Za situaciju oko prevoda motora ciji vlasnik nije vise medju zivima ima resenje ali nije bas jeftino.Ja sam imao slicnu situaciju pa cu vam ispricati moje iskustvo. Prvo je potrebno da motor ima papire(bar saobracajnu a preporucljivo je i tablicu jer ako nema eto jos peripetije),drugo da su naslednici voljni da saradjuju. Naime potrebno je da zakonski naslednici podnesu u sudu zahtev za dopunu naslednog resenja i da se onda izda novo nasledno resenje u kome ce biti upisan i motor. Dalje je sve jednostavno,ugovor sa naslednikom,kopija naslednog resenja,saobracajna i tablica pa u sup po regularnoj proceduri.Jedina zackoljica su sudske takse i haraci za dopunu ostavinskog resenja,koliko je tenutno neznam jer sam to hteo da uradim pre par godina i nisam imao racun.Ali ako ti nije tesko odes u sud i pitas i znas na cemu si.Nadam se da sam bar malo pomogao.

Poslao sam pm .Ni ja nista bolje ne napredujem nasao sam jos jednog koji je bolji nego onaj prosli ali nikako da se dogovorimo oko cene. Masina pali i ide ali je dosta toga prepravljano i nije bas nalik originalu a nije bas ni uradjen da mi se nesto svidja.Treba dosta uloziti da se vrati u originalno stanje ili da se uradi da pristojno izgleda a da ne bude u fabrickom stanju.Tip trazi 600e a uz to nije ni registrovan.

E ovo nije normalno ,prosli pit kad si poslao nisam mogao da otvorim mail a sad kad si poslao drugi njega uopste nema.Ima da polupam ove jade kompjuterske,pojma nemam sta se desava.Ako me ovako krene i u sredjivanja nsu-a ugasio sam ga. P.S Hajde Gorane molim te posalji ponovo,bas te izmuci al sta cu, kad budes u prolazu kroz Valjevo najavi se da se vidimo i da oduzim sa domacom valjevskom

E sad videh tvoj mail Gorane ali nemogu da ga otvorim ako mozes da psaljes ponovo jer ovo sto sam dobio od drugih clanova uglavnom je za 250ccm a meni treba za 175ccm

Nisam siguran da li mogu te suve baterije(za NiCd i slicne znam da nemogu jer imaju jako malu struju punjenja tj. alternator ih jako brzo unisti )tako da je najbolje da pitas kolika je struja punjenja potrebna za te suve baterije ako je ispod 1.5A sigurno ti nece valjati a sto se tice Ah 5-6 je sasvim dovoljno.Ako ti nesto znaci mogu pitati ovde kod mene ima li klasicnih akumulatora i posto su.

Hvala svima za mailove,Ko je sve poslao bas i neznam jer sam nov u ovom drustvu a ime na forumu i ono pravo uglavnom se neslazu.Tako da Gorane neznam da li sam dobio bas tvoj mail ali u svakom slucaju hvala.Da li je neko probao da stavi komplet paljenje od 4T skutera sa CDI kontrolom predpaljenja,uglovi predpaljenja odgovaraju.Meni je to namera posto servisiram skutere i motore manjih kubikaza pa tih paljenja mogu da nabavim relativno povoljno.Sa nim bi se dobilo i dobro punjenje akumulatora i ne bi bilo vise muke sa platinama i centrifugalnim regulatorm.

Za koji dan idem po jednog pretisa 175 u jako losem je stanju ali moze da upali.E sad videh link za uputstvo ali izgleda da vise nepostoji,pa ako moze neko ponovo da ga postavi ili da mi posalje na mail bio bih jako zhvalan.moj mail je konstruktor.27@open.telekom.rs

Zdravo svima,veliki sam ljubitelj motora, zivim u Valjevu gde imam svoj moto servis uglavnom radim tomose i skutere.Imam par tomosa ali uskoro planiram da uzmem nesto vece(kad vec od 2012 moram da placam registraciju neka bar to bude za nesto vece).Rado cu pomoci svakome koliko je to u mojoj mogucnosti