Ako se curenje povecalo nakon tvoje intervencije ciscenja karba,verovatno nisi vratio dobro gumicu lonceta ili plovak i iglicu.Sama gumica je verovatno vec bila losa pa je sada nakon skidanja i vracanja u jos losijem stanju.Najpametnije je servisirati karb i zameniti na njemu sve sto je potrebno.

Evo posle ravno godinu dana,Gvozdenija je ponovo spremna za voznju.Ima jos nekih sitnica ali to ce biti reseno u hodu.Pocetkom iduce nedelje ide na registraciju pa onda probna voznjica ne predaleko ipak joj je to prva posle dosta godina stajanja.Kasnije cu napisati sta je sve uradjeno a za sada slicice.

Izvinjavam se sto nisam napisao,oglas vise nije aktuelan.Kupljen beverli 2009god u olicnom stanju.

Vrlo moguce da je problem sa crevom tj. tacnije sa vazduhom u njemu.

Teska srca prodajem mog Mz-a,ali mora se pa sta je tu je.Evo linka do oglasa pa ako je neko zainteresovan neka se javi.Cena za clanove BJB-a je niza od ove navedene u oglasu. www.polovniautomobili.com/motori/6551154/mz-etz-150

I meni je to prvo upalo u oci.Prosto mi je neverovatno koliko je preprodavaca i ,,postenih" prodavaca da covek ne moze da se odluci ko da ga zezne.

Zna li ko sta vise o ovom skuteru? www.polovniautomobili.com/motori/6043079/piaggio-beverly-nov

Kod samog Tadica mlina nema bas mesta za ono sto nama treba,a lokacija gde ce biti stacioniran kamp je po slobodnoj proceni od 1do1.5km od Tadica mlina.

Najverovatnije su u pitanju iglicasti lezajevi na klackalici nosaca motora,uz lezajeve gotovo uvek stradaju i osovine nosaca.Imao sam na popravci jedan koji je imao takve vibracije i uzrok je bio ovo sto sam napisao.Inace lezajevi i osovine su papreno skupi,nisam siguran ali mi se cini da je set bio oko 100e.

Kao sto u naslovu navedoh,kupujem beverlija 125 od 2004god pa na ovamo.Budzet je do 1500e.Motoce bi valjalo da bude u sto boljem stanju posto je za mladog kolegu koji tek ulazi u svet dvotockasa.Ako ko ima na prodaju ili zna nekog ko prodaje, javite.

Da li neko zna nesto vise o ovom motorcetu?Treba mi za kumica rad je da kupi ovakvo nesto,pa da ne idemo dzabe ako nije u pristojnom stanju. http://www.polovniautomobili.com/motori/6286724/piaggio-beverly

Mislim da je Scorpija u pravu sto se tice klope,i po meni je bolja varijanta rostilj ,kotlic itd.Ja cu obezbediti veliki sto i dve klupe(svdbarski),sto ce biti dovljno a ako ne bude dodcemo jos.Sto se tice smestaja u Tadica mlinu,1200din je nocenje bez dorucka.Najbolje bi bilo da se rezervise kao grupni dolazak jer se u tom slucaju dobija popust.

Sto se tice prasca,nije mi tesko da raspitam koliko kosta kg , imam kasapina u komsiluku koji bi to uredio.Ne bi bilo lose da odredimo neki datum bar okvirno kako bih mogao da kazem ljudima za kada treba prasac i redjenje.

A sta je tu polomljeno?

Trimer je najmanji problem,nema potrebe da bilo ko donosi kad ima kod mene.A mogu i agregat da nabavim pa ne bi bilo problema ni sa strujom.

Bravo momci, srecan vam put, i da nam donesete pozitivne utiske!

Bili danas,proveli 1-majski praznik u prirodi, obilazili,setali, snimali prostor u sklopu nasih "potreba" i ono sto se uklapa je ovo. OK mesto uz samu ivicu reke Gradac, veci prostor,pod krosnjama drveca, prirodne atmosfere nece da fali, moze da se popakuje bar 30-ak motora i isto toliko satora, ko ne voli kamp varijantu ima prenociste "Tadica mlin" koji se nalazi na jedno 1,5km od date lokacije, takodje na obali reke. Cena prenocista za jednu osobu 1200din bez dorucka, za vecu grupu popust kao i za vise nocenja. Ova lokacija se nalazi u tih prvih par km za koju ne trebaju nikakve dozvole. Znaci prirodu imamo,reku imamo,prostor za podizanje satora imamo, izvor pijace vode imamo (30-ak metara od lokacije), moze da se zalozi rostilj ili obrce prase, kupanje naravno, ko je hrabar toliko da uskace u ledeni Gradac haha.Izolovano od urbane sredine a opet dovoljno blizu za ako nesto zatreba. Generalno lokacija poseduje 90% pozitivnog i ispunjava uslove za uspesno druzenje. Ono sto ne poseduje je kako to inace biva kod nas nazalost, neuredjeno,nema adekvatnu nadstresnicu u slucaju kise i sl. Ima improvizovanu od strane ljubitelja prirode i onih koji su koristili lokaciju u istu svrhu kao i mi. Uostalom evo slike pa ce se tako najbolje videti sve, a onda da se razmatra? U okolini ima puno mesta koje bi vredelo obici. Slika same lokacije, izmedju reke i puta koji vodi celim tokom do klisure.Sto znaci prilaz je asfaltnim putem,ne postoji taj problem. Prirode ne manjka, voda kristalno cista, duplo cistija od poplava koje su nas zadesile. Prirodni izvor pijace vode, 30-ak metara od lokacije. Sam tok reke Gradac pored, livade, tj. lokacije. Trebalo bi uredjenje, da se pokosi trava, i slicno, mada ne bih rekao da su danasnji gosti ostavili smece za sobom. Na sredini livade pod krosnjama je i ova improvizovana nadstresnica koju bi trebalo malo produziti i preurediti, a osnovu ima, jace drvene grede, uzivo gledajuci je i nije tako lose. Mada na fotki nedeluje tako.Trebao bi nam sto i dve klupe ( sto 99% mozemo da obezbedimo) za ispod nadstresnice i to je to. Da elaboriram: Zavisi koliko nas ce prisustvovati, malo produziti nadstresnicu, pokositi travu, sto i klupe.

Ne lice ovi simptomi na napajanje gorivom vise mi lici na struju.Probaj prvo sa zamenom svecice,a zatim proveri tacku predpaljenja.

Imam neke karike od Honde fi 64.5mm ,nove su ali nisam siguran da li su od boldorke.visina karika je 1.5/1.5/2.5.

Dobro dosao zemljak

Valjevo

Bas sam ti to i rekao,nenastelovan kaburator.Ne bih ti preporucio da sam cackas oko karburatora na cvaji.Koliko vidim iz Ljiga si pa se moze reci da smo komsije.Mozes svratiti do mene pa cemo podesiti karb.

A da li na leru postize obrtaje?Ako na leru postize obrtaje onda ti verovatno karburator nije nastelovan kako treba.Jos jedna stvar je jako bitna koju nisi naveo,od kada je poceo tako da se ponasa?

Sigurno da ce mi biti zao,ali imam jos dva tomosa, jednog peugeot-a,Mz-a,Yamahu,jedan mini bike.Svakako cu meni ostaviti uz Yamahu i jednog Tomosa za svakodnevne potrebe.

Za tdr-a do 92god lancanici su 16/53,za modele od 92 god 16/57.Lanac 428 duzine 136 clanaka za sva godista.