I guma bi dodao dva ista motora, kupljena prosle godine u razmaku od nedelju dana, 0km Jedan nosi Dunlop Trailmax, drugi nosi Bridgestone Battle Wing, na oko 8K predjenih, Kuzma mora biti oprezniji, Dunlop poprilicno potrosen u odnosu na Bridgestone, hoce da klizne u krivini, na 10K mora biti mnogo vise oprezniji jer skoro da je nema, na 12K celava skroz. Eto jednog primera, moja Bridgestone sa 22K moze da gura jos vrlo malo, Kuzmina Dunlopka sa 12K direkt u kantu.

Nemerem moć 01.01. nikako, gosti, paketići, deca, mnogo dece, cika, vika, galama....fala na pozivu, neki drugi put.

Ne traži dlaku u jajetu, zna se šta spada pod redovnim održavanjem, kad šta sleduje za zameniti, tako će uvek biti, tako il nikako.

Mislim da je boldovano jedna velika zabluda, vozimo opreznije ako nas zadesi kisa, na putu ima rizle, blata i tome slicno, tad vozis opreznije a ne zbog polovne gume. Kad je suv drum, cist, sunacano, toplo.....nema opreznije voznje, pegla se isto, bez obzira dal je polovna il nova guma na motoru. Moje vidjanje stvari za ono osnovno, redovno tj tekuce odrzavanje...... nove gume, lanci i lancanici, novi diskovi i plocice, novo ulje i filteri, nov akumulator...... sve ostalo moze polovno.

Evo mojih guma za koji mesec, svez DOT samo tako, neka bemliga 12,13 nedelja 2016-te, presla samo 22K. Nova ili polovna guma......u to ne ulazim, mislim da bilo bi glupo komentarisati sta je bolje od ta dva, kad i vrapci na grani znaju da sa svakom polovnom stvarcicom imas vece mogucnosti da dozivis neprijatnu situaciju. Praksa kaze, da tako moze biti ali ne mora da znaci.....uvek ce biti onih, koji su sa polovnim stavrima prezadovoljni i koji nikad nisu imali problem i tu nije nista sporno. Ok podrzavam, svako prema svojim mogucnostima i potrebama, dal ces novo ili polovno to je iskljucivo licna stvar, stavi brale sta god hoces, ako hoces vozi na felni samo, svima lepo. Mene zanima jeda druga stvar, posto su se pojedini izjasnili za polovne gume (u glavnom zbog pristupacne cene), drugi za nove gume...... da li pojedini duvane, koliko para ode u vetar na godisnjem nivou, da li se moze smanjiti cigar zarad novih opanaka, da li se ima jos neki porok, kladionica mozda, tiket neki sigurica pa te proda tekma? Sad ce neko da pomisli kako treba samo raditi, zaradjivati, stekati da bi za nesto imao.....ne, nisam na to mislio, napisao sam iz razloga sto znam pojedine (nikom odavde upuceno) koji kukaju do besvesti, da je sve preskupo i uvek traze resenje u neki vid "budzeraja" samo da se prodje jeftinije. Sa druge strane, cigara se malo-malo pa zapali, ne ide da pusi sam, pusi se u drustvu jer to je In, gde je drustvo tu je i kafic da se obrne koje pice, drustvo se zove sa mobitela iz nekog paketa mesecnog od 4,5Krsd jer je i to In......sve je In danas. Ako se neko od klega nasao u ovoj prici, uzeo da racuna.....ja mu se izvinjavam.

Ubacis elektronku za odlozeno ukljucenje svetla i resio si problem, svetla se aktiviraju par sekundi nakon sto se motor startuje. Sta kazu za Odyssey, vredi li spram koliko kosta?

@Grnca pogledaj slike iz ovog ugla.... xenon Led Mislim, skoro da sam siguran da ces sa Led sijalicom imati slabije osvetlenje, probaj napraviti slike napolju i okreni projektor za 180 stepeni (kontra ti je cut off na slikama).

1. Manjak rashladne tecnosti....... Sipaj vodu, najobicniju sa cesme, upali motor i prati dal ce negde da procuri. - Ako ne procuri nigde, izbaci vodu, smuckaj G12 do -15C ako je u zatvorenom ili do -30C ako je napolju, prati situaciju sa vremena na vreme. - Ako procuri negde, saniraj stetu, zameni sta treba i antifriz isto kao iznad navedeno. Pumpa za vodu se menja kad procuri tj imas neki problem, dok sve radi Ok, nema diranja. 2. Tresenje zadnjeg tocka........ Kad rukom pomeris levo-desno i imas lufta tj tocak seta, najpre ti je popustena matica osovine tocka. Nadji neku cevku, zavuci kroz tocak da upre cev sa donje strane CVT-a, gedoru u ruke i probaj da dotegnes maticu. Takodje hoce da trese u voznji kad je kriva felna, defektna guma, lezaj kad ode nece da trese toliko al zato hoce da se cuje.

To ti je loše rešenje, napisah ti kako ide da bude po PS-u, ti poveži kako ti volja.

Ako misliš na džek ispod sedišta, tanke su zice tako da ga ne bi tu povezao. Kod mene je povezano na struju preko kontakta koja dolazi iz brave, pošteno debele zice i to ti se nalazi sa leve strane u providnoj gumenoj zaštiti ili ugradi dodatni rele, takodje preko kontakta i miran si.....mora da se secka, lemi ako mislis da bude kako treba.

Tesko da ce ici na sraf, osim ako isti ima obrtaje...... semerin neke osovine pre bi reko.

Presao sam par hiljada i pravo da ti kazem nisam proveravao da li je neki sraf popustio, provericu ali mislim da nema greske. Sto se grejaca rucica tice, moj ti je savet Saito nikako, centrala je slaba tacka, mozes uzeti Koso, odlicno rade ili Oxford.

@.milke. Mene je izasao 80e, toliko bi trebalo i tebe. @sargeras Odlicno se uklapa, svidja mi se, bar sto se vidi sa strane Takodjer ce i meni trebati, moram smaknuti vetar sa celendre.

........uvek i svuda, kad je moguce i kad nije

Aha stavio si Wind Deflector......pomislih da si stavio MRA Vario-Touringscreen, sad gledam....bas su hebali dadu sa cenom Nisam stavio lepak za navoj nit sam skeptican, kad stegnem to je stegnuto

Jednostavno ne mogu da se ne osvrnem, koliko su samo lepe njih dve koliko je lep taj osmeh vas (ova slika, ostace zauvek urezana)

Sta god da kazem bilo bi suvisno, do sada, nikad vise akcija i VELIKO BRAVO za sve Deda i Baba Mrazise

Ako se ne snađeš, probaj u nekom servisu za mobilne telefone ili foto aparate, možda može neki flet kabal od aparata da se iskoristi....možda i ja lupam, samo na glas razmišljam.

Drustvo da ne bude zabune, da li ste mislili na NIS pumpu kod Steka ili neka druga?

01. wizard666 + 1 02. Severian 03. Gagi74 04. Usamljeni jahač 05. Makikt 06. Marko Savic 07. Arakis, tj. ja 08. Satelis 09.

Bravo, svaka cast momci

Dobrodosao Marko

Pročitaj lepo moje postove od momenta kad je Bane okačio sliku, videćeš da nigde nisam napisao jurcanje ili slično tome, govorim isključivo o poboljšanju svetla + slike dajem u prilog. Koliko šta košta, dal bi neko dao te novce, kako bi to neko rešio u to se ne mešam, svako prema svojim mogućnostima i potrebama. Kolega je lepo pitao sta da stavi na motor, dobio je odgovor za Bi Led i onda se ti hvatas cene, poente, vozio reli, proracunavanje i td......čemu to, ne razumem? Ti i ja se videli da ti pokažem Xenone.....kad, gde, na kom motoru, izvini ali ja se stvarno ne mogu setiti?

Imam linak, evo ga Ovde ali nazalost njih vise nema na Aliu, bili su i na Louis .de ali bez instalacije, relea, prekidaca......pretrazio sam sve moguce varijante i mrka kapa. Te iste maglenke, Nesa iz Plattnera prodavao je po ceni od 160e uz pricu kako je to iz Italije (mozda mu je ostao jos koji set), dve trake, jedna traka je sa nalepnicom Interphone po ceni od 240e, druga traka nema nalepnicu po ceni od 160e pa biras.......izabrao sam da probam da ih nadjem i uspeo sam na Aliu, narucio, ugradio i otisao do tog istog Nese, cisto da vidi koliko laze i koliko ga je preterao sa cenom. Sto volim taj izraz lica kad nekog uhvatis u lazi pa se vrpolji, pa se ceska po glavi Pored Alia, mogu se naci na Interphone sajtu, to je ovaj model.

1. Ja pricam jedno, ti raspredas nesto sasvim drugo i nemam nameru da objasnjavam vise bilo sta. Na kraju krajeva, ne trebaju ti ni te Osram sijalice, upalis lepo poziciono svetlo, smanjis brzinu na 20km/h i milina. 2. Sta god da se okaci od svetala na motor, silueta je i dalje mala pa mala........ nije tacno! oboreno svetlo na mom fabrickom Led faru dugo svetlo sa istog fara Led maglenke narucene sa Alia (kostalo je 80e)