Prodavao je moj brat, 250ccm kinez - marke Mikilon, 1-cilindraš četvorotaktni, kupljen u nemačkoj, mislim da ima račun i papire, može da se uveze, pa eventualno registruje (valjda jbg, ne razumem se). Prešao nešto malo 300-400 kilometara. Lepo radi, ide. Ako si zainteresovan mogu da proverim da li je prodat.

Sta vam je ljudi, 5-6 litara. Pa moj prosli MZ je pio vise....

Svaka čast , daj još neku sliku !!

Ja takođe volim izgled cross kacige, ali više volim praktičnost flip-up. I ja sad nosim flip-up, super je, ima i naočare što puno pomaže. U pitanju je CABERG DUKE. Jedino mi je malo bučna, od kad sam kupio Majesty, verovatno zato što se vetar preko maski i vizira usmerava prevo na nju, da je vizir motora desetak centimetara viši, nebi bilo ni toliko buke... Pre ove kacige imao sam AGV RC 5 i to je dobro, ali moraš da imaš i naočare, nije praktično nimalo. Glomazne su cross kacige i malo gde staju. Baš i mene zanima postoji li nešto između ?

Znači onaj zvuk koji ponekad čujem kad ugasim skuter je to? Izvini ali kad se već potegla tema, samo da priupitam ...

E jbg a taman si ga uzeo... JEL VIDIŠ SAD DA JE TOMOS NENADJEBIV ??!!

Strašna kaciga, da nisam uzeo Caberg Duke (sve preporuke BTW), ozbiljno bih razmislio o kupovini ove kacige. Pozz i dobrodošao !!

za svaki kubik po euro.. STVARNO DŽABE !!

Kako se to "usija"? Iz ličnog iskustva znam da: -Može biti i da se pregreva struja a ne mašina -Može mašina zbog karika da se pregreva (npr. jedna pukne, a druga ostane cela) Mada ima sigurno mnogo njih koji ovu materiju poznaju bolje od mene... i BTW kako se može 2-taktni motor voziti bez auspuha?

prodato !!!!

Na rate 300? S obzirom da je na rate uvek skuplje znaci da je za kes 230 šala - mala

Prva rata - 290 eura Druga rata - 5 eura Treća rata - 5 eura http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/93031-prodajem-mz-etz-125/page__gopid__1510095#entry1510095

samo 300 jevreja moze zamena za liberty, hexagon, u principu nesto stedljivije.... (uz moju doplatu)

064 / 36 - 10 - 453

300 eura, bez kofera

I mene interesuje Burgman 400 (1999-2001), tražim po celom forumu, ništa konkretno, neki ga hvale, neki kude. Koliko sam ja skontao, većina ovih kod nas (uvezenih sa 15.000) troši ulje više nego benzin i treba im generalna od 500 eura. Ako bi neko mogao malo bolje da ga opiše ...

pre će biti do 20:37 (narednog dana) - ako se radi o sajlama iz male privrede...

Donekle tačno ! Polaganje teorijskog ispita 4500 din Polaganje praktičnog ispita 4500 din Lekarsko uverenje oko 3000 din Bar je kod mene ovako bilo

ahhahahah - smrada 2t motora, misliš prelepog mirisa.. ovako očivan BT50 ne bih prodao nikad, ostavio bih ga unucima u amanet Pozdrav i dobrodošao !!

Igor - Reinkarnator Vespi. Svaka čast, izgleda kao nova !

0643610453 - broj

Sa obzirom na to da on vergla, al ne pokreće klip, najlogičnije mi je da ti se istrošio zupčanik od alnasera (tzv. bendix - ako se ne varam).

Ako se ne varam, cilindar koji ima riseve mora na širenje kod strugara, pa se kupuje veći klip. Mada ima ovde i mnogo iskusnijih ljudi, možda ima neko bolje rešenje. Koliko se sećam, u tvojoj predhodnoj temi si pitao kako se ubacuju karike u cilindar i moram da ti kažem da je tu malo ozbiljnjiju mehaniku teško učiti preko interneta.