poranio Deda Mraz ove godine upload pictures propeler novi - stari upload pictures upload pictures obavezno pre ugradnje proveriti da nema kojim slucajem neki ris ili ostecenje po povrsini gde kais seta gore-dole jer ako ima, moze doci do pucanja kaisa upload pictures polovan u perfekt stanju upload pictures podloska koja je falila izmedju tanjira i variatora upload pictures debljine 1mm upload pictures zatim variator, novi - stari upload pictures upload pictures stanje takodje odlicno upload pictures upload pictures polovno u perfekt stanju upload pictures poklopac rolnica, staro - novo upload pictures nazubljen deo koji je na starom falio upload pictures kvacilo, novo - staro upload pictures razlika u debljini feroda upload pictures lezaj dekle 6202 Koyo upload pictures lambda sonda takodje nabavljena upload pictures stara - nova, videcemo kako ce raditi i da li ce paliti EFI lampicu upload pictures filter CVT-a.....sacuvaj me Boze upload pictures jedino mesto gde CVT dobija vazduh kako bi se hladili delovi unutar poklopca zapusen do daske sto nikako nije dobro upload pictures treba biti ovakav upload pictures Polovni delovi i vise nego dobri, na skali od 1 do 10 ..... 9.5 ocena, ceka se na kais, klizace, roler i CVT se moze sklopiti i na kraju probati makina.

Probaj, izvuci, prati pa ako i dalje izbacuje ti zameni cep.

Msm da ti je pametnije da sipas ScooterPower 4T 10w30......zatim ScooterExpert, 7100 cak 5100 mozes sipati (preporucuju sa Motulovog sajta) neces pogresiti ali ako mene pitas ja bi sipao ScooterPower.

@AdrenalinSpeed Takodje sam i ja odustao od saradnje sa Robertom, def. covek i vrhunski majstor se ne moze boriti sa malo zahtevnijim poslom, velika steta. Cenovno mi je Darko trazio nesto vise (10-20e) para od Roberta, hocu reci nije tolika razlika kao kod tebe tako da cekam samo da mi javi kad da dodjem. @Svaler Videh vizitku, do sada nisam cuo za njih...vrlo moguce da se o tome radi.

Od svih boja, crvena ili crna mi nekako najlepse ide uz Nexusa images upload Dragancetova makina sa opakim izduvom (Race) images upload i opakim stanjem CVT-a (oprano/odmasceno) images upload prva stvar, fali podloska pod red. br. 6 images upload druga, kvacilo je skoro pa gotovo images upload mrsave mnogo mrsave ferode images upload debljina ispod minimuma images upload zvono kvacila izrisovano images upload tanjir s'propelerom dobrano ukopan images upload variator takodje images upload pored toga, dobio je luft u biksni images upload leziste rolnica images upload takodje stradalo zbog.... images upload samih rolnica (21x17x13.5g) images upload puklo...ukockastilo se....raspalo se images upload ni dugmici nisu ostali images upload poklopac rolnica ima nazubljen deo koji u ovom slucaju ne postoji nekad neko, nije stegao maticu te je doslo do stete images upload stradao je i nazubljen deo osovine radilice images upload kais, roler, f. vazduha i lezaj dekle takodje sve za zamenu images upload minimalna sirina kaisa koja sme biti images upload pored svega toga, pali se lampica za kont. motora, dijagnostika prijavljuje images upload gusi se kad je hladan, l. sonda leti napolje images upload Sve u svemu, poprilicno lose stanje CVT-a tj sve sto postoji je za zamenu, motor nije malo presao tj tu je nesto preko 60K ali to bas i nije opravdanje za cinjenicno stanje, moglo je bolje..... no sta je tu je. Nastavice se......

Robertov kontakt raceada@gmail.com Jel ima neko iskustva sa ovim momcima na slici, nit cuo nit video do sada da je neko radio kod njih.

Vidi se vidi, eve i od mene koja...... uploading pictures Bracin mali, lepo dete....na mamu uploading pictures uploading pictures

Posuda je sa desne strane gore ispod kormana, iza plastike koju drzi krstak sraf....ako ti je tu cureo antifriz, vidi prvo da li je zavijen do kraja. Ako jeste zavijen ti lepo zameni cep posude pa napravi koji krug.....niste se trebali tuda vracati, ima bolji put.

Imas Dexterr-evu X8 400ccm, imas i temu sta je radjeno na atu....pogledaj pa ako ti odgovara ti ga kontaktiraj.

Vujke je kupio sa Alia, kontaktiraj ga da ti pusti link do oglasa. ovako izgleda.... Послато са ALE-L21 уз помоћ Тапатока

Naravno da ima smisla, to ti je mnogo jednostavnija varijanta ali ne i bolja od projektora. Prednost led sijalice je sto dosta manje trosi struje (pogotovo dok se ne zagreje gas u sijalici), manje greje far i manje rasipa svetlo od xenon sijalice....postavicu kasnije slike kako izgleda led na Malaguti Spideru, Vujketov at, kaze da je prezadovoljan kako rade posao

Nema veze dal je SW ili nije, far je far i samo je pitanje sta se i kako zeli modifikovati........samo sto sam napisao post u jednoj drugoj temi " Ako mislis sam odraditi, moras grejati fenom (nije obican) ili ubaciti u rernu (odredjena temp. i minutaza) kako bi lepak i plastika (gde su zabice) popustila pa od coska poceti razdvajanje. Druga opcija je da platis da ti neko otovri i zatvori, kosta msm 2.000din. i nema bojazni dal ces nesto sjebati (ako ti treba br. poslacu ti na PP broj od decka koji to radi). Pre nego sto se odlucis za ugradnju projektora, prvo izmeri duzinu projektora pa zatim dubinu od sijalicnog grla do providnog "poklopca" jer ces tako znati da li moze ili ne moze stati. Ako moze, super...nemas sta prepravljati jer uz projektor dobijes adapter za H4, H7 sijalicu i samo se subaci i stegne sa maticom koju ces takodje dobiti. U slucaju da projektor ne moze stati, moj ti je savet da uzmes mini projektor (nesto slabije osvetljava put) nego da seces reflektujucu povrsinu fara ne bi li prodza "upala" dublje tj stala fizicki u far......msm da kod Kimca neces imati problema jer ima dovoljno prostora. E sad, tu ima jedna druga caka koja je i najbitnija u celoj prici. Posto su svi ti projektori (na nasem trzistu) cistokrvni kinezi, racunajte da nisu ref. povrsine dobrog kvaliteta tj pole par sezona, osvetlenje na putu ce biti drasticno losije nego sto bi trebalo biti. Xenon sijalica greje, te dolazi do propadanja ref. povrsine tj pocinje da zuti....spolja gledano svetli odlicno ali na putu skoro pa nista. Da bi se produzio vek projektoru, potrebno je ugraditi dnevno svetlo u Led varijanti, ima raznih kombinacija koje bas jako svetle, radilo bi pri davanju kontakta, iskljucivo preko dana, dok bi se iskljucivao automatski pri ukljucenju oborenog svetla tj projektora + se recimo moze dodati da samo pri blicanju bude aktivno i dnevno svetlo.....e to tek izgleda nocu bas bas dobro, nema trika da te neko ne vidi. Motori koji nemaju prekidac za oboreno svetlo vec se pali po davanju kontakta ili nakon startovanja motora, njima je potreban dodatni prekidac negde ugraditi. " Ako neces da se bakces sa projektororm, ondak mozes ugarditi Led sijalice na oboeno-dugo svetlo (videh na Vujketovom Spideru kako svetli, odlicno izgleda) i zameniti zadnju signalizaciju (sve sem migavca) Led sijalickama (firma u NS pravi odlicne sijalice, dobrog kvaliteta).

Ako mislis sam odraditi, moras grejati fenom (nije obican) ili ubaciti u rernu (odredjena temp. i minutaza) kako bi lepak i plastika (gde su zabice) popustila pa od coska poceti razdvajanje. Druga opcija je da platis da ti neko otovri i zatvori, kosta msm 2.000din. i nema bojazni dal ces nesto sjebati (ako ti treba br. poslacu ti na PP broj od decka koji to radi). Pre nego sto se odlucis za ugradnju projektora, prvo izmeri duzinu projektora pa zatim dubinu od sijalicnog grla do providnog "poklopca" jer ces tako znati da li moze ili ne moze stati. Ako moze, super...nemas sta prepravljati jer uz projektor dobijes adapter za H4, H7 sijalicu i samo se subaci i stegne sa maticom koju ces takodje dobiti. U slucaju da projektor ne moze stati, moj ti je savet da uzmes mini projektor (nesto slabije osvetljava put) nego da seces reflektujucu povrsinu fara ne bi li prodza "upala" dublje tj stala fizicki u far......msm da kod Kimca neces imati problema jer ima dovoljno prostora. E sad, tu ima jedna druga caka koja je i najbitnija u celoj prici. Posto su svi ti projektori (na nasem trzistu) cistokrvni kinezi, racunajte da nisu ref. povrsine dobrog kvaliteta tj pole par sezona, osvetlenje na putu ce biti drasticno losije nego sto bi trebalo biti. Xenon sijalica greje, te dolazi do propadanja ref. povrsine tj pocinje da zuti....spolja gledano svetli odlicno ali na putu skoro pa nista. Da bi se produzio vek projektoru, potrebno je ugraditi dnevno svetlo u Led varijanti, ima raznih kombinacija koje bas jako svetle, radilo bi pri davanju kontakta, iskljucivo preko dana, dok bi se iskljucivao automatski pri ukljucenju oborenog svetla tj projektora + se recimo moze dodati da samo pri blicanju bude aktivno i dnevno svetlo.....e to tek izgleda nocu bas bas dobro, nema trika da te neko ne vidi. Motori koji nemaju prekidac za oboreno svetlo vec se pali po davanju kontakta ili nakon startovanja motora, njima je potreban dodatni prekidac negde ugraditi.

Definitivno za nedelju ne obecava prognoza tako da se slazem za subotu tj prekosutra.

Sve sam ih razumeo, izmedju ostalog kazu da jenad sivi primerak ceka Saleta, da se slaze uz AA i fino pase uz Revit opremu........odlican video, odradili su ga za sve pare

Imas Malossi ventile, ako ti cena odgovara, nazovi Moto-bike i naruci preko njih.

SYM Symply i ima slatko da se navoza, ako moze jos koju stotku dobaciti ondak je bolje da uzme Symphony, oba modela su 4T stim sto ovaj drugi ima 16 coli felge ili ti bolje za do vikendice.....imas ih na polovnim pa pogledaj.

Sredjeno......

Dobrodosli svima kolko vas ima

Eto ti prilike na sajmu da vidis kako stoje stvari sto se guma tice + popust mozes dobiti. U mom slucaju, zvao sam sve moguce radnje i Mata mi je bio najpovoljniji, tako da mi je poslao brzom postom.

Prespoj akumulator preko kablova i prespoj anlaser na samom automatu i tako ces znati da li je ili nije do anlasera problem, jer se zna desiti da lose vergla i ako je anlaser, automat, akumulator ispravan. Ako je ipak do reglera, pojuri polovan od Honde SW400 ili 600 isti su, mnogo bolji i duplo jeftiniji od novog fabrickog.

......hostes(e)u panticu, dok za tebe imamo spesl edisn pomahnitali djurisn

- 10:00 ispred sajma (dok se svi skupimo, lupimo koju grupnu i td.) - 10:30 ulazak - 12:00 polazak ka AR Cenim da smo u Divljakovcu oko 14 do 14:30 tj taman za rucak i sve ostalo sto ide uz to. E sad ko je sprecen iz nekog razloga, Boze moj visa sila....niko nije obavezan da bude mali Mujo, ako ne moze tad...mocice neki drugi put, svako naspram svojih mogucnosti tj obaveza. Ovo je neko moje vidjanje stvari, ponajvise me zanima misljenje putnika koji imaju da prevale 100+km ne bi li stigli na Sajam, da li je predlog Ok, mozda ima neki drugi, bolji predlog?

Kreni nekim redom, za pocetak proveri osigurace (kontakti znaju da nagore) pa ako su svi dobri predji na merenje punjenja akumulatora (ler - pod gasom - sa i bez opterecenja potrosaca). Ako punjenje nije dobro, sledeca stanica ti je provera reglera i namotaja (u vecini slucaja bude do reglera, nekad instalacija na samom izlazu iz dekle, retko namotaj). Ako je dobro punjenje, sledeca stanica ti je merenje potrosnje struje u fazi mirovanja, mozda ti nesto crpi aku dok je ugasen, proveri i to. Srecno pa javi sta si uradio........

Ima za 700 sa obicnim menjacem, nisu jos izbacili za 750 sa DCT menjacem u sustini ne verujem da ce biti neke rzlike