u motopulsu pre otprilike 3 godine je bio test nekog od novih modela schuberta i jedno 15 puta su ponovili ventilacija ,ventilacija i samo ventilacija potpuno neuporedivo u odnosu na ostale kacige .Ja imam jednu takvu americku kbc stelt ,pravu racing kacigu koja mi neduva po faci nego ispred.Kad sam je prvu put povozao umalo nisam doziveo infarkt.Imam duzu kosu i obicno mi neka duza dlaka ostane ispred lica i nikad ni u jednoj kacigi mi dlaka nije vijorila osim u toj kbc.Znaci nekako duva po viziru iznutra ali se ne oseeti na licu nista.

ko se švera treba da izbegava pumpe jer naprave levak i svako ko izlazi iz pumpe je kontrolisan

nemožes da izbegnes autoput,to odma posle je malo manje od kilometra ai to je autoput

idem autom a putarina je obavezna,ali je mala donica pa moze šverc koji do sad nisam probavo,ali je problem u povratu pdv-a ,madjarska afa .Nemože na maloraničnim prelazima tipa bački vinogradi ili stari horgoš,djala...pa onda moraš na autoput

ova tema je vec bila ali nemogu da je pronadjem.Čak sam i ja davao neke savete.Zanima me da li kolega koji verovatno ide cesto i koji je pisao u temi proletos ili neko drugi ima najnovije informacije da li onaj mali deo od granice do omw-a ili još gore po nas spuštanje na autoput pa do granice u pravcu srbije kontrolisu na vinjetu.Ja išao mnogo puta stalno plaćo putarinu a nikad video kontrolu,a kolega tvrdi da su od proletos počeli

sky trevis 16 i 1 coli velik taman ,ne prevelik ja 190 cm i zenu manje osecam nego na versisu moze velika kaciga ili dva slema ispod sica,lep

u slučaju da prodam auto ili motor i da mi kupac traži punomoć za vožnju da li mogu da imam nekakvih problema ako kupac dok vozi na punomoć napravi neki prekršaj i kako da se opravdam pred zakonom

Registrovan do februara 2018.Ima i automatsku klimu,tokom eksploaticije promenjeno jednom kvacilo na 200000 km i jedn silen blok,sve ostalo original.,u slucaju kvarova idu delovi iz bravo,brava,marea... koji su najeftinii na trzistu osim zastave

lancia dedra 1999 1.6 16v 103 ks 240.000 km prešla,vlasnik od 2003,u potpuno funkcionkcionalnom stanju sedi i vozi,a prodajem je zbog promene zanimanja i netrebaju mi više 2 auta.Gas ima od 2003 od kad sam kupio auto.Potrosnja od 8-10 litara,tomaseto stag,atest jos 7 godina važi.Veliki servis pre 2000 km,mali pre 150 km,ulje bez dosipanja na 10000 km,prednje zadnje plocice,ulje u menjaču,6 lancia alu cromodora felne sa 4 zimske gume 8 mm šara,lanci za sneg,radio,unutrašnjost ko nova,alkantara koža,pocinkovana karoserija,ljušti se lak sa krova.Auto održavan ekstra za sebe,cena 1150 eura

ako je ovo tačno prvi kupujem oklopljeni moto tenk pa razvaljuj neprijatelja

plan je najvazniji.Ako planirač+š da se vozas recimo 5 dana a svejedno ti je kada gledaj sto kasnje a iznamis jer cene padaju svakih 5-7 dana i to recimo 15 septembra je duplo jeftinije od prvog a 21.9 . jos duplo .U dasiji je godinama radio lik iz indjije i van sezone ti daje recimo 125 4t po ceni 50 2t sto je naravno mnogo bolje

Nažalost više nije potrebna suva hrana za mačke OK CAT URINARI .Džak od 12.5 kila nedavno otvoren ,skoro ceo.Rok za upotrebu 4.2018, pravilno skladičten.Cena za sve 200 din po kili a na malo 25o dinara.Hrana veoma kvalitetna i maltene neophodna povremeno ili stalno jer 80% mačaka ugine od bubrečno urinarnih problema,a 30 % ih se razboli do pete godine.Saša novi sad 0641352299

nov neotpakovan bell antifziz g 12+ crveni ,100% koncetrat, zaostalo oko 50 litara,333 dinara litar,pakovanje litarsko

ja vozio pre 11 godina ybr.Udoban motor,moze i po terenu ako ima one stare gume sa kockicama.Mislim da je poente tvoje dileme u starosti.Kinez tolko star -neznam dal b se usudio ,mozda ce raditi jos 10 godina besprekorno,a verovatno se na njemu vec vide i godine

da li neko ima iskustva-merio ,pouzdano zna,a ne procito negde -auto,4t motocikl,nego 2t skuter 50 ccm,longija trevis koliki treba da je napon punjenja.Meni fabricki isao lanport 6ah koji je crko pod garancijom ,a napon punjenja ja na leru od 12v pa do punog gasa 15v.Polako dize bez obzira da li momentalno das pun gas.Motor ima i voltmetar koji nema brojke ali on kad se upali motor stoji na pola,pa gad krenes ide skoro na max,ali nepada kad usporis. Sad sam dobio drugi aku ali se bojim da mu se isto ne desi.Onaj sto se pokvario je drzao napon ko lud.Tokom prve i druge sezone sutra posle voznje drzi po 13 v, a zimi mesec dana posle punjejnja po 12,75.Mislio sam da je tojbolji aku koji sam ikad imao kad ono u drugoj sezoni pao na 10 volti.

ides titel,djurdjevo,žabalj,gospodjinci, a moze i preko zrenjanina

skup je veoma dobar,posećen kao seoska slava,svi su sretni jer pretpostavljam da je to najveci dogadjaj u selu,a pecena krilca mirisu na 50 metara

da li idu standarddno pecena krilca

vidim da se nerazumete u potpuno iskoristenje ulja.Ulje bilo koje graacije kad odradi svoje u masini se ispusti,ostavi jedno 2 meseca da secuje u flasi i potrosi se na podmazivanje lanca motorne testere.Znaci ulja vise ni nema ,nema sta da se baci i zagadi okolina,a drvo koje si seko ga je upilo

mislim da je mikamoto u pravu,ja sam to resio jednostavno na mom kinezu skuteru 50ccm.Ima valda na skuter cafeu.Nema nikakve veze sa kubikazom i pricom da je ovo masina koja ide brzo a skuter kinez ne.Znaci moze bilo gde,a ako nesto krene na lose jedino sto moze da se desi da silikon ispadne napolje ili upadne izmedju plocice i diska i da se apsolutno nista ne desi.Nainme napravio sam tzv silent blok od obicnog silikona zalepio oko metalnog dela plocice levi i desni uzi deo, gore i dole nije trebalo i to oko milimetar sa sveke strane.Jedino treba paziti da se ne npravi predebelo pa da plocica tesko ulazi ili glavi u celjusti-nece da se vrati.Plocica mi je taman usla i vise nista ne lupa,a lupalo je jedno mesec dana tolko da su se videli tragovi kako jede celjust.Znaci nije dobra velicina plocice ili celjusti ili oboje i zato ti lupa

ja sam ranije osim ove gume trosio gumu za sezonu ipo i guma je bila po starosti do dve,dve ipo godine kad je skinuta,ova se otegla .Ove sto su se brzo trosile trosile su se linearno,bio je milimeter na oko 3000 km i to stalno isto,nije bilo promena.

intresuju me iskustva ljudi koji su vozali i izvozali danlop roadsmart 2.Ja je vozim 3 cele godine,nazalost presao sam samo 10,5 hiljada km za te 3 godine istog nacina voznje kao i ranijih 50000 km isto sa danlopom d 221 i roadsmart 1. Prva se potrosila na 16 hkm a druga na 21 hkm obe do balcaka.Obe 7mm sara kad je bila nov.Roadsmart 2 isto 7mm -nova,trenutno na malo vise od 10 hiljada sara malo jaca od 6mm do 6 mm okruglo,mereno šublerom na nekoliko mesta precizno na najdubljem delu sare.Ispada da ce guma trajati 60000-70000 km dok se ne potrosi.DA LI JE TO MOGUCE.Guma normalno drzi u svim uslovima,nije tvrda na dodir.Ja teram krivine dosta dobro i mogu dobro da ocenim gumu.Po meni najbolja guma na svetu ,drzi a traje beskonacno.Ovo da mi je neko drugi prico ne bi verovao,zato pitam vas da li je neko istero roadsmart2 do kraja šare i koliko je to km trajalo

meni je bilo isto,preturali po struji ali pumpa goriva je bila prljava i to sm otkrio tek kad se jako zaprljala pa je laksa bila dijagnostika kvara

izgleda da je unutrasnja silikonska ,ali neka dobra

nije odavno nego dve godine,vise ne drze,a setove nikad ni nisu imali samo lanci a odvojenno kupis lancanike i to JT ne sanstar