Trebalo bi da odgovara od fice.Mada bih ja gledao da zamenim dinamu nekim alternatorom,ili komplet paljenje.

Doslo vreme da se smanji broj dvotockasa u garazi.Prvi na listi je ovaj automatikic.Motorce je u dobrom stanju,sve ispravno na njemu,12v struja,A5 agregat (na standardu),dellorto karburator.Jako malo trosi nisam bas merio ali tu je oko 2l.Poseduje uredne papire,registrovan na belu tablicu,prevod moguc.Za po gradu i do prodavnice idealan.Cena 250e.

Kupljen C1 i evo ga na servisu kod mene u radionici.Nesto neradi bas najlepse.Pali malo teze a kad upali do nekih pola gasa kao da trokira posle prokine i na dalje je ok sve dok se ne pusti gas ispod te polovine.Ponovno dodavanje gasa isti simptomi.Uradicu kopletan servis,zamenu ulja, filtera vazduha ulja i goriva.svecicu promeniti pa cu videti kako ce se onda ponasiti.Inace je Rotax agregat sa ubrizgavanjem goriva.Nemam bas previse iskustva sa ovim agregatom pa ako neko ima neku predpostavku sta bi moglo biti neka napise.

Ovako sa dobrim delovima to dodje ovako,moze i jeftinije ali sa delovima sumljivog porekla.Navescu po stavkama posto nije potrebno uvek raditi punu generalku.Klip 60-100e,klipnjaca sa zamenom i centriranjem 100-130e,hilznovanje cilindra 120e,lezajevi radilice i semerinzi 40e,dihtuzi komplet 40e,ulje i natifriz 15-20e,na ovo treba dodati rad majstora koji se krece od 30-80e u zavisnosti sta sve treba da se uradi.Moj prijatel prodaje jednu mx 125,u odlicnom je stanju mozes pogledati u rubrici prodajem .

Dobro nam dosao

Ni meni se ne cini bas previse lep,ali kako je lepota u ocima posmatraca ne bih dalje komentarisao oko toga.Coveku se svidja i to je to,daleko je od toga da da ga kupuje da bi bio vidjen nije covek u tom fazonu .Vidis njega je bas i privukla ta da kazemo bezbednost,nije vise covek u cvetu mladosti pa mu ovakvo sto odgovara bar on misli tako.I meni se cini da je rotax agrgat sto i nije tako lose.

Koliko mi se cini rece da je u Plandistu,nasao na kupujem-prodajem.Sad da li je to to nemam pojma.

Prijatelj se zainteresovao da kupi ovaj skut,pa me pitao kakva je naprava i ima li kakvih iskustava sa njim.Ja nemam ama bas nikakvih sem sto sam ga par puta video tako da nisam mogao nista da mu kazem ali sam obecao da cu se raspitati.Ako ima ko kakav podatak ili licnog iskustva nek napise posto se on sprema da u utorak ode po motor.Hvala unapred.

Zamena fabrickog filtera nekim vise protocnim za sobom povlaci niz drugih radova koji za amatera nisu ni malo jednostavni.Pre svega se ovo odnosi na zamenu dizni u karburatoru i kompletnog podesvanja istog.Lose podesen i sa neodgovarajucim diznama karburator pogotovo na 2T masini neminovno vodi do havarije agregata.Tako da su moje preporuke ne ulaziti u takav poduhvat bez odgovarajuceg znanaja.

Ne bih se slozio da je cilindar u ok stanju.Ovaj je zavrsio karijeru,hilznovanje ili drugi cilindar.Kad hilznujes mozda ces lakse naci i klip jer mozes prechik hilzne uraditi prema precniku klipa.

Ti karburatori su muka bozija,umeju da prave problema strasno.Ja vec duze vreme tragam za nekom zamenom.Nego da probam da ti pomognem da resis problem.Prvo proveri da li slucajno ne preliva,povezi karb sa nekim spoljnim rezervoarom(posto je njegov sa sa vakum slavinom pa kad nije upaljen nema ni protoka goriva)pa ga ostavi da stoji neko vreme i vidi sta se desava.Sledece ti je da proveris sauh,skini ga i prikljuci na 12v za nekih par minuta trebalo bi da iglica izadje napolje 7-8mm.Sledece ti je da pogledas kakva je glavna dizna da je neko nije slucajno busio pa je sad veca nego sto treba.U zavisnosti koji je tip karburatora na nekim postoji mogucnost stelovanja iglice sibera ako je takav probaj da malo spustis iglicu.Pogledaj i kakva je membrana na siberu i da li se lako krece siber.Naravno uvek postoji i varijanta da zeza struja ali prvo pregledaj ovo pa ako ne urodi plodom trazicemo dalje.

Oglas za prijatelja.Motor u dobrom stanju,cilindar odlican, klip zamenjen prosle sezone kao i klipnjaca(Wossner) i lezajevi radilice(skf),lanac i lancanici dobri.Nesto me zeza kom pa nemogu da postavim slike ali evo linka gde se vide slike. http://www.kupujemprodajem.com/Aprilija-MX-125-kros-19783276-oglas.htm?filter_id=28638328 Cena za clanove BJB-a je nesto niza nego sto stoji u oglasu.Za kontakt broj iz oglasa.

Moze da se uradi hilzna na al cilindar i dosta dobro sluzi.Bitno je da to odradi neko ko zna sta radi,prvenstveno zbog kanala.Varijante komsija Pera ima strug pa ce on to, nepije vodu.Znaci ozbiljna masinska radionica koja se time bavi i nece biti problema.Ja sam dosta cilindara nosio na hilznovanje najskorije cilindar od Aprilije i kostalo je 120e.Mogu pitati koliko bi kostalo za taj ali im treba precnik klipa da bi znali imaju li odgovarajucu hilznu.

Bas tako,podizanjem osiguraca osiromasuje se smesa.Sto se tice srafa to je tesko reci zavisi od dosta stvari,prvenstveno od tipa karburatora ali se obicno uzima kao neko pocetno stanje 1.5-2 kruga pa se onda dalje podesava.Proveri i sauh da li dobro zatvara.

Cesto crkavanje svecica na 2T masinama pored lose struje ume da bude prouzrokovano lose podesenim karburatorom tj. prebogatom smesom.Kako rece da ti je svecica crna(sto je znak prebogate smese) moguce da je to uzrok.Sad da li je karb nepodesen ili preliva to prvo proveri pa tek nda predji na bobinu i ostale sklopove paljenja.Nisi napisao kako pali hladan motor a kako zagrejan i to moze pomoci u konstataciji kvara.

Resicemo mozda i na licu mesta a nije problem ni prevoz.

Valljevac ako si iz Valjeva,javni se pa cemo resimo problem sa strujom.

U zimskom periodu kada su temperature niske,potrebno je podesiti sauh da pusta vise goriva.To se radi tako sto se sauh skine,kada ga skines uvideces da se sastoji da tako kazem iz dva dela koji su spojeni navojem odvrnes par krugova vratis ga i to je to.

Moguce da su nabubrile gumice ako je bilo neadekvatno ulje u kocionom sistemu.Najpametnije resenje ti je staviti nove gumice i zameniti ulje u kocionom sistemu.Naravno ulje koristiti po specifikacijama koje je naveo proizvodjac.

Ako nista ne uradis,negineti Ebay. http://www.ebay.de/itm/Suzuki-GSF600-S-Bandit-1996-Speedo-Drive-/391001612585?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item5b09832129

Za kolegu Nastasovica evo slike gume.Naravno ako kolegi ne odgovara mozda ce odgovarati nekom drugom.Ja sam je platio 2500din i za toliko je i prodajem.Meni ne odgovara zbog sirine,treba mi uza.

Imas pp

Pogledacu ti prekosutra trebalo bi da imam takav klip.nemogu sutra slavi se.

Jel to klipove ne prodaju po ceni svoga imena a za radilice to nevazi?