Branko N
-
Broj tema i poruka
58 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Branko N's Achievements
U prolazu (1/6)
57
Reputacija u zajednici
-
Pa razmisljao sam i o tome, nema potrebe da se komplikuje, dovoljno su cvrsti sami po sebi. Ali ako se udube nije problem opet ispraviti bez neke muke.
-
Istu stvar sam primetio i ja , pa sam prilikom montaze kofera, odnosno nosaca kofera uradio sledece. Fabricka korpa mi je izgledala vrlo slabasno, a pored toga i vrlo kratka, pa se na nju nije nista moglo namontirati. Tako da sam je odmah izbacio kao opciju za kacenje kofera, Rukohvat za suvozaca je odsrafljen i skinut. Ja sam nosac za plocu kofera napravio od 5-o milimetarskog alubonda. Tri ploce alubonda sam sastavio i izrezao po potrebi za moj nosac kofera. Tako napravljen nosac ima 15 milimetara zida, trpi veliku kilazu, a sto je najbitnije vibracije mu ne mogu nista. Mislim da sam na taj nacin resio takoce primetan problem kog ovog modela BMW-a. Svakako hvala na upozorenju
-
Ne bi mogli da se otvaraju poklopci od topkejsa, ovo je maksimum
-
Uploaded with ImageShack.us
-
Uploaded with ImageShack.us
-
Uploaded with ImageShack.us
-
Uploaded with ImageShack.us
-
Uploaded with ImageShack.us
-
Uploaded with ImageShack.us
-
Majstor Nesa, zaduzen za nosace i crashbar. Uploaded with ImageShack.us
-
Nosaci kofera gotovi, koferi zakaceni Evo par slicica.
-
Tacno tako! Ja takodje svakodnevno vozim automatika od aprila do oktobra. Pre dve godine sam na njemu sve izmenjao, do poslednjeg srafa, evo vec zadnje dve godine samo gorivo sipam i nema problema.
-
Vozio sam VFR-a , ostavio je na mene za tri godine nezaboravan utisak. Pa mi je drago da se ovaj fantasticni motor i dalje pravi i razvija. Ipak moj glas za izgled i dizajn odlazi predhodnom modelu VFR-a
-
Godinu i po dana kasnije ..... ovo Uploaded with ImageShack.us
-
Pa posle mesec dana , ovo Uploaded with ImageShack.us
