pa moze ali sutra da slikam pa stavim a to mi je sve mucno ,uglavnom jakna je ocuvana ,ne produvava,vozio sam po gradu i okolini ,a imam jedno 5 jakni za razne temperature,namene i od jeftinih pa do skupih ,pa ne stizem da ih nosim

prodajem no name moto jaknu ,za visinu 180-190 cm,u dobrom stanju,bez vidljivih ostecenja,srednje topla cena 10 eura,ja sam je nosio retko par godina,funkcionalna do 10 stepeni celzijusa,sasa novi sad 0641352299

preostao potpuno nov italijanski vrhunski Regina set -regina zlatni lanac sa sunstar lancanicima,donesen iz nemacke,na nasem trzistu regina setovi nikad nisu bili da se kupe,cena snizena veoma povoljna 115e,sasa novi sad 0641352299

sahrana u utorak na novom novosadskom groblju u 15,45

dule,laka ti crna zemlja,jos sinoć si mi rekao kako mi ljulja zadnji u krivini i sav ponosan otisao da odvozas jos koji krug.Eto ,ispostavilo se da ti je to zadnje veče

kupujem android telefon ,mobilni,karakteristike najmanje bitne,izgled i ocuvanost presudne,cena oko 30 eura,ko moze nek javi do sutra u podne na 0641352299,novi sad i okolina da bi mogao uzivo da ga pogledam

treba na plakatu da pise i cena

nisam siguran ,mislim kupujem prodajem

vidim da ima nov model gpr 300 za slabije motocikle,usmereno na gradsku voznju na posao zimi i leti,mnogo silike ,velika izdrzljivost-tako kaze fabrika.Jednokomponentna.Ima i dimenzije 17 cola sve do 190 i brzinski indeks zr i standarna nosivost,tako da je guma gledano po tome ista kao i ostale.Cena je za set 120 i 160 17 160 eura u srbiji .Dosta dobro.Ima li neko iskustva

nizakakve pare a kamoli dobrovoljno na planinu za prvi maj,stojiš, ponekad voziš par metara,motor kuva,pešaci pored kola tako da nemožeš nikako da prodješ,nose svašta u rukama -grebu ti motor,a kola sve vreme na 30 cm pored tebe u beskonačnom redu,a kad se kreću gledaš da li će da te zakače

ja sam pre godinu dana hteo da kupim polovan sprint exsaxtli i čovek nije imao coc,Otišao sa u sprint i rekli su mi da neizdaju coc.ONda sam odustao i kupijo nov motor.Komšija mi tvrdi da je posle mene dobio coc u sprintu.To je sad sve dzabe jer sprint ne postoji.Drugar je za keeveja koji je neka firma iz Backe Topole uvozila a propala nabavio u Budimpešti od kojih su ovi iz Topole kupovali.

ja kupovo prosle godine ,mora da ima coc obrazac koji dobije kad kupuje nov motor i vazi samo za taj motocikl a ne za taj model.Ako nema nemozes da obavis tehnicki ,a potvrda za brzinu do 45 na sat ne vazi vec 2 godine.Mozes da vozis i na bele tablice -mislim da treba punomoc,ali moras imati osiguranje.Osiguranje moze da izvadi samo vlasnik,tako da svi koji su na belim tablicama a nisu prvi vlasnici su opasnost za ostale vozace jer ako te rokne nema osiguranje.Ako roknes gledaj da roknes u sto jeftiniji auto ,a i ako vozis bez osiguranja u prekrsaju si.

planiram da ideem iz Novog Sada za Vršac pa dalje za turn severin,vidim da ima i nekih zavoja-verovatno mala planina i da se vratim preko djerdapa sa naše strane.Zanimaju me iskustva sa rumunske strane,ne bi da vozim sve vreme po ravnici .

jednom od najpoznatijih uvoznika skutera u srbiji prilikom skidanja prstena na variomatu posle 1000 km- platis pa ti ostane garancija,, sam napomenuo i pitao da li treba tu nesto da se podmazuje ,takodje i kad smo skidali kvaciloo jer je treslo ,majstor kaze NIŠTA SE NE PODMAZUJE.Majstor slovi za extra dobrog. Komsija inzinjer za motore i vozila koji je 10 godina uvozio i odrzavo skutere mi je pre toga rekao da ako mu dam 20 eura sve ce rasklopiti i podmazati što treba i da ću tim da produžim trajnost kineskog skutera. Rekao mi je da ako mi nešto iskrsne od popravki u garantnom roku da obavezno tražim da se to uradi .Ja pitao,nisam tražio i nisam ništa ni dobio. Sad idem da mi menjaju ležaj u dekli koji sam dijagnostikovo kod drugog majstora a lupa od prvog dana -majstor godinu dana nemože da nadje šta lupa. Već sam psihički oboleo i blam me da tražim bilo šta jer je ovo šesti deo neispravan na motoru i to fabrički ugradjen a prešao sam već 500 km vozeći do majstora i nazad.

kao sto sam napisao -šta treba da bude podmazano kad se skine dekla gde stoji kais ,znaci variomat i kvacilo.Šta sve treba da je podmazano i kojom količinom i koliko često.Gde mast,a gde ulje ili ništa netreba -čuo sam različita mišljenja.I kako je to najlakše obaviti po mogučstvu uradi sam bez rasklapanja i majstora

na versisu 650 danlop rodsmart 2 ,za 10000 km se potrosila za malo manje od milimetra po sredini bilo 7 sad 6 mm,mereno sublerom precizno na vise mesta ,po mom merenju ispada a ce nagurati bar 50000 km sto mi je potpuno neverovatno ali subler nelaze

jedan od prvih clanoa zobsa glasi -svaka radnje u saobracaju mora biti izrsena na bezbedan nacin.Tu spada ono obrazlozenje ,,nisi prilagodio brzinu usloima puta,,To je ogroman problem i nepavda prema ljudima koji zapravo nisu krivi.Recim ja sam isao autoputem manje od 100 ,čoveku ispred mene otpadne zadnji branik,ja udarim polomm svoj i ja sam kriv sto nisam prilagodio brzinu.Šogoru čovek hteo a se ubije skočio pred auto,on skreno peglicu koja je okretna udari u drvo i kriv je jer nije prilagodio brzinu uslovima puta.Čovek prodje kroz crveno kolima naleti na auto ,pogine. Vozac drugoga auta dobje 5 godina robije jer je neki drugi covek hteo da ga ubije pa pritom pogino,a ne kako se obicno kaze on je ubio onog sto je mrtav.Znaci mozes i da se pridrzavas propisa pa da si kriv pod uslovom da ne postoji taj famozni clan po kom si maltene uvek kriv.

svaka ideja je dobrodosla.Ali mi sa stažom od pocetka osamdesetih pamtimo OVO-mart mesec i pocetak aprila su najgori,vozaci automobila se tokom zime odviknu od motocikala i uopste negledaju pa je stalno gurkanje vozaca mopeda na bankinu ili nepropustanje prolaza.Pazi ovo MOOOOOPPEDA.Motocikala u drzavi nije ni bilo a MMMOOOPEDA je bilo u novom sadu na svakom koraku.Po gradu nije mogao da se pakira moped.SVAKODNEVNO je vozeno od registracije 6-7 hiljada do 25 hiljada .Novi sad je imao oko 120000 stanovnika..Znaci oko 20000 mopeda svaki dan na ulici to je vise nego danas u celoj drzavi svih motora i voze se do besvesti po gradu znaci benzin jeftin i udri nema stajanja.SVI VOZE SPORO NEMA JURENJA.Automobilisti bi trebalo da su naviknuti na nas jer nas ima u ogromnom broju ,ALI NISU .Niko nas negleda.Posto se ovde provlaci da moramo da postujemo propise vozi 50 a sat i bice bolje,ja kazem NEĆE bar ne po gradu jer mi sa mopedima smo ih postovali jer ni nismo mogli brzo da idemo i mnogo nas je bilo pa su valda vozaci automobila bili spremni na nas ,pa nista nije valjalo.Oni idu logikom ja sam jaci a ostali moraju da se sklanjaju.Ja neznam nikog kome nisu presekli put i da nije imao udes i to vise puta,jedino je dobro sto je bilo manje vozila pa nemoze niko da te gazi kad padnes i ides 40 na sat pa kad padnes ako ne udaris direkt u nesto nefali ti nista.Smrtnost ce se sigurno smanjiti ako se vzi po propisu do 80 van grada ali ko od nas to vozi konstantno do 80 van grada. Treba ljudima utuviti u glavu da nevoze 200 van grada mislim da je to najvaznije. Administrativni aparat hoce da se samoodrzi pa izmislja sebi poslove pa evo posle ovih nesreca taman da zaposle nekog novog da se bavi sigurnoscu motociklista.

moze i neki tanji vindstoper ako neces protektore ili pravu jaknu sa mrezicama i vindstoper za grad

nznam ni kako si registrovo prosle godine.Mislim da sup ima coc tako da se moze i od njih uzeti-proveri,nadji tvoj coc,dobio si ga kad si kupio motor,neki ne izdaju coc-izgoreli sprint,ova zajebancija me naterala da kupim novi motor i da iskopiram coc u 10 primeraka i stavim na 10 razlicitih mesta u kuci

prvi put sam bio sa 16 godina polovinom osamdesetih na mavrovu,šapki visee puta na skijanju.Posle me zatrefila jedna lepa makedonka pa jos bolje upoznah tazbinu.Prelepa priroda,a sve koi krenu dole savetujem da negde na bačiji nadju I upoznaju našeg i vašeg gorskog cara svih planina .Najboljeg psa na vaskolikom svetu ŠARPLANINCA

k2 je fabrika imaju razne proizvode, ovaj se zove vulkan i odvijac je

hteo sam da skinem blagu rdju odvijacem da ne bi ostetio kiselinom.Na njima piše da skidaju rdju.Kupio sam k2 i pospricao probno na flah blago zardjan.Posle par minuta povukao cistom krpom-nista,jos posle par minuta-nsta ,posle 12 sati nista.Ima jedva vidljiv trag od rdje na krpi -da sam skidao noktom ili bez spricanja samo krpom bilo bi više.Nikad nisam koristio odvijač-mozdaje sve u redu -mozda bi šraf popustio,ali rdja nigde nemrda.Da li je neko koristio odvijac-da li je ovo normalna pojava ili ovaj k2 nije dobar

moze bilo koje auto ulje,mozda je polusintetika 10-40 najbolje resenje,ali posto su ti kinezi sa ogromnim tolerancijama u masini nista mu nece faliti ni 20-50.Ja sam terao 5 godina na 20-50 kinesku kopiju honde

Miksa, hvala na sugestiji. Raspitacu se za to. Video sam po oglasima da pojedini prodavci u oglasu navode da imaju potvrdu da skuter ne prelazi 45km/h. Sada znam i zbog cega. Jel zna neko koliko kosta potvrda za Hondu od 50 kubika ? potvrda nije dovoljna od aprila 2015 ali sam cuo da neki supovi tolerisu,neophodan je coc obrazac