u hrvatskoj je besplatan zeleni karton

dizajn je jako dobar,jel nema neka jeftinija varijanta,znam da je još pre više decenija postojalo štampanje majce na komad i nije bila neka cena

kako je onda moguće da je u bih zk 6km-3e.To se poklapa sa mojim mišljenjem da je zeleni karton isto što i obavezno osiguranje samo na drugom papiru koji i treba da vredi 3 evra jer je to samo papir i rad onog što ga je štampao i popunio

vidim da si expetr,ali ja sam pročitao da je zeleni karton običan prepis obaveznog osiguranja zbog onih zemalja koje nisu potpisale neku medjunarodnu konvenciju.Znači sa njim se samo potvrdjuje da imaš obavezno i za to je jako mnogo para a to potvrdjuje i kolko košta u drugim zemljama. zbog plana osiguravajućih kompanija da te pljačkaju, već zbog međunarodne zajednice. jeste zbog meddjunarodne zajednice ali isto tako jeste i plan za pljačku jer nije medjunarodna zajednica odredila cenu.

ovo je prava šema

što se tiče politike to je grčka reč poly -mnogo ,više i slično.... Tako su i gradovi dobili ime polisi ,jer je tamo svega bilo.Što se tiče vožnje i priče oko motora i to je politička tema u užem a i u širem smislu ,recimo akcize na gorivo ,poreze, donose stranke na vlasti pa kao što sama reč kaže SVE je politika.Neživimo u prvobitnoj zajednici pa da lovimo divlje svinje kamenim orudjem.Nepostoji nijedna tema koja nije povezana sa politikom.

pa treba im da ih štite od drugih a i da rade za one treće tojest njih prve.To je najveća opasnost,potpuno menjanje karaktera nacije putem vlasti-države-putem prinude jer je to osnovni karakter svake države ,ozakonjena represija .Postaćemo ko Nemci ali nažalost ne po onim pozitivnim stvarima nego politički. Pogledajte kartu od Bele Krajine -Slovenija do Donbasa i Luganska pa utvrdite ko je nestao a ko nastao na isti način i to skoro, pre 250-300 godina.Sad nam se to dogadja kod kuće.

ima da nosim kacigu u kolima pa ću da ih zezam. Blago vama beogradjanima.Za vas nevaži ono platili ste gledajte, nego platili ste ,gledajte se pa onda opet platite kaznu.

znamo i takve,čak je išla u maroko na motoru,prava švalerka ,voli da se troši na nju

može odokativno ali ne prejako

nemam ništa protiv ali evo ja trenutno prodajem jedan komad regine 520 zlatne bez gumica za 4500 dinara.Snaga je 33000 kn što je neka normalna vrednost za 520 lance.Za 530 lanac su to male vrednosti Najveći je problem oko bezbednosti pucanje a ja sam više puta video da je lanac pucao tek pri kretanju i to sa malim gasom iako je logičnije da pukne pri većim opterećenjima.

pre mesec dana sam napravio od 3mm plexiglasa-klirit, nastavak na moj vizir od versisa.Dimenzije 20-15 cm da se uklopi u fabrički.Napravio metalne nosače koji se zavrću na mesto gde ide fabrički vizir.Vario sam neki milimetarski lim-L profil na njega podloške matice , i neke okrugle cevi.Pošto sam vario eletrično morao sam stalno da prekidam pa je ispalo ružno.Meni nije bitno pošto mi treba samo za duže ture. Viziri fabrički a i oni kvalitetniji aftermarket nisu od plexija nego od punog policarbonata koji je neuporedivo manjue krt od plexija a i tvrd je pa sve zadovoljava.Probao sam njega od 5mm da savijem u luk spram mog vizira.Nemože da se ugreje temperaturnim fenom kako treba.Zato je 3mm plexi lako popustio. Voleo bi da je deblji ali nema veze čim je u luku mnogo je otporniji na pritisak vetra. SAV materijal sam imao i vodio se ko otpad već dosta godina.

ja sam isto bio u toj radnji pre jedno 10 godina.Takodje su me ubedjivali da MNOGI VOZE te lance ali ja osim tog princa nikad nisam video nijedan lanac .Mislim da je to priča poštenih trgovaca. Meni je profesionalna deformacija da gledam lance na svim motorima jer izmedju ostalog prodajem i njih pa bi valda primetio.Moguće je jedino da neko po selima ko prelazi 1000 km godišnje na starim motorima koristi.Realno ko se vozi treba mu normalni lanac.

slabbo je to ,doduše znam jednog dečka koji je tako neki idustrijski lanac kupio u petrovaradinu za sprinta 125 nekih desetak konja, lanac 520 što jje predimenzionirano za tu snaggu.Čoveku traje već 15 hiljada ali to je zato što kolko god je slab za 125 je dobar.

evo jednog bmw -au svim uslovima ZA NEKOG IDILA, ZA NEKOG KATAKLIZMA! Pogledajte najbolje fotografije ZALEĐENE AMERIKE! INFORMER.RS Najmanje 55 miliona stanovnika SAD suočava se sa istorijskim hladnoćama i temperaturama koje će se spustiti i na minus 53...

drugar jedva prodao gsxr po dobroj ceni zato sto je napisao originalnu kilometražu oko 55000 km.Dao je i korektnu cenu ,motor ko čaša ,bez ulaganja,uradjen veliki servis ali niko neeće.Svi oće motor stariji od 10 godina sa oko 30000 km što je realno samo ako neko ima troje male dece,dva motora,ide na pecanje i zato nema vremena za vožnju. I to postoji ali retko ,moraš znati prvog vlasnika i samim tim istoriju celog motora.Kasnije kupovine su ipak neki rizik,kako ti se zalomi ali probaj da se zalomiš još 10.000 evra ,kolko je to više koštalo pa onda vidi šta je lakše .Da ga popraviš ili da daš 10 soma više. Primetio sam da kad ljudi kupuju 15 godina stara motore budu zadovoljni samo neko vreme bez obzira što sve savršeno radi.Ali motor je fensi stvar ,treba da se uživa u mirisu,izgledu,kad se parkiraš ispred kafića i tako to. Od toga jedva da ima nešto i sa 2013 a ne sa 2003 godištem.

Nisam čitao temu pa možda ovde već ima odgovor.Da li je taj gel ,ustvari silikon -neka vrsta u tablama ili neki drugi materijal.Mene interesuje za podmetač pod dupe.Znam da je problem u pregrevanju dupeta ako stavite nešto drugo osim gela. Danas kupih novi jastuk sa silikonskim vlaknima za 650 dinara.Stari se zdudao posle par godina.Ima li ikakvog smisla sašiti pamučnu sedalicu sa trakama za vezivanje sedišta i iskoristiti silikonska vlakna iz starog jastuka.Razmišljam da bi ih trebalo nagurati sto više u navlaku da bi bilo maksimalno tvrdo. Da li neko ima mišljenje ili iskustva ,mane ,prednosti,može da prodje......... o ovoj mojoj ideji. Mislim da je u svakom slučaju bolje nego fabrika za malo duži put,osim što baš i nje za neku oštru vožnju po krivinama.

baš me zanima da li će sad osiguranja skinuti cenu za tih 5 %,Tek sam odskora saznao da je zerleni karton ,,običan ,, prepis tvojeg osiguranja za stranu osiguravajuću kuću. Znači za papir 2000 dinara a bio je i 3000 a bosanci i razni ostali koji ga imaju zbog zemalja u koju putuju košta 2-3 evra što je sasvim dovoljno za komad papira i 3 minuta posla. Imamo jednog starog ns motoristu koji radi u osiguranju.nE BI BILO FER DA KAŽEM šta oni svi missle o nama korisnicima.Ponašaju se kao predatori na vrhu lanca ishrane koji in je omogućio politički sistem i stranke koje god to bile.

NOVI PROBLEM ZA VOZAČE: Odsad ćete morati da uzimate SLOBODAN DAN da biste REGISTROVALI KOLA! WWW.KURIR.RS Vlasnici tehničkih pregleda i agencija za registraciju najavljuju da će u narednih mesec dana prestati da rade...

pretpostavljam da si menjao u dinare da bi sipao gorivo,zanima me zašto nisi pazario gorivo u rumuniji,kolki je kurs,gde menjati i gde sipati komarci su opasni neprijatelji ,uvek nositi teblete i grejač-dobri su ili neko drugo sredstvo madjari ili rumuni,zanima me čisto onako pošto znaš moju struku i još nešto,pošto sam ljubitelj šarplaninaca očekujem da na ovakvim planinama postoje neki slični pastirski psi.Pa vide li nešto od rasnih kerova?

sad bi mogo da napišeš i rumuniju,umalo da odemo zajedno

pogledaj na netu .........stalker mešanje ulja......

i meni se moj kawasaki svidja,mora malo sektašenja

ajd da neko iskreno kaže...da li je moguće sa podmazivačem imati felnu kao sa dobrim sprejom koji ne baca. Ako je moguće da li je to ,,malo,, ili ,,premalo,, ulja i da li je taj manjak ulja opet bolje nego sprej jer onda je opet neko poboljšanje. To ,,spere,, prljavštinu šta znači ,ode u vazduh i ništa se ne zamasti ili dobije falna,lancobran,viljuška blok,blatobran...

preventivno je uredu, ja imam iskustva bez rezultata kad se već zaprljalo