Kako ja vidim karakteristike Staburags NBU 30 PTM, ima iste kao bilo koja litijumska mast, kojom se podmazuju lezajevi na svim motorima. E sad jedino ako je BMW nesto specijalan i koristi neke specijalne materijale.
Kupio sam od njega te pantalone, nije napisao ali pretpostavljam da nove prodaje. Imate gomilu slika na net-u, a pantalone su extra kvaliteta, za te pare nema bolje.
I kakvi su utisci transfagarasan vs transalpina ? Meni je transalpina ostavila neverovatan utisak, dok mi je transfagarasan ok, ali nista spektakularno.
Ocigledno ne zivimo u istoj drzavi kad je nekom malo 100e dnevnice (izgleda je tacna ona-Beograd je posebna drzava u Srbiji). Bas se ide iz krajnosti u krajnost, Cope kaze u Srbiji se radi za 100e mesec dana (gde to ????), a drugom je mala ta cifra za jedan dan....
Kad uploadujem uvek radim kao u tom uputstvu (iako ga sad prvi put vidim) i uvek je uploadovani snimak losiji od originala. Na Vimeu recimo taj problem ne postoji, kakav uploadujem, takav je tamo, znaci ocigledno je problem do youtube-a.
Tesko da je crkao zbog otvorenog topa, pravi razlog ce da se zna tek kad se otvori. Jel ti blokirao zadnji tocak, to zna biti vrlo opasno, narocito pri toj brzini ?
Cekaj, ti stvarno ocekujes da ce neko da pristane da ti da neisplacen motor da se vozis i ceka te za rate ? Koju on garanciju ima da ces mu isplatiti sve kako je dogovoreno ?
Ja sam prodao jedan motor na rate, ali drugaru u kog sam imao poverenja. Ipak, nisam hteo da uradim prenos i ovlascenje dok mi ne isplati poslednju ratu.
Tako je to sa ST, zimski, prolecni, letnji i jesenji servis je obavezan, plus jos nekoliko vandrednih, obicno bas pred neku voznju duzu od 100 km, razumem ja to, ipak treba da se dovede u stanje da izdrzi taj put