svi trgovci trebaju da imaju istetovirano ,,TI SI PRVI KOJI SE ŽALIŠ,,neznam da li je ovde takav slucaj ali kod trgovca je moralna etika kao iz stare legendarne serije KUNTA KINTE-prodavci robova

vi beogradjani cete izgleda morati da predjete na bicikle

ima lik u produzetku adica radi bar 2-3 puta jeftinije od svih ostalih a sasvim korektno.bez greske.Neznam broj,ali 10 godina je radio u vardarskoj odma pored rive i toninija koji u najaci autolimari u gradu pa pitaj njih oni znaju broj

pa nije daleko od istine.Ima dva krivca za problem jedan su krimosi koji su to pravili a drugi manji krivci koji su kupili tak nesto i to po najvecim cenama u gradu.Znaci nesto najlosije se placalo najskuplje.Verovatno jer je najblize,ali sve ostalo je najgore gledano po svim naukama koje se bave tim.A iz prakse znam jednu zgradu tu u blizini kojoj je izbijala kanalizacija do drugog sprata jer se prikopco sa manjim precnikom.Ali to sve nevredi nista pa i da je sve od zlata.Posle par dana to zlato prekrije smog ako uspes da prezivis od smrada i buke i da te neko ne likvidira na kolovozu

pa to i radim hocu da pomognem gradu i ljudima koji zive u njemu.Taj tip urbanizma je bio potreban recimo u starom dubrovniku kad su hteli da se zbiju da ih razne vojske i gusari nebi pobili.Ali onda je zivelo jako malo ljudi nisu se u ponoc drali po ulici i vozili automobile.Danas sve to imas u toj ulici i sve ono negativno sto donsi ogroman broj ljudi na malom prostoru.U zemlji kao engleska je pre 35 godina nastala serija koja se zove na srpskom Mucke,na na engleskom ,Samo za konje i budale ,,Tamo u Pekamu je slicno kao na limanu u ns ali mnogo bolje nego u cirpanovoj i stanove su del boj i rodni DOBILI OD DRZAVE NA KORISTENJE a ne jos da plate

ti izgleda naviko da zivis u kamenitom klancu pa izabro cirpanovu ,a nama koji volimo tvoren prostor gradjevinska mafija razne vrste odluci da napravi ulice poput te i potpuno unisti grad.Sad treba da cekamo mafijasa klintona da resi tu situaciju posto on hoce da rusi besplatno

potreban moler zidar i keramicar za demit fasadu ,nesto malo rusenja zida ,obrada oko prozora,gletovanje ,krecenje i plocice i nesto malo vodoinstalater. U novom sadu,SASA 0641352299

koristio 15 godina hemax organski odmascivac ,odlicno odmascuje ,nista ne nagriza,duplo bolji od akre,vise se nemoze naci u ns,izgleda kad je hemax kupio merimu prestao da pravi,pa preaso na adeco odmascivac 300din litar,prai se u ns,svratio kod njihivih tehnologa pre nego sto sam ga kupio,,sve isto radi,na bazi nafte oba i vodorastvorljivi,duplo jaci od akre.treba gledati te na bazi nafte i vodorastvorljive,oni nista ne nagrizaju.Jednom se zajebo kupio u metrou nekog proizvodjaca iz Jabuke,3 lite ,jefin ali nagriza,kao neki sampon nije nafta.Tehnlozi iz addeca su mi rekli da svi ti koji nisu na bazi nafte su neki samponi sa kiselinama i da to nagriza.Sreca da sam uspeo da izvucem sa polirom ono sto je nagrizo.Rekli su mi da koka kola ima fosforne kiseline-valda i da ona cisti ali nagriza povrsinski sloj pa je zato koriste po autopraonicama za gume jer izidje najeftinie a gume se sijaju

kupujem cirade za skuter-dugacak je 2 metra,i za versisa 650 vodonepropusne ,nove ili polovne ko nove ,sasa novi sad 0641352299

SAMO POLAKO PUN GAS

dok se gura ,2t sky trevis 5o ccm,skuter napred ili nazad ili dok se jako polako vozi cuje se lupanje iz zadnjeg dela oko tocka a mozda i nije oko tocka ali uglavnom iz tog zadnjeg dela.Zvuk je najslicniji lupanju silen bloka na kolima koji je propao-znaci dosta metelni zvuk a i on se cuje uglavnom na jako maloj brzini.Na malo vecoj brzini li rupama nista ne cujem ni ne osecam.Plocice nisu jer one lupaju svojimritmom i sasvim je drugi zvuk.Da li je neko imao slicna iskustva.Motor je inace potpuno nov 1000 km,ali ako neznas sam kvar majstor ponavlja mantru ti to umisljas,nije nista i tako dalje.

ja merio na svojom sky-lonija trevis 50cm,2t,malo veca piksla kao od 125-ima i u toj verziji.Od nula do 1000 km razraddjivanje,mekana voznja po gradu i 100 km van grada 3,2 proscna potrosnja ,madjarski benzin i 2,5% mi pravi pumpa mesavinu,skinuta blokada sa variomata

necu jesti tri dana pre nego sto dodjem

pesaci su najgori pogresno tumace zakon da svugde imaju prvenstvo pa da mogu da rade sta oce,a clan 3 zobsa kaze da svaka radnja mora biti izvrsena na bezbedan nacin

potrebna mi je pomoc nek0g automehnicara koji moze da uradi dijagnostiku i malo pregleda auto na placu u blizini sava centra na novom beogradu za lancia delta 1.4 turbo 150ks,to je fijatov agregat.uslugu placam,treba pogledati ujutru 9-10 sati pocetkom sledece nedelje,sasa ns 0641352299

da li je neko imao iskustva u eksploataciji fiatovog agregata ,kod mene konkretn u lanciji od 1.4 turbo od 150 ks,najvise me interesuje potrosnja,trajnost,potrosnja ulja i ugradnja plina

to sam uradio drugaru na motoru i to su njegova zapazanja,ali mislim da tvrdi da mu previse zakucava prilikom kocenja i kao da nevraca kako treba i nije primetio da se nesto ugrejalo posle voznje 80 km autoputem

posle zamene kocionog ulja starog 8 godina kočnica prednja otvrdnula i odmah hvata bez praznog hoda,to se desilo posle par dana od menjanja i da napomenem da nije sipano previse ulja,i malo je uslo vazduha prilikom zamene ali je izluftirano,da li neko ima ideju kakao resiti problem

zanima me koliko je preasao taj lancanik posto kad se skine posle 25000 se tragovi trosenja obicno ne vide

ovog momenta krenula eemisija na b92 o tockarenju i ....

odustao sam

Zainteresovalo me je to sto ima taj motor i agregat od 125ccm,pa sam mislio da je to jednostavno obaviti a i jeftino a najbolje mi je to da uradim dok je moj 2t jos nov presao 600 km -razradjivan po propisu pa da ga prodam.Kad bi nabudzio 125 kubika vozio bih gradski normalno znaci oko 60 km a verovatno bi i brze terao kad bbude trebalo.Usteda je na gorivu-ne velia i na ulju,i bezbeddnije ga je voziti.Postoji ta opasnost od policije sto je okusio pre dva dana moj kmsija.Terao je bmw 318 ie star 20 godina na plin vec 10 godina bez atesta.I ćapi ga pandur,Auto je losem tanju tako da neznam sta e da radi ali uglavno nadero je,i zbog kazne i zbog toga sto mu treba bar 500 evra za gas a auto je krs i ne vredi ulagati nista.

moj je 50 cm nov i uzeo bih samo nov od 125 sa nula km,a neznam kako vide na tehnickom broj jer ja ga nigde nevidim -verovatno je ispod plastika,ima samo neka plocica na ramu uhvacena sa 2 pop nitne

imam skuter sky trevis 50 cm,2t,U toj istoj piksli sa istim toscovima,amortizacijom i kocnicama postoji u inostranstvu i 125ccm.Da li je moguce montirati sraf na sraf neku od masina 4t 125 ccm,umesto te minareli 50 ccm i 2t,i da li moze biti problema sa tehnickim i registracijom posto vidim da motor na ramu ima plocicu sa podacima a nigde nevidim na agregatu neki broj,pa bi to uradio ako moze

kad krene da se lomi, lanac je pri kraju,moze jos neko vreme.Nije samo da nije dobro podmazan iznutra nego pocne osovinica i rupa kroz koju prolazi se trose i postaju elipsaste.To je malo,ali jedna deseta kad se pomnozi sa recimo 130 linkova dobije se 13 milimetara produzen lanac