rešio po skijaškom receptu.Nije bilo na spoju nego ga je nekako pičila sajla gasa, u 2 cm imao sam 3 udubljena najveće koje je i puklo.malo manje i jako malo.Uzeo sam u planet bike od majstora koji reparira skije crnu i belu plastiku 2mm u koturu.Liči na polietilen.Ništa nije znao da kaže.Stavio u benzin komadićke i 2 sata nimalo nisu omekšali.Onda sam po skijaškom starom receptu ,upališ ga i on gori malim plamenom i onda nasliniš na kantu da sve zajedno se zatopi a ne samo da se nakapava.Mora jako brzo i pažljivo da se ne bi napravila rupa.Trebalo bi da isto može da se uradi i sa komadićem neke stare kante. Uspelo mi je i već 3 sata stoji benzin i ništa ne pušta.Prevuko sam i šire i deblje silikonom a na sajlu gasa navukao penasto crevo 5mm da federira udarce ako ne uspem da sajlu odvojim od kantice.

gledam po netu i nevidim da ima da se kupe posude Šta ti je konkretno pištolj za plastiku

da li je moguće nekako zalepiti,zaliti ,zatopiti ili nešto drugo posudu za dvotaktol.Popustilo je na spoju kako je izlivena i to blago napuknuće. Svojevremeno sam gledao kako popune rupe na kliznoj površini od skija.Uzme se štapić od polietilena a od toga bi trebalo i da je posuda od ulja i kante za benzin.Uzmu štapić upale ga i on slabo gori i taj plamen se nasloni na površinu i plamen sve zatapa odjednom.Kada se završi obrusi se i izgleda kao iz fabrike čak i posle 20 godina i na desetine metara takvih popravki na jednoj skiji. Da li je neko probao neku tehniku popravke.

ako si ga napunio do 14,0 volti to je malo i za ispravan i nov akumulator,pošto imaš problem puni ga slobodno i iznad 15,ako imaš velik problem i do 16,2 v

ja nekako nevidim potrebu za servisnom podrškom ako se kupi novo.Realno treba sve da traje i duže od momenta kad ti dosadi motor.E sad drugi treći vlasnik,pa motor ima već 18 godina onda je to najvažnije. Inače u kini pala prodaaja automobila u februaru za 92 odsto.Fabrike stale jer niko ne kupuje .Svi čuvaju keš za hranu i lečenje. Setih se takvih priča o japanskim automobilima iz osamdesetih godina.Najsiromašnije zemlje evrope Portugal ,Španija su vozile seata,pa su japanci napali Grčku i najvažnije Austriju.Austrijanci su bili dobrostojeći ali primetno manje plate od nemaca.Japanci su već za 3-4 godine pokazali kvalitet i preplavili evropu. Nadam se da će tako bti sa benelijem

Kod ovakvih ,,nepoznanica,, motocikala je najbitnija platežna moć kupca.ŠTA AKO.... Pa to ako se rešava sa zelenima i roza evrima.Onda, šta je bolje japanac za 1000-1500 evra skuplji -kawe gde bar 10 godina nema kvara ili ovo.Ako možeš da ga baciš za 3 godine a da netrepneš sve je u redu.Nemislim da hejtujem samo sam oprezan. Inače i meni se baš svidja .Zanima me kako ide u krivinama.

neide tako.Ako naneseš neoprensko lepioli -tigar,neostik.. ono lepi i gumu i metal ali pušta na temperaturi iako na nekima piše da drži do 140 stepeni a popusti na suncu.Drugi problem je debljina lufta izmedju ručke i gume ,to taj lepak nemože da popuni .Ja imam dosta iskustva profesionalno u lepljenju.NajbolJe je uzeti neko lepilo koje može da popuni tu prazninu a drži dobro i temperaturu.To je isto to neoprensko lepilo u plastičnoj tubi kao silikon.Ima raznih proizvodjača od beorola do wurta. Obiučno ga zovu montažni lepak.Nanese se debelo iznutra,uzmeš tanak lim i razvuČeš da izmedju gume i volana i na kraju istiskaš rukom.Pošto je debelo nanešen on će se sam rasporediti u praznine kolko treBA i to drži meni već 10 godina.

odo ja al samo do para,sve je do naših para u njihovim džepovima a da mi to ne primetimo nego da mislimo da tako treba ili da nemože ništa da se uradi.

jel ovo tebi liči na domaći jezik.Meni ne .Onda mi nije jasno zašto se naš sajam ima engleski naziv.Nasilna anglikanizacija nečemu ili nekome služi.Pogodite kome li čemu. Tako pre 15 godina na novosadskom sajmu se sajam zvao horsvil a nijedan naš seljak nije znao engleski što je i logično jer engleski ne koristi motiku. Najneverovatniji su mi ljudi koji koriste engleski jezik da čitaju francusko ulje IPON kao ajpon a pritom pričaju medjusobno na srpskom. Ovakvo odricanje od jezika i od ostalog dela mozga se vidi u svim sverama društava. EVo malopre čuo na tv-u srpski Davos.Ako je to Davos u švajcarskoj onda nije srpski,al ako je u srbiji onda je Kopaonik.Ta nepostojeća kombinacija služi političkim akterima da daju sebi na važnosti.Kao, mi smo sada švajcarci pa će nam biti lakše i zato ćete glasati za mene..Za vreme ds-a razrušeni generalštab su na dnevniku zvali srpski pentagon.Biblijska poplava u Obranovcu koju smo naravno sprečili,znači bog je na našoj strani a i umeće nam je biblijjsko,veliki danonoćni rad najvrednijeg čoveka u državi ,najveća balkanska zvezda Karleuša,kad hodaš pijacom svi proizvodi su med medeni,evropske tablice kod nas ,koje naravno ni ne postoje u evropi kao jedinstvene........ sve go prevarant.Ista fora je i za sajam. Ništa nam nije bolje od te papazjanije osim da se bolje uvidi realnost

dobio ekser u zadnju gumu.Čepovo sam al opet po malo pušta.Ubrzigao sam malo pene i vozao ,al je opet isto puštao.I onda posle 15 minuta stalo.Misli da će biti uredu.

kolko sam upoznat sajamski popust ne daju izlagači nego fabrike distributerima pa onda oni nama.Tako da oni nisu ništa na manjku od zarade.

pa ako niko drugi neće da plati, onda ja moram kroz porez, a možda i nemoram ,al onda sledi med max prvi deo .Sedmdesetih i osamdesetih je bio bum postapokaliptične literature i filmova, stripove zaboravih.Čak je i jedan moj drug napiso knjigu na tu temu. Svejedno je ,virus pravi,virus veštački,virus u kompjuteru,vanzemaljci,godzila,ajkula,king kong,zemljotres,cunami,meteorit,ledeno doba ,nuklearni rat,planeta majmuna... Sve je već odavno smišljeno.

nama je bar lako,potkape i kacige na glavu i na sajam

pa nije ,al verovatno ima neko ko vrluda levo desno sa virusom pa se neisplati rizik.Jedino mi nije jasno ko koga laže ,jer ako je mala zaraznost i malo oboljevanje i mala smrtnost kao kod običnog gripa,zašto onda nema izolacija kod sezonskog gripa.Opasne su centralne klime i grejanja jer pre par godina je bilo neko takmičenje u Rijeci pa se preko ventilacije zarazilo mnogo ljudi u sportskoj hali.Pokušavam da ovde to dokumentujem ali nemogu da nadjem na netu.

odložili su neko takmičenje na spensu u novom sadu.Sajam možda u avgustu ,a možda i u avgustu neke druge godine.

ima odušak ali ima i ventil.Taj ventil se često zagadi kod dizela pa troši ulja i majstor kaže generalka .A treba ga samo očistiti karburator klinerom i to dok radi da bi ga struja otvorila.

vazno je i to kad se prilikom hladjenja prilikom zadnje vožnje otvori čep od ulja jer će onda gototvo 100% biti bez kondeza.Kod novih motora ima ventil u kućištu filtera koji se električno otvara i oslobadja protog gasova i vazduha kroz iberlauf.Kad stojadina se prirodno luftira jer nema ventila.Ovde je vazdh zarobljen pa kasd se odvrne čep tokom hladjenja nema kondeza .

ja sam imao novog kineza sa tim simptomima, ili sličnim .I meni tako pali normalno,ide normalno i onda neće da upali nikako.Onda opet odjednom hoće.Zezo sam se par meseci i sam i sa majstorima i rešio sam tako što sam prolazio ispred majstora za karburatore za auta.Kaže skini karburator i donesi. Ja skinuo i on uzeo lonče i iskrivio deo koji povezuje lonče i osovinicu koja drži lonče za karburator.Posle toga je sve bilo uredu.Meni je nekako falilo goriva zbog lončeta ali je čudno što je motor 99% radio kako treba a 1 % ne .Kako to je lonče 99 % funkcionisalo a ! % ne nije mi jasno.

jel ima repriza kod ovih ES bilmeza ,nemogu da nadjem u programu

pumpadžije su svi rdom bili prevaranti,zakidali su na količini,i gurali su vodu u gorivo.LOVCI I pecaroši koji idu u 4 ujutru kad prolaze pored seoskih pumpi koje nisu radile u to vreme mogli su svakave delatnosti da vide.A nove golfove i kuće,od plate naravno

za vreme bombardovanja u početku su bili bonovi i sipalo se kod Nisa.U benzinu je bilo gasolina,prešao sam 240 km sa 40 litara. POsle jedno 2 meseca neke malobrojne pumpe su sipale gorivo ali ograaničeno.Jedna privatna pumpa kod Kaća je sipala i ja kreno u Žabalj sa namerom da dospem tamo.Tamo sam i sipo i imao problema,neeće da vuče i neće da se ugasi.Ja onako naivan kad sam se vraćo stanem na pumpu i iznesem zapažanje.Oni izgovore ono klasično trgovačko ,,TI SI PRVI KOJI SE ŽALIŠ,, Tog momenta izlete trojica rezervista i pukovnik iz stojadina sve sa dugim cevima i kažu ,,VRAĆAJ PAREEEEEE,, Tu se i ja ogrebem i dobijem i ja pare nazad.

ovo je fascinantno za modifikator.Ovo moje je resurs i košta 7-8 evra

ruski resurs ima i moto resurs.Piše da može u mokro kvačilo.TAj resusr je dokazan aditiv da je dobar.Ja sam ga kupio na kineskoj pijaci u segedinu pre 20 godina kod jednog dede što je prodavao delove za ruska vozila i bio je jeftiniji od bilo koje radnje.Stojim na granici i čitam uputstvo gde piše da se sipa i radi 10-15 minuta u leru.Ja aj kad već čekam na granici da ga odma uspem.Posle minut mi je pao ler za jedno 150 obrtaja i auto radio tiše .Moro sam da malo dignem ler.Posle sam vozio auto još jedno 400.000 km ali nisam primetio neku razliku u odnosu na ranje osim što je auto radio dobro.To je i dobro jer ni netreba da se nešto vidi pošto ako vidiš to je kvar.

to kod hrvata ima bar 15 godina ,a verovatnto i duže,samo nije jeftin 48 eura

ova teorija je jako sumnjiva da je do većih oktana i to samo 2.Malo manja samozapiljovst može biti samo gora a ne bolja.Najverovatnije da gorivo nije bilo dobro ali na neki drugi način.