Prvo proveri sauh da li radi kako treba.Ako je on u redu postoji mogucnost da su ventili pretegnuti ili cak da je neki i izgoreo.

Nije ti to losa ideja sa Youtube,sto ludje to bolje.Cujem da moze i neka kinta da se zaradi.

Tako je gospodine,kurbla i gas.

Zato sto se neki muce da je pronadju a kad je nadju onda bude OMG.Kad dodjes do vakuma objasnicu ti,jednostavno je na usisno grlo karba se povezuje.

Ispravljen link

JES vala sad cu vidim u cem je problem.

http://www.motobikeshop.rs/product/slavina-goriva-kymco-agility-50.-125.-200.-honda-vision-m16x1.5-omg_01D3003043.aspx od skutera,samo treba povezati vakum za otvaranje.Kad namontiras ovakvu onda ne moras da vodis racuna da li otvorio ili zatvorio slavinu,vakum sve odradi umesto tebe.

Ako kazu da je 16 hajde da im verujemo,korak mozes da odredis i tvojim odokativnim metodama metodama,sitniji je x1 a krupniji x1.5 ovog puta nemoras da zmuris najedno oko

http://www.motobikeshop.rs/product/slavina-goriva-univerzalna-stabilna-sa-creva-na-crevo-fi8mm-met.-omg_01Z8004164Z.aspx Ako vec ne bude mogla da se nadje odgovarajuca,parce creva na izvod na rezervoaru par selni i resen problem.

Nije da ne verujem u tvoju odokativnu preciznost ali ipak ti potrazi od nekog subler i cesalj za navoj pa onda premeri.

Cime si merio?

Nisam bas neki poseban strucnjak za colovne mere ali mi nije jasno kako precnik colovni a korak 1.5?

APN slavina je M16x1 nisam siguran ali bi trebalo da je i od ETZ-a isti navoj,M16x1.5 su najcesce na skuterima i uglavnom su vakumske.A imas i varijantu slavine koja se montira crevo.

Ne komplikuj bez veze.Premeri koji je tacno navoj u pitanju i napisi koji je a onda cemo lako naci slavinu.Meris precnik navoja na rezervoaru a ne na slavini a cesljem za navoje korak.Slavina od APN-a ako odgovara navojem verovatno nece odgovarati protokom ja bih pogledao da li odgovara od ETZ-a.

Sad nadjoh i slike ovde sa foruma u rubrici kupujem-prodajem,pa mi nekako zao .http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/69153-mz-kupujem-prodajem/page-119

Pojma nemam koliko sam ulozio,moras uzeti u obzir da sam dosta delova vec imao po radionici koji su preostali od nekoliko etz-a koji su ranije sluzi kao donori za neke druge.Naravno da se ne kajem ni jednog trenutka lepo smo se druzili.Sa njim smo ja i supruga proputovali lepih kilometara.Vise nije kod mene prodao sam ga kolegi sa foruma Sumiju kod koga i dan danas pravi urnebes po Ariljskim sumama.

Koliko je veci, pase li na MZ-a i koja je cena ako je na prodaju? Nije puno veci,ali je za veci precnik kormana ali to se lako resava.

Moze se stavit od drugog motora.Veruj mi da znam o cemu pricam,sastavljao sam jednog za sebe pre nekog vremena.Evo pogledaj http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/91262-da-se-pohvalim/

Razumem ja tebe 100%,zato sam ti i rekao da kupis drugi jer za ovo do sada sto si naveo treba ti oko 150e ako kupujes original delove za te pare kupis korektan primerak bez papira(koji ti i netrebaju jer imas tvoje) i uradis motorce kako treba a od ostatka delova prodajom mozes da izvuces koji dinar i da uplatis polaganje za A1.

I to sto kazes,za nekog je puno za nekog malo.Za mene je 100e za originalni cilindar puno.Uz bakelit ne dobijas puz km sata,

Evo da napisem i ovde sta se desava sa ovom Hondom iz Va.Pokusavam vec par dana da nahvatam coveka da bih otisao da pogledam motor za kolegu.Medjutim to je nemoguca misija covek se prvo nejavlja na telefon(nedelja izmedju 11 i 12h lepo suncano vreme idealno da se pogleda i proba motor),uspem nekakao da ga dobijem na telefon i da se dogovorimo za danas popodne,po dogovoru zovem ali tip ladno kaze da nije kuci i da ce se javiti kad dodje.Jos uvek se nejavlja a mrak je vec uveliko pao napolju,sad i ako bude zvao da dodjem kakva vajda od toga,em mrak em kisa.Kolegi sam javio da mi ovo deluje suvise neozbiljno i da je najverovatnije krs neopevani u pitanju pa zato tip i izbegava da dodjem i pogledam motor.Dao sam predlog kolegi da mu lepo kaze da on dotera motor kod mene u radionicu a ja cu ga komplet pregledati.Videcemo kako ce reagovati na ovaj predlog.

Kako se meni cini po ovome do sada tebi i tvom tati ce izgleda najpametnija stvar biti kupovina jos jednog ETZ-a za delove.Jer sve sto si do sada pomenuo da ti fali kosta poprilicno(kocni cilindar sa rucicom,bakelit a uz njega onda sigurno nemas ni gume lanca,puz km sata,karb,delove instalacije itd).A uz sve to cini se da vam nedostaje i znanja da sve to lepo sklopite i odradite,ako je za utehu vecinu stvari mozete lako nauciti ako ste voljni.

Naravno da se moze zavariti jos ako imas parce sto je otpalo onda je tek nikakav problem.

Ma to je za ves masinu,semering na pumpi za vodu.

Samo mi posalji podatke gde je tacno motor i tvoj br. tel. da se cujemo pre nego sto odem.