Pitao sam, kažu jok, menjaju nešto, a mom drugu koji je izgubio funkciju kvačila, kada se to desilo, sve je radilo kako treba. Nije došlo do spadanja sajle niti šta drugo. Ako je došlo do odvrtanja šrafa, (to nije siguran) isti je vraćen, to sam dobro pogledao...dakle nije drugi stavljen...
Ja sam taj sklop detaljno pregledao....ništa nisam video problematično....šta bre da se otkači????
Mogu samo da promene polugu kvačila koju sajla povlači...možda je lošeg kvaliteta pa hoće da se polomi ili sl...
Al sumnjam...
Misterija.....
Ja sam kupio ovaj mesh na metar, na liexpresu i onda sam opkrojio kako mi odgovara i heftalicom postavio. nije bilo teško
Jedino što nisam kupio baš krupan mesh već nešto sitniji, mislim da je bolje kupiti maksimalno krupan vez...
Ja zakazao servis u kimko ns, kažu da imaju da promene neki deo na relaciji kvačila. Samo me interesuje kako u autoprometu ništa o tome ne znaju a motori su u istom trenutku isporučili u aprilu...
Ne verujem da su to motori sa različitih linija pa da ima razlike, al možda i grešim.
Za sada sam ustanovio da je kod dva motora izgubljena funkcija kvačila a drugi rade dobro kao i moj...al sad....
Imače pitao sam ih da li je u pitanju samo dotezanje šrafa i sl...da ne dolazim u ns džabe...
Otiću u kimko na servis pa ću više saznati o ovome pa javljam o čemu se radi
pozz
Dakle samo je to u pitanju?
Mom prijatelju koji nije radio prvi servis, kada je hteo da zakaže, rekli mi u KIMKU da ima i neki deo da se zameni. Krenuo je u NS i kod Šapca je ostao bez kvačila.....
Sredili su to ali ni on ne zna tačno šta....
Zato i pitam da džaba ne gubim vreme i idem tamo ako je samo to
Na mostu sam naišao na grupu od 20-30 motociklista iz Maribora.....kad su videli kineze.....svi se okupili i gledaju u čudu i pitaju kaj je ovooooo....pitaju kako ide ja kažem ko japanac a u krivine ko sam bmw....
Bili smo malo do Durmitora da se isproba kako ovaj mali radi na visini gde je vazduh razređen.
I Ide dobro....od Đurđevića tare do Žabljaka sam ga malo isprobavao, vozio sam 2-3 brzina i gurao na 8000 obrtaja, i ima snage a i ide lepo.
Pozz
Upravu si, malo sam idiotski objasnio.....svakako osovina mora da bude prava i ako je kriva menja se a hoće da pravi vibracije i loše ulaženje u krivine i sl...to je obavezan pregled kod skidanja točka, bar u ozbiljnim servisima...
service manual je za majstore a user manual je za korisnike, service manual bi trebalo da ima bar 200 strana, i tu je sve potanko objašnjeno od sklopova do svećica, elektro šema i sl...
Na našim motorima i jeste DID. Tako da ne znam šta ti predlažu. Lanac da je feleričan, nema šanse. Zujenje može da dođe samo od prednjeg lančanika i to na delu gde lančanik naleže na pogonsku osovinu.....tu treba pogledati da nije šta loše postavljeno(ima tu šajbnica, način fiksiranja lančanika i sl...)....tu treba videti dal je sve namešteno kako treba, sve ostalo nije u pitanju. I naravno vidi da li je guma koja stoji na zadnjoj viljušci odozgo, a preko koje ide lanac, da nije spala, oštećena i sl...
Definitivno će se uklopiti auspuh od stroma, što se tiče obima protočne cevi. Mislim da će ok raditi i kineski od 50 e, jedino bih ja lično stavio adapter jer su uglavnom oni od 51mm predviđeni za 1000cc što je malo više nego za 650cc, ( idealno bi bilo oko 45-48mm)al treba probati, i naravno treba odabrati onu malu kratku cev što spaja auspuh sa topom....verujem da će lepo da se čuje, jer se i ovaj original dobro čuje....