uzimao sam u Železničkoj i na bulevaru kod dačmena.Ali naravno treba gadjati.Prodavačice odvajaju robu za butike ,najlon i sebe.Treba da proveriš kad stiže roba pa da dodješ odma.A i onda je pitanje .Treba često ići u prolazu.Mislim da sad sklanjaju zimsku robu pa je rasprodaju.Tako sam prošle godine kupio pantalone windstoper i to debeli za 5 evra a hteo sam u slankamen .Ove u slankamenu su naravno lepše ali 5 evra je 5 evra i to naravno potpuno novo.

moram da povežem sa ovom temom.U novom sadu a verujem i drugde postoje sekend hend šopovi.Tu ponekad mogu da se pronadju i nove stvari. Pazario sam svojevremeno lovačke pantalone sa čeetvorostrukim šavom i extra materijalom.Koristim za radionicu i rad po kući.Puna cena 400 dinara ,ponekad popust ,platio 200 dinara.Bavim se majstorisanjem od ante markovića i videh svakakve radne i vojne pantalone.Ovo je u samom vrhu-bolje nemože za bilo koje pare a za 200 dinara...ooo... Colmar nov komplet aktivni veš cena 1200 dinara ,na popustu 600 dinara.Neznam tačno cenu novog ali nije ispod 80 evra.Razne reusch rukavice 500 dinara .Eisbar kape nema ispod 40 evra 300 dinara.......Svi modeli po 15 godina stari a u rangu iste firme za 2019.Dizajn savršen ko aston martin. Naravno sve novo,neotpakovano sa etiketom.Ponekad ima i raznih drugih stvari potpuno novih a ozbiljnih firmi za koje kod nas niko nikad nije čuo.Obično je to apsolutni kvalitet za jako bogate.LJudi imaju para kupuju pa nenose jer imaju gomilu istih stvari.Prodje godinu dve pa razduže. technica,san marco,kestle,kneisll,lange,bogner,romika,atomic, .........i još bog te pita.

pa ako te poznaju uglavnom negledaju

i ja mislim

bio sam par stotina puta u madjarskoj za 25 godina i samo jednom mi naš carinik nije otvorio auto i paktreger bilo 38 stepeni, 4 ujutru,košava,zima....samo bulje Može da se predje i sa 500-600 evra robe ali u hrani i raznovrsno-neprave problem.Čim je nešto kabasto ili ima više već na 150 evra su gadni pa kako prodješ.

sad će biti skutera u kanalu pored puta a delovi za čačkalice.Pre 3 godine sam kupio nov skuter samo zato što su polovnjaci 50 ccm ko da su ih izvadili iz bunara za 350 evra i to 2006-7-8 ,2009 ni nema a ako se pojavi odma se proda. Mesecima sam gledo i možda je bilo 2-3 komada sa žutim taablicama.Svi su hteli sa belim a skoro nijedan nije imao overen ugovor i registrovan na sebe .Sve 2-3 vlasnik a naravno bez COC-a.Prvi vlasnik više nema pojma ništa ni o čemu.E sad ko se vozao vozao videćemo dalje...traženje prvog vlasnika ,coca .....ja sam zvao tako par prvih vlasnika i rekli su da ih njihov bivši motor više neinteresuje jer su ga prodali pre 7 godina.

NISAM PROBAO ALI AKO ŠRAF DRŽI VEROVATNO MOŽE.Pusti par dana da se osuši ,nisi majstor pa da samo zapakuješ i vozi.Silikonu treba potpuno da očvrsne 5-6 dana bez obzira što spolja deluje suv

to su sve dobra rešenja ali najbolje i najbrže ako dihtuje je teflonsna traka.Čak funkcioniše po 20 godina kad se pojede semering na vodenim pumpama koje se naravno okreću.Okomota se oko osovine i čačkalicom ugura od semering.Može i kučina namašćena od semering .Neverovatno je ali radi.

ako novi šraf može da se zavrne ali vlaži namotaj teflon trake pa zavrni.Ja sam tako uradio na kolima i sve je uredu.Teflon je najbolji materijal za dihtovanje čak i semeringa,ulj, kiseline benzin velik minus, 350 u plus i to trajno a ne samo jednom otporno.

šalji

ti si prošao gore neg ja ,ja nažalost 3 put za 7 godina menjam saobraćajnu zbog tudje greške. Bez obzira što je to na dalekom štapu to se rešava tako da ako si nezadovoljan radom te i te državne službe ne glasaš za stranku koja vodi to ministarstvo. Pa tako redom dok se ne opamete da nesmeju da nas maltretiraju za naše pare.

pošto živim u kući ceo život imam i poneku kantu.Počeo sam polovinom osamdesetih kad se od lošeg goriva počele začepljivati dizne na tomosima.Ito jednom nedeljno.Stalno je sipano na pumpi direkt u rezervoar.Onda sam dobio savet da nestavljam filter na motor jer ulje začepi papir u filteru i i nema filtriranja.Tako sam jedno 2-3 godine filtrirao iz kante u kantu pa u rezervoar.Moja kupovina benzina direkt u kantu na raznim novosadskim pumpama mi je donela užasavajajući zaključak.A to je da ,,neko,, tojest aparat ili pumpadžije kradu gorivo.Dosta sam vozio i svakih par dana kupovao u kantu od 5 litara od sirćeta-enoje u šupi.Opravdanje je bilo ,,naduta kanta,,.Dobio sam nemačku kantu baždarenu na benzin i jako tvrdu-nema naduvavanja.E to se tačno videlo.u 50 % SU KRALI OD 2-3 DECI NA 5 LITARA.U drugih 50 % je bilo makar približno u redu.To je oko 5% sipanog goriva.Proverio sam kantu putem menzura i bila je potpuno tačna. Na moje kukanje sam jednom dobio odgovor ,,još si ti mlad naučićeš kako se krade,,. Došle devedesete i eto novih kanti.Uglavnom su bile od raznih proizvoda koji su bili potrošeni i nikad problema.A ta sa mrvicama je uzeta od jednog štampara koji mi je i ranije davao prazne kante od drugog razredjivača ali eto ova vrsta razredjivača nije potpuno rastvoriva u benzinu i stvara neku reakciju i mrvice. Što se tiče otkaza pumpe prilikom preticanja -veoma stresno,ostaješ u kontra traci bespomoćan naročito ako si već došao pored auta ili nedaj bože kolone koju pretičeš.

nisam stručan al umem da nabodem.Meni na versysu 650 pod garancijom isti simptomi.Ovlašteni i još jedan serviser nisu našli kvar pa sam preuzeo stvar u svoje ruke.Pretpostavio sam da sam sipao kontaminirano gorivo iz kante pošto sam uzeo novu kantu-od nekog štamparskog razredjivača a problemi su se javili posle toga. Ja sam gledao u nju praznu i bila je savršeno čista,Ali benzin je sa ostacima osušenog razredjivača providne boje na unutrašnjosti kante dao neke male mrvice.One su delimično zapušile pumpu pa je motor radio uglavnom normalno ,malo štucao ,malo se gasio. Pumpu smo ovorili iako je pertlovana i očistili i evo 11 godina radi normalno .Doduše potrošile su se četkice prošle godine pa smo ponovo otvorili neotvorivo uzeli četkice od nekog seata obradili ih i i evo 5000 km radi normalno. Moram da kažem da tzv.fantomske kvarove u principu niko neće da radi jer gledaju na to kao gubljenje vremena.Neće čak ni da misle o tome.Pogadjane i rad bez rezultata u krug do rešenja a možda i bez rešenja niko nezna kako da naplati sve im je malo.Tako da ovo moje ,,radili smo,, je bilo- ja sam radio a majstor je samo aminovo, a to malo što je majstor radio ja sam proveravao.Za to morate imati majstora drugara koji će da istrpi tu torturu.

ja sam pre mesec dana rešavao taj problem masa-snaga,i broj osovina tako što sam sve platio čak i tablicu jer je prošla 7+1 godina pa mi se nije isplatilo da za jednu godinu vadim saobraćajnu. Postojala je mogućnost i da mi sup nedozvoli da menjam tablicu ali saobraćajna mi je ,,istekla,, iako i nije jer sam dobio papir da važi još 2 godine.Meni je prošlo ali možda neki sup i ne bi hteo. Odnos masa snaga mi je upisan obrnuto 3 a ne 0,3 .Rečeno mi je da se zaokružuje uvek ,nemože 0.32 recimo.Auto rad iz Novog Sada mi je rekao da su oni napravili tu grešku na tehničkom snosili bi mi i sve troškove i rekli da nadjem koo mi je pogrešio pre 8 godina i da tražim da oni urade o svom trošku.Takodje ako nije pogrešio tehnički nego sup da onda oni moraju da rade novu saobraćajnu.Nisam ni znao ko mi je radio pre 8 godina i nisam hteo da se zezam stim . Sad sam radio u auto radu tehnički i video da su opet upisali broj osovina 2.Zvao sam šefa i on mi je rekao da je po zakonu nula ali da imaju dopis od supa da to zanemaruju i netraže zbog toga da se radi nova sabraćajna.Ja sam ionako radio saobraćajnu pa sam tražio da mi napišu nula osovina da se neko ne bi za par godina setio da nemože da se zanemari pa opet zajebancija.Samo mi nije jasno zašto mi nisu upisali odma nula osovina nego 2. To mi je samo manji deo zajebancije koje sam imao oko registracije skutera i motora......nestala druga polisa-nisu mi je ni dali,pogrešno upisani podaci na izvodu iz banke a nemogu da isprave jer im tako stoji u sistemu.Samo mi nije jasno šta ja imam sa greškom u njihovom sistemu.Jedva sam isterao sa šwfom poslovnice banke koji je mimo propisa sve dao ponovo ali je sad odjednom hteo da mi svaku potvrdu -8 komada hteo da mi naplati po 300 dinara.Ja sam odbio pa mi je dao džabe jer je bio u gužvi a ja sam im seo za vrat.Tražio sam povrat novca od države i rasknjiženje pa je popustio.Onda agencija nije htela da mi da popust na polisu na koji imam pravo,čak se to vidi i u 4 važeće polise koje trenutno imam a oni tvrde da to što piše ,,popust,, 10 % nepiše.Naravno zovu osiguravajuću kuću koja mi je dala popust 10% već 10 godina na 4 polise a oni tvrde.da to nemože i da prvi put vide.Onda ja idem u osiguravajuću kuću da ih malo priupitam i srećom brzo rešavam i kažu neznaju kako sam dobio tu informaciju. Mislim da je bilo i još nekih sranja al nemogu više ni da se setim.Uglavnom izgubio sam 2 dana.Sad svaki papir koji dobijem iščitavam .Nisam hteo ni da potpišem preuzimanje saobraćajne dok nisam proverio sve podatke.

ide na razne motore ali sve po 2 diska i na neke skutere po jedan,tu ćeš lakše prodati

dobio si po ferodu fdb 664 a trebalo je fdb 663 ,neko je pogrešio

ako neće , otvori pa dospi vode dok nevidiš iznad ćelija-medicinski špric i ostavi da prenoći,mislim da će upiti.Pa onda ponovo punjenje.

otvori akumulator pažljivo,naspi vode po malo sa špricom i zatvori.Ako je star fali vode. .Onda ga puni običnim punjačom do 16 volti ,prvo jednom pa ako neće svaki dan po jednom ,jedno 2-3 dana .Izmedju ga prazni sa 12 v 21w sijaliccom.Ili ga puni pametnim do maximuma pa nastavi običnim.Moguće da nebude hteo ,ako neće ostavi ga par dana pa ga još jednom dopuni ,hoće sam da se oporavi.Poklppce premaži silikonom da ne curi .ako jhako malo flisuje nije strašno ponekad prebriši

nešto mi je tu sumnnjivo da li ti je akumulator ispravam,Probaj drugim punjačem pa ćeš znati tačno.

to je taj šraf ali mi nije jasno kakvo to veze ima sa grejanjem,jedino ako u vožnji od cimanja se nešto menja .Ili negde gubi struju

moj drugar je pre par godina zalepio direktno na hladnjak sa strane gde je ravna povšina 2 komada led svetiljki koje su dugačke i koliko je visok hladnjak.Samo obostrano lepljiva traka koja je bila na svetiljkama. Prosto neverovatno ali drži godinama ,nimalo nije popustilo.Ja se ne bi usudio ,mislio bi da če odma da otpadne.

kad sirena malo cvrči probaj da šrafčić odnazad pomeraš i tim ćeš je odglaviti.Ako neče iz prve probaj par dana.Čak i kad ti prestane da radi može se desiti da ti posle dve nedelje proradi i tako u krug,a može i da se popravi trajno sama od sebe.Ili kupi neku kinesku bar su jeftine.

Opet kažem po MORSE KATALOGU je tvoj lanac 82 tip i ovaj koji treba da ide na tvoj motor treba da je širok 10.90 mm i on je najširi lanac bregaste koji postoji.Kako je uži od tvog lančanika nije mi jasno. Ako gledam tvoj lanac NA MOTORU bočno to je 92 tip i on je 10.30 mm najširi a ima još 2 uža. Ispada da je promenjen lančanik i stavljen neki lanac bregaste koji nije za motocikl. To je tako ako se striktno gleda po morse katalogu.Taj did lanac koji držiš u ruci ako je kao što kaže morse NAJŠIRI JE KOJI POSTOJI. Opet to se uopšte ne uklapa uz ovi tvoju priču za slike sa neta .Kako neznam.Proveri kod još nekog prizvodjača.

ja prodajem lance bregastih .Evo gledam morse katalog što je uglavnom i prva ugradnja u japanca .Taj tvoj lanac u ruci je potpuno isti morse 82rh2015m gledano odgore .Najbitnije je i sa strane zbog oblika zzupca .Mislim da ovi sa slike uživo je isti taj lanac funkcionalno samo ima 2 pločice izmedju a ne jednu.Te 2 zajedno bi trebalo da budu kao jedna bočna ali nisu sve su isto debele.Morse uopšte nema takav lanac. Ove dole slike motormanijaa sigurno nije lanac za xt 600 jer ima drugačije zupce .Ovaj tvoj bi trebao da ima potpuno zašiljene zupce ispod svake osovinice po jedan ,a ne te dole ravne kojima su vrhovi spojeni pa je to ustvari jedan zub. Neznam šta se dešava kakav problem imaš

u novom sadu čovek već 35 godina pravi po narudžbi silen blokove.Valda još uvek radi-možda penzija.Kod doma zdravlja na telepu,ulica desno kad se ide od futoške.