vreme da se menja spaner?

bio sam u istoj dilemi pre dva-tri meseca. probao i jednu i drugu (doduse ne u voznji) i cini mi se da je scorpion nekako kompletniji. po mom misljenju, kompaktnija je na glavi dok mi nolan deluje nekako plitko. jos jedan plus za scorpion sto je u louisu mogao da se kupi za nekih 60-ak euro dengi jeftinije nego kod nas. i tako kupih scorpion... u principu, ne verujem da ces pogresiti kupovinom bilo koje od ove dve kacige, samo vidi sta ti vise odgovara. i uzivaj u voznji...

za ovaj cep na koji curi ulje sam mislio da je plasticni, ali kad sam porucio novi video sam da je gumeni. zamenio sam cep, stavio novi (originalni, suzukijev), skinuo silikon i stavio dihtung. i ulje opet curi... polako pocinje da me izludjuje. cini mi se da nije neki posebno veliki kvar u pitanju, ali mozda i gresim. ima li neko ideju sta bi moglo da bude u pitanju?

opet ja sa spanerom bregaste. naime, stavio sam dihtunge od klingerita i ulje procurelo nedugo zatim. mislio sam da je problem sa dihtungom poklopca spanera pa sam ga namazao (blago receno) sa silikonom i dobio sledeci rezultat:

ok, i ne kostaju kao pirelli i michelin u principu, nisam neki zahtevan vozac pa mi se ne kupuju neke premium gume. nadam da ce mitas da posluzi svrsi ovu sezonu...

ajde da i ovde pitam: da li neko ima iskustva sa mitas mc50 gumama? set (110/70 i 130/70) je oko 13000rsd, sto je poprilicno primamljivo.

cene na sajtu (kada se logujemo iz srbije) su verovatno bez pdv-a, ili kako se vec zove. ako se ulogujete iz eu videcete pravu cenu, odnosno onu u prodavnicama. ja sam se zagrejao za scorpion exo510, na sajtu je cena 142,85e a u prodavnici 169,99e. pustio sam link drugaru koji je u italiji i, kada otvori sajt, cena je 169,99e...

jeste starija tema, ali da ne otvaram novu, tice se mitas guma. zanima me da li je neko imao na motoru mitas (sava) MC50 i kako su se pokazale.

lepo, lepo... jesi li je uzeo u prodavnici ili si porucivao sa neta?

druze, tvoje su pare i ne treba da te bude sramota. da li mislis da bi prodavca (ne kazem za ovoga sto prodaje pegasa) bila sramota da ti uvali krs za 800e? pozovi, kazi sta ti se ne svidja i sta ti ne uliva poverenje, napomeni da se aprilia tesko prodaje i ponudi mu kes... i to je to. ako i ne pristane, znaci da i nije bio za tebe

mislim da Robert uopste ne radi auspuhe za skutere.

kako se ne videsmo onda?

sa sekulom ekspresna saradnja: u petak porucio veceras preuzeo posiljku...

druze, budes li slusao druge nikad motor neces kupiti. druga stvar, suzuki nije neka nepoznata firma iz gvineje bisao vec dokazani proizvodjac motocikala a gs je jedan od njenih uspesnijih modela, znaci proveren proizvod. ako ti se svidja gs, vidi sa nekim ko ga vozi da pogledas kako ti lezi i ako ti odgovara- to je to. preostaje ti samo da nadjes ocuvan primerak koji se prodaje i postanes ponosni vlasnik