kolko jaq znam zastara je 2 godine ali se prekida svaki put kad se pokrene neka procesna radnja .Postoji i zastara pre početka procesa.To mnogi neznaju osim onh koji imaju vezu kod pandura.Oni imaju ,,neki,, rok -proveriti koliki je ,da proslede prekršaj sudu.Ako to prodje sudija odbaci taj zahtev policije i ni nema procesa.Znači tražiti vezu odma posle prekršaja

bog te mazo,sladoled od 60 dinara štapić ,velik odličan i za te pare best upovina.Kikiriki 300 dinara kila,ukusan a sok 38 dinara kola 2 litre.Nije baš kao koka kola ali uopšte nije loša ,sasvim je uredu.Ima i za 78 dinara kola 2 litre vrhunska kao i narandža -bolja od fante.Nažalostr samo neki proizvodi su povoljni-sniženja ,ostalo je tu oko 10% gore dole u odnosu na ostale supermarkete.Jedino je bolje što ima proizvoda niže kategorije stranih proizvodjača kojih nema na drugim mestima.Isplati se kupovina samo na sniženjima i to pod uslovom da ne potrošiš previše goriva ili da stvaraš velike zalihe. Ja inače kad idem preko ne kupujem u lidlu pošto ima i jeftinijih mesta ali to zavisi i od zemlje gde se putuje. Doduše na takvim mestima kupuju obojeni i beli iz istočne evrope,a jedan moj poznanik kad kupi nešto na takvim mestima obavezno prepakuje u drugu kesu i tako ide gradom.To vam je klasno društvo a to smo i hteli.

hrana je za mačke sa bubrežnim problemima što je danas pretežni uzrok uginuća kod mačaka -više od dve trećine.Saša novi sad 0641352299

prodajem novu neotpakovanu pravilno skladištenu vetlife renal hranu za mačke.Kesa od 2 kg .Rok trajanja do još 6 meseci. Cena extra povoljna 1600 dinara.

prodajem set za mt 07 zlatni vx did i jt lančanici , cena 115 evra ,saša novi sad 0641352299

ima na forumu svašta o spreju ali može sa sprejom i najbolje da ga koristiš kod kompresora pa može i jedan sprej 5-6 puta da se koristi.Znači samo malo ubrizgaš a ostalo doduvaš vazduhom.

žao mi je svih koji imaju problema ali ja sam to rešio na biciklu sa pomoćnim motorom pa pretvoren u moped još 2010 . I to po zakonu jer je do 31.12.... važile bele tablice.Ja krajem novembra dok su bele još važile otišao preregistrovao i potrošio više stotina evra do danas na registraciju. IZ mog ugla ja sam kreten što sam to radio i potrošio oko 400 evra do danas na registraciju po mopedu a da nisam morao. Pošto 90 % mopeda vredi oko tih 400 evra slobodno možete da ih rashodujete i da računate da ste na nuli. Ovo što sam napisao se sigurno neće nikom svideti osim nama kretenima što poštujemo zakon oko registracije a šta sad mi da radimo ,kome da se žalimo što nas je država stavila u neravnopravan položaj i nije sprovodila zakon do kraja nego uredbu stopirala.

uvek je to što novo uradiš,vrati gume ,cimanje je ali je to bolje

to je tačno ali čoveku je otpao branik i ja sam za 2-3 sekunde naleteo na njega nije bilo šanse da ga izbegnem.I ja sam bio kriv što ga nisam izbegao a onaj ispred što mu je otpao branik

kupujem isključivo novu ,nekorištenu mikrotalasnu,saša 0641352299

poznajem jednog novosadskog automehaničara bajkera koji je sam sebi napravio kompletan kotao i sistem za ubacivanje ulja u njega.Greje radionicu i celu kuću.Interesantno je da mu je odžak na 3 metra visine a instalacija u šupi.Ja mu kažem što tako nisko ,a on upali kotao i ja nevidim da išta izlazi iz odžaka.Kako to neznam. Postoji i sistem sa siporeks blokom i običnim kotlom na čvrsto gorivo.U jednoj kanti drziš usitnjen na par komada siporeks dok se ne napije uljem dok drugi gori u kotlu.I tako u krug jedan se napija a drugi sagoreva iz njega ulje.Odžak se mora često čistiti. Za one koji su protiv ulaska u eu ekologija je sigurna karta.Mi nikad nećemo biti finansijski moćni da ispoštujemo ekološke norme iz eu.Mislim da je u pitanu oko 20 milijardi evra.

mislim da postoji takva odredba u zakonu kao nešto ,,svaka rednja u saobraćaju mora biti uradjena na bezbedan način,, Recimo čovek ti skoči da se ubije pred tvoj auto -dužan si da ga zaobidješ.Znam takav primer iz života. Čitali ste sigurno jer se često dogadja da nek pešak padne pijan ili bolestan ili čak umre na kolovozu i neko naleti na njega pa ide u zatvor .Meni se na autoputu desilo da je čoveku ispred mene otpao branik i ja naleteo na njega i napravio štetu.Ja tako pametan zovem policiju oni dodju i kažumi da li ćeš da ideš ili da te kaznimo.Kao da sam ja dužan da očekujem otpadanje delova sa kola ili možda aviona na put i uspešno ih zaobidjem. Isto tako se može reči da je ovaj što je skretao trebao da predvidi da neko ide 150 a taj što je vozio 150 je trebao da predvidi da neko skreće potpuno nerezonski i ugrožava živote. To mi je veoma nejasno i konfuzno i kako i zašto su te stvari definisane u zakonu.To bi trebalo da nam ovde neki pravnik protumači.I to kako je definisano pitanje je da li je dobro i dali ga treba menjati.

nesvatam kako može da ga prevari ako mu plati i on digne lovu stavi u džep i zakopa u šumi

moguće je i to ,,crkva,, ja sam kupio skuter 50 ccm sa 200 km na satu od čoveka invalida koji je mislio da će ipak moći da vozi ali mu je to ipakbio problem

bog te mazo ovo je nova dimenzija marketinga ,,od kuće do crkve,, sve i da je istina efektno je

pa za 2-3 meseca ću menjati prednje pločice i na isti način srediti čeljusti i onda ću zameniti i nazad i napred kočionu tečnost.Prošlo je 2 godine od prošle zamene pa nemoram da žurim

samo sam oprezan, ali svi uredjaju koji blinkaju osim fabričkih ugradjenih i su dozvoljeni samo policiji i specijalnim službama-ja čitao u zakonu zbog toga sto su neki drugari stavili ona mala kineska svetla po 300 dinara 2 komada i stežu se gumom obično za korman bicikla.Kad ih staviš na motocikl i uključiš na treptanje ekstra su vidljivi -bolje od fara .Ja sam ipak to kupio i kad budem išao na put nek blinka. Treba pogledati zakon i dobro ga protumačiti da li to i na koji način važi za ove naše stvari i da li može biti problema na tehničkom ili u vožnji.

zaboravih ,promenio sam i jednu od dve sajle gasa jer se 2 licne zakinule.Meteloproizvod novi sad 400 dinara samo sajla bez bužira ali malo različita dužina pa gas nije hrteo da vcraća kad je sajla zategnuta,naštelovao i radi. Sad sam se napalio još bi nešto sredjivao al nemam šta.

počelo jesenas ponekad da malo škripucka kad guram motor i to iz pravca zadnjeg točka.Rešim to da rešim i prvo samo malo lupnem čeljust i škripanje stane.Pošto sam prešao 60.000 km rešim da očistim čeljust -sve bez skidanja klipova.Brejk kliner, krpa 3 vrste,mali rafciger,wd,silikionsko ulje ,bakarna mast,šmirgla 1000. prvo sve skinem i dobro očistim brejk klinerom,pa wd na klip i 1000 šmirgla,pa opet završno čišćenje klinerom.Onda po klipu jako malo silikonskog ulja i po čeljusti i osiguraču koji gura pločice.Bakarna na klip i pločice gde dodiruje čeljusti i klizače.Sklopio i druga kočnica.Ide nekako lakše i lakše doziram. i ne škripi

ja sam valda u ovoj temi pisao još 2010 -valda, i napisao sam da sam donosio iz nemačke motul,300v , silkolen pro4 , i castrol power 1 ful sintetika sve, pa mi je ostao od ranije i castrol r4 superbike a bio je prestao sa se pravi. U novom versisu sam video razliku u potrošnji ,castrol nije trošio ,silkolen 1,5 deci a motul 2 deci na 10,000 km zamene.Zvuk ,menjač.... sve isto

pogledajte standard motula 300v na kantici.NEMA NIJEDAN STANDARD .a najbolje ulje.Nema standard jer ima previše cinka pa ne zadovoljava moderne ekološke norme pa samim tim nema nijedan standard. Znači kome treba cinka u ulju 300v ,14 e litar.

neznam tačno ali mislim da je prvi broj dužina ,a ovi ostali širina,debljina a četvrti neznam šta bi moglo biti. Ima skuteraških sajtova gde je jako dobro opisana ta problematika i kako i zašto se neki kaiševi istih ili različitih mera ponašaju . Davno sam gledao pa se ne sećam samo znam i da je bilo raznih problema koji ne bi smeli postojati ako kupiš nešto sa istim oznakama.

nemam iskustva ali to su mere kaiša ,izmeri kaiš pa vidi

nek nam objasni neki saobraćajni inžinjer,ali u NS ima bulevar koji je na jednom delu ograničen na 70 na sat u sred grada.Kolko ja znam zakon to dozvoljava.Treba proveriti ali ne kod pandura da li je moguće biti sankcionisan i na koji način za učinjeni prekršaj ako put nema upotrebnu dozvolu i šta to ,,nema,, znači u eventualnom problemu sa policijom ,sudom ili osiguranjem

kao što kaže naslov lanac did zlatni i sunstar lančanici za suzuki gsxr 750 2000-2005 cena 115 evra, Može da ide i na vstrom 1000 i kao konverzija na manje za gsxr 1000 01-08 kao konverzija na tanji lanac.To i fabrika ostavlja kao mogucnosr jer se dobija 2-3 konja.