Poz drugari, gledam da kupim MT al se dvoumim izmedju novog i polovnog, nemam nista protiv polovnjaka ako nije izakan naravno. Da li je mozda ovaj primerak neko od kolega sa foruma? CFMOTO 450mt mt 450 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM CFMOTO 450mt mt 450, 2024. godište, Enduro / Cross, 450 cm3, vozilo prešlo 9100 km, Obrenovac. Cena 5.400 €, Motori - Polovni Automobili

Hvala na odgovoru. Verovatno ću sačekati kraj sezone, ne žuri mi se svakako. Svakako se malo i povećava izbor polovnjaka. Do skoro je bio samo jedan na oglasima.

Pozdrav ekipo MT-ovaca. Poslednjih meseci gledam da pazarim motor i gledam oglase. Nisam nesto bio u fazonu da kupim nov ali sad sve vise razmisljam jer vidim da svi koji prodaju cene motore dosta vise nego sto je nov u radnjama. Nekako mi besmisleno da motor koji vise nije nov ima vecu cenu nego u radnji, ne bitno za opremu. Moje pitanje je koliko okvirno kosta taj prvi servis i ako ima jos nekih skrivenih troskova sem registacije naravno. Hvala svima

Zvao sam ga ja ali prilično je fiksna cena. Za te pare bih svakako već otišao u radnju i kupio nov.

Meni heble samo smetaju ako vozim po gradu i ta brzina oko 40-50km/h. Sve na otvorenijem putu vec ne osecam problem. Ali cu sigurno pokusati da preradim heble u obican volan da probam kakva je razlika sledece godine. Druga generacija SV

Meni je sad ravno bio na 6l na putu od 750km, na autoputu uglavnom 140-150. Sve ispod 130-120 sigurno za pola L manja potrosnja. Pritom smo nas dvojica bili na motoru u punoj ratnoj opremi i pun kofer napred (torba) i pozadi. II Gen.

Lep primerak skroz. Imam isti u istoj boji. Čini mi se da imaš odradjeno sedište, ne znam kako te služi? Ja sam prošlu nedelju u dan ubio 750km većinom autoput. Dupe odtrnulo tek sutra haha.

Kad smo već kod pitanja i saveta da li je neko imao problem da kad je rezervoar pri kraju (nije još upalio rezervu) motor prekine rad na vrlo kratko (secne) i štuca na 3.5-4.500 obrtaja. Kad je pun lepo radi i nema tih simptoma. 2005 godište Sv650s

Ovo i mene interesuje. Za 2 generaciju… Sent from my iPhone using Tapatalk

Navikao sam na konje i magarce od motora sa kojih nisam morao da silazim da bi lepo išao kroz krivinu. Zadnji mi bio VERSYS 1000 i lagano sam ga vozio na navaku i terao do kraja. Ovo mi je sad totalno novo iskustvo. Oborim ja i SV ali vidim da to nije ni 50% onoga sto on još može.

Vozim ja dosta i van staze. Nije mi staza prioritet baš. Jel imaš iskustva sa pirelli diablo rosso II? Sent from my iPhone using Tapatalk

Preko kluba Spark MK. Imaš na njihovoj stranici za prijave itd. Nadam se da admini nemaju ništa protiv što pišem o drugom organizatoru.

Stare su mi gume prilično. Bridgestone S21. Nisam toliko jurio vreme, tek se upoznajemo l, ma da ja nikad neću ni biti toliko brz [emoji4]Pokušaću da naručim iste ili eventualno S22. Sent from my iPhone using Tapatalk

Pozdrav svima. Danas po prvi put istero SV na stazi navak. Sve prošlo super. Lepo smo se družili [emoji4] ali imam utisak da se puno borim u krivinama da ga oborim. Prvi put vozim heble i uopšte takvu vrstu motora. Pitanje za drugare koji voze SV na stazi imate li neki savet ili je sve stvar vežbe i prakse (i talenta naravno).

Ma ja videh da imaju dosta jos zanimljivih stvari. Nisam gledao za blokadu.