da li moze da se ispoliraju mala ostecenja na auspuhu koji je mat crn a da boja OSTANE MAT.Ograebotine su plitke i sa profi g4 fareclom moglo bi da se izvuce da je boja sjajna

put je nebezbedan zbog stoke koja istrcava na put,jednom proso i na par kilometara na versisu kao da sam vozio supermoto sa slajdovanjem,znaci jednom oko ovce i jednom oko bika,da nisam slajdovo bilo bi direktnog kontakta

pre dva dana cigani odneli komsiji juga 45 za 10000 din ,prvo nisu hteli da daju vise od 8000

najbolja kupovina je kineski skuter 125ccm.Malo se traze pa su cene za 150e vise od drtina 2006-2009 skutera od 50 kubika,a potrosnja manja za litru -neracunam 2t ulje.Mos ici i na dalji put,dovoljno velik i udoban,svakom klincu bi preporucio da polozi i da udje u svet motorana jeftin nacin

imas dosta tekstova o tome,meni je na basicu 4t crkao cdi posle pranja.kupio sam drugi,bio je ispod 1000 dinara u kisackoj-moto bike.Pitao sam ih da li ce biti nekih promena nisu znali.Kad sm ga stavio dobio sam vise od 10km i bolje je vukao.To ti je najeftinija varijanta-netreba majstor,jedino mozda ono secenje zice ali to neznam kako ide

ferodo sinter fdb 570 za dva diska 40 e,snizeno

da li jr neko imao iskustva sa sipanjem ulja za motocikl koje ima i standard za proklizavanje kvacila u auto.Pitanje je posusintetika iz motora u auto star 17godina u koji inace ide obicna polusintetika

ima fabrika i u sremskimkarlovcima.Imaju radnju u temerinskoj u n,sadu,tu od sakal auta

ubismo se raspravljajuci,a lik je isto vece ponovo bio na miseluku

jbt mislio sam da je motul 7100 a ne 710 i a je 4t

hteo sam da kazem da moze da se mesa bili koje ulje sa bilo kojim,,ali se smanjuju perfomanse onog boljeg,i dao sam mu savet ako mu je bitno kako moze da ocisti unutrasnjist motora ako misli da mu je potrebno jer je pomesao dva ulja koja nije siguran da mogu da sljakaju zajendno

ako hoces doli,neka usteda jeste,mozes da pomesas i mineral i ful sintetiku,kad budes hteo da ispustis sipaj neko sredstvo za unutrasnje pranje motora,pusti pola dana da se ocedi,klimaj motor levo esno,sipaj novo ulje.ovo ispiranje uradi bez obzira ako je motor dosta preso

115e nov ,original kawasaki

da l to kina pravi za akrapovica-sto znaci da je original,ili je to kopija,iako je kopija spolja izgleda dobro

kakav je to domaci solvent za omeksavanje

nisam siguran da je hapsen zbog voznje,doslo je do naguravanja sa pandurom oko legitimisanja,pandur ga upozorava da mora da slusa naredjenja on nista i onda su pale lisice.I ja jurim ponekad ako se 120 na pravcu u tri trake naziva junjavom,ali uvek se vidi ko zna da vozi,doduse na misluku vecina koji teraju pun gas pravcem u krivini su ......,problem je ako se neko kolima prestrojava a negleda pa neko naleti odnazad.Doduse mislim da se za 10 godina to desilo samo jednom.Covek je u gacama i papucama udario odnazad i preleteo auto ali je srecom pao na travu ali mu nije nista bilo.Meni je na miseluku vise puta patrola rukamaa pokazivala- kao sporije a isao sam preko pune i kolone.Znaci ipak su tolerntni,ali izgleda da je problem kad ugrozavas njihov autoritet.Jednom pre 2-3 godine zena je obila infarkt u kolima kad je neko prosao pun gas,i od onda pocinje ostrenje k... murije

lik sa cbr 1000 rr,vozio bez dokumenatai-ima stranu dozvolu ali ne kod sebe,licnu kartu nema kod sebe,motor nije njegov,neregistrovan,preko duple, 2,6 glave,vise puta naprednjaka,nazadnjaka,opirao se legitimisanju pa dobio lisice i dalje videcemo

uvek treb sipati propisanu kolicinu jer ulje treba da bucka,a ne da plivaju potopljeni zupcanici

VALVOLINE plastic reshine-600 dinara 500 ml,nefarba,providan,hemijski izvlaci farbu iz pastike,ja obnovio sve sarenise,moze i na sivu plastiku,malo ga treba,strcnes na par mesta pa razvuces,nelepi prasinu,za kola camce,naravno motoe...

juce neposredno pre toga pricali na miseluku,covek nikad nezna sta ce ga snaci,treba paziti sam pocetak sezone je najgori jer vozaci su se odvikli od motora.

lancia dedra,pocinkovana karoserija,,dosta velika,bio menadzerski auto,,kvarova skoro da i nema,ili stvarno nema ,posle 1995-6 idu agregati i vecina mehanike ko u fijata,znaci odrzavanje najeftinije ,sve su metalik,kad je operes izgleda ko nova,gume 14 cola,extra podcenjene na nasem trzisu-nepostoji nijedan razlog,naprotiv bolje od mnogo cega sto spada u jako dobro,luksuzno,prefinjeno a jako jeftino,znaci definitivno najbolja kupovina,ima i mnogo karavana

zavisi iz kog ugla gledas,za najobiciju voznju-99,99999% ljudi koji voze bicikl je idealan bicikl tehnologija od pre 60 godina,rog,pvri partizan bez brzina i poprilicno velik da se negrcis na biciklu.To je rekreativna voznja,nije sport.Voznja bicikla je za ravnicu ,po brdu nemoze da se vozi bicikl.Sta ce onda bilo kome vise od 2-3 brzine-dovoljna jedna i sad nekom treba ekstra precizan menjac..Alu ram ok,ali za rekreaciju kuca-voznja-kuca.Nista radnja,da ga lupas,gde da stavis kese.26 coli mali bajs-za izmedju drveca.Moja zena 158 cm vise nebi sela na 26 coli.Jednostavno mali je. Uski sicevi bulja otpada.Sve navedeno je lepo,haj tek i sta ti ja znam ali realno nesluzi nicemu.Osnovni kvalitet a da sljaka je prava mera.U novom sadu maltene svi koji imaju bicikle koji su bili novi skuplji od 200 eur su ih kupili na pijaci donesene od preko i to za 80-100 eura.oni koji su ko novi su 3-5 godina vozeni a prosek na pijaci je po meni 7-8 godina.A niko nema para da se iskesi 500 eura za bcikl.Ja nevidim da bilo sta fali mom biciklu,osim sto je cena mala trebao bi skuplje da ga prodajem.Da li ima ispod 200 eura to sto ja prodajem.Vozio sam 25 godina biciklove uglavnom lose ali zato veoma jakim tempom-jako umaranje,bilo gde po gradu,zvali su me biciklo manijak.Znaci bitno je da se napregnes.Nema veze za obicnog coveka da predje neku razdaljinu u neko vreme.To je za sportiste,clanska knjizica,takmicenja svaki dan bar dva sata treninga,vikendom cetiri.

prodajem mtb interbike extreme,isti kao na slikama ali neotpakovan u najlonima-treba formirati volan i pedale planinac 28 coli,ram takodje povecaan,neznam dimenzije,shimano revoshift,gume kenda,nesto tanje ali ripne,vise za grad,napred nazad suspenzija,cena 150 e,bugarska firma kao nas kaprijolo,nije kinez, ,novi sad 0641352299.Ovaj sa slika se koristi godinu dana bez problema,mnoo se lakse vozi nego standard od 26 coli,ne bole vrat,ja sa 190 cm ga vozim skroz uspravan

prodajem 5 komada sprejeva ,imitacija granita,vodena baza,idu na sve materijale,staklo,kamen,metal,plastika....,i za spoljne uslove,trajno drzi do 120 stepeni,moze i na radijatore,cena 350 dinara komad,sve za 1500,boje vulkan crvena,plava,siva.0641352299 sasa,novi sad

taj kinez ima dve tube,jedna crveni a druga plavi cep ,izuzetno jako lepi sve materijale,jeftin je i ima masu da popuni rupu ako treba,jedino sto nije jako elastican.Osnovi princip kod stvari koje nemogu jako da se priljube,recimo cipele koje su lose -djon nije jako pasent u odnosu na gornji deo je da se sto bolje priljubi.Obucari to rade kalupom i stegama,ali rezultet je los jer lepe klasicnim lepkom koji moze samo tanko da se nanese.Zato je resenje MONTEGE FIX ,ima raznih proizvodjaca,u tubi su ko silikon i imaju masu kao silikon kojom mogu debelo da se nanesu i tako ne napnu jako materijal koji se lepi.To je isto neoprensko lepilo ko i taj tvoj moment ili nekad bio najrasprostranjeniji TIGAR.ali je mnogo bolji jer ne odlazi na temperaturi.Za jako lepljenje koje je izlozeno suncu je najbolje zamoliti obucara da nanese lepak koji se aktivira temperaturom.Nanese se i predje temperaturnim fenom-onim za farbu ,on se aktivira i izdrzava svu temperaturu.Ja sam sebi lepio duboke cipele streetfighter i luisa sa montage fixom uspesno iako obucar nije mogao sa tim klasicnim momentom