Bicu kratak. Skupovi se prave zbog motorciklista, a oni umeju da popiju. Ako se pare ne mogu uzeti na hrani i picu (prihvatam ideju ulaza- konzumacije) onda nemoj praviti skup. svaka cast bijeljini na ceni ulaza...

Sad, ne znam ko je koliko citao moje postove (neki su i brisani), ali mislim da mnogi sticu utisak kako ja mislim da klubovi ne valjaju zbog toga sto postoje. Mislim da klubovi samo ne vrse funkciju koju mogu, da okupljaju, vec sluze za odvajanje. Ta ideja o mc Srbija kod mene je u glavi jos od pre 15 godinja, cak sam svojevremeno sa nekim od osnivaca MAS-a pricao o tome, ali niko nije zeleo da se odrekne shara na ledjima, prihoda od zurki (kako oni kazu skupova), svevlasca u malim sredinama, sve po onoj narodnoj, bolje biti prvi u selu nego drugi u gradu. Nekome izgleda smeta da na ledjima pise SRBIJA, draze im je da pise neki cudan natpis, ponekad na stranom jeziku a ponekad na cirilici ,koji niko pa ni ja ne razumem. Cak ni MAS koji nije klasicna unija klubova vec samo udruzenje, sto znaci ako hoces hoces a ako neces mogu samo da te iskljuce i nema sankcija, nije bio dovoljno liberalan za neke, a za mene nije bio dovoljno autoriteta cda se klubovi koji se uclane u MAAS pa istupe, sankcionisu ne odlaskom motorciklista na njihove skupove, bez izuzetka, pa da vidimo onda prihode. Jos jednom ponavljam ja sam protiv klubova ovakvih kakvi jesu, i ako se ikada osnuje organizacija koja se zove MC Srbija, i ja budem mogao da se uclanim u tu organizaciju po uslovima koji mi garantuju neke beneficije i prava za moju clanarinu, rado cu se pridruziti istom, ako oko mene ne bude prevelika kolicina likova koji me dave na temu motorcikala, jer zivot se sastoji od mnogo vise stvari koje su bitnije. p.s. Ne mislim na fudbal........

Nemacka,poludobosi, teleskop napred, krut nazad, pocetak pedesetih, jeftin motorcikl do 200 ccm, jebiga ima ih ko pleve, ali intresantno....

Honda VF750f prodajem delove /1983-1986/ sve osim agregata

svaka cast! pogodak!

Naravno, da ima vise kubika nebi bilo zanimljivo, ali ima 2 cil (zato mu je potreban razvodnik)

otprilike te godine

da!

Alo bre, ima li koga, niste valjda vec digli ruke, a iskopao sam legendu za naredni zadatak

A sad cist i jasan odgovor. Ja sam otvorio servis za motorcikle i skutere, sazidao sam objekat samo sa tom namenom velicine 100 + 100 kvm, nisam otvorio prodavnicu delova i opreme mada su tu vece pare. Ja licno srvisiram motore koje neki od vas voze. Bavim se i humanitarnim radom, i to tako sto dizem iz mrtvih motorcikle koji su mrtvi vec godinama, a posto svi nemaju pare da voze nove motore, to im je jedini nacin da dodju do motorcikla. Licno sam volonterski pomogao organizaciju jedinog ikada pristojno organizovanog skupa u Srbiji odnosno Beogradu, 1994 godine u Kosutnjaku. Moj zivot je vezan 100/100 za motorcikle, i mislim da sam dao sve sto sam mogao kao pojedinac za zajednicku stvar,a od klubova (usput mnogi moji prijatelji su clanovi raznih klubova u zemlji i inostranstvu) nisam za sada video, u ovih 20 ak godina , nikakvu konkretnu korist za iotorciklizam. Ne kazem da je organizovanje u klubove losa stvar, vec da veliki broj klubova rasparcava to malo krtine i kvaliteta koje imamo. Zasto bi bilo lose da postoji MC Srbija, a da ispod toga pise Sabac, Beograd, Svilajnac, Nis. Tek tada bi razumeo skupstinu i sl stvari. Ovako to mi deluje kao UN, ko je jaci diriguje a ko je slabiji se povinuje ili istupi momentalno. Clanovi klubova ne mogu kritikovati one koji to nisu jer to nije tema ove diskusije, ali kao i uvek neko se nadje prozvanim i uvredjenim.

[ Imam ja taj dekli. Cena 2300e. Uz njega dobijes i ceo motor + ocarinjene papire. ;D http://www.ernestomoto.com/ponuda.php?id=49&trazi=1&model=Yamaha&tip=FZR%20600 hvala, ali sam resio problem!

U pitanju je levi dekl, ima li neko ideju ili informaciju? da li neko prodaje delove fzr600/yzf600....

nije

Mislim da je razvodnik paljenja na glavi dovoljna pomoc, za poznavaoce..... Inace sam u inostranstvu imao prilike da cujem taj motor.....izuzetno ostar za tu kubikazu

pravilo asinhronog trofaznog generatora (to imas na motoru) 1. sve tri zice medjusobno treba da budu spojene i da daju minimalan otpor 2. ne sme da bude nijedna na masi jer to automatski znaci da su sve tri na masi 3. Kada motor radi na izlazu svake moras imati minimalno 14 v naizmenicne struje ako sve to imas onda je problem u regleru, zato sto postoji sansa da imas na izlazu iz reglera napon koji treba ali fali vati za punjenje, ako je neka od zica u alternatoru u prekidu

kocnica sa desne strane, dakle menjac sa leve, i dalje mislis da je englez

nije

Zahvaljujem se kolegi na razumevanju. Razmisljao sam koju sliku da stavim Nadam se da nije previse tesko

Ja sam digao ruke, mozda f 117 nevidljivi iz Budjanovaca

AERMACCHI to je sigurno, predpostavljam 250 a cini mi se da su upitanju 50 godine, odn. pre HD aermacchi ala verde

Motorcikl je meni jednako sloboda. Mozda neko misli da je u grupi jaci. Organizacije koje ne mogu da doprinesu opstem stanju u motorciklizmu ne treba da postoje, zato sto svi MC koji funkcionisu na principu hijerarhije, a svi funkcionisu bas tako, pa cak i ovaj forum (srecom ne smatram se clanom), dozvoljava nekim ljudima da sankcionisu tudje misljenje, i namecu svoje, samo iz razloga sto su hijerarhijski na visem polozaju, imaju neka prava koji drugi nemaju, i imaju malo vise staza nego neki drugi, pa dobiju zvezdicu vise, ko Djenerali. Elem, postavio bih pitanje svakome ko razmislja svojim mozgom, odnosno nije u kolektivnoj svesti STA JE KOJI KLUB UCINIO ZA DOBROBIT MOTORCIKLISTA U SRBIJI IKADA, I DALI SU SVI ONI ZAJEDNO UCINILI NESTO ZA DOBROBIT MOTORCIKLISTA U SRBIJI. Molio bi nadlezne, da mi daju precizan odgovor KO, STA, i KADA Ovo nije kolektivna uvreda, samo kolektivno pitanje, a pitanje na pocetku je bilo precizno NISAM CLAN NIJEDNE ORGANIZACIJE-KLUBA ZBOG te molim one koji jesu da ne diskutuju jer njihovo misljenje i stav znam i slusam ih vec godinama. Igrom slucaja imao sam pozive klubova da udjem u njih 90 ih godina kada su bili u osnivanju prvi moto klubovi u Srbiji. Sto ce valjda biti dovoljno da ubedim suprotni tabor da me njihovo misljenje ne zanima, jer ako sa 19 godna nisu uspeli da me privole, nece ni sad. Samo da naglasim da se TUNNING&STYLING show odrzava u halama Beogradskog sajma, na uscu, i sl, sa velikom podrskom medija, a za skup u Novom Sadu saznam iz flajera sa skupstine MASSa.

Sledeci put cu ozbiljno da pristupim problemu. Skinem sliku ubacim je u fotoshop i pregledam sta je menjano u strukturi slike. Tek sad sam video da je dekl prepravljan, a na Viliersu je inace vise puta menjan izgled glave 50 ih. Cekamo novi zadatak, bas sam se naostrio.

E znam, sigurno je neki model iz stare ere KTM, daklem cvaja iz 70 ih i pocetka 80 ih

Problem dizanja auspuha u inostranstvu i nije neki problem posto se Izduvne grane i Joshimura top za sv mogu kupiti u svakoj vecoj radnji. Mislim da prepravke ovog tipa nisu fascinantne ipak bi voleo da kupim malo delova od ovog, obratite paznju na agregat, nije od gsxra ......vec od GSX iz 80 ih

Moze da bude, ali mi se cini da nije bas isti agregat, polozaj svecice i crte na deklu, verovatno je problem u posleratnom ludilu.