Probaj prodrenalin.

Kako moze da bude javni ako je u njegovom dvoristu i ide samo do negove kuce. Decko je sve lepo objasnio, ne vidim sta vam nije jasno ?

Najverovatnije ti nije dobar dihtung glave, ja bi to ponovo vozio kod majstora koji je menjao dihtunge.

zato sto u naslovu stoji 24. avgust 2013.

Koji je ovaj car na 1:12, jos u zivotu ne videh da je neko tako pao sa motora

Tesko da je crkao zbog otvorenog topa, pravi razlog ce da se zna tek kad se otvori. Jel ti blokirao zadnji tocak, to zna biti vrlo opasno, narocito pri toj brzini ?

Odlican putopis i jako zanimljiv, nemamo cesto prilike da citamo putopise iz USA, samo nastavi

Cekaj, ti stvarno ocekujes da ce neko da pristane da ti da neisplacen motor da se vozis i ceka te za rate ? Koju on garanciju ima da ces mu isplatiti sve kako je dogovoreno ? Ja sam prodao jedan motor na rate, ali drugaru u kog sam imao poverenja. Ipak, nisam hteo da uradim prenos i ovlascenje dok mi ne isplati poslednju ratu.

Stenaru uporedjujes sa lepom devojkom ??? Lud

Tako je to sa ST, zimski, prolecni, letnji i jesenji servis je obavezan, plus jos nekoliko vandrednih, obicno bas pred neku voznju duzu od 100 km, razumem ja to, ipak treba da se dovede u stanje da izdrzi taj put

Ucestvovale u trci za razliku od tenera koje su ucestvovale u zauzimanju garaza raznoraznih majstora

bese dobro takmicanje medju afrikama i JEDNE supertenere

Pa pitaj majstora, kod njega je motor

Za prvi motor nov motor nikako. Prvo jos ivek ne znas koji tip motora ti lezi, a znaces kad ih promenis par, drugo skoro sigurno ces pasti bar u mestu, a to kod novog motora zna da kosta, a i dusa zaboli

Pa ne znam kako donji deo moze da se priljubi u plastiku sem da se iskrivi, jer je donje kacenje fiksno. Da je gore prisao gde se srafi na usice koje idu oko nosaca hladnjaka, najverovatnije bi se desilo zato sto su se usice pomerile od udarca, onda se otpuste srafovi, vrati u centar i ponovo stegne.

Posto vozis ST, trebace ti sigurno Bez zezanja, na ovaj nacin cuvas kicmu, ramena i ruke. Butni misici su od najjacih na covekovom telu, zasto ih ne iskoristiti.

Ako se dole iskrivio losa je konstrukcija krasbara. Ja radim krasbarove, uglavnom za TA600, jer za njega imam sablon, pa mi ne treba motor za izradu i nikad mi se niko nije pozalio da mu se iskrivio, a napravio sam ih sigurno preko 50 komada. Sto znaci i kad ga ispravis, kod sledeceg pada u mestu ce ponovo da se iskrivi ako se ne ojaca, znaci trenutno ima estetsku, a ne zastitnu funkciju

Hehe, Severian ima i firmirane gace, sta ti je priprema za put

Igo ne postoji za win platformu, tako da sem Here navigacije nista drugo ne moze da se instalira. Mapa je odlicna, ali sam program za navigaciju ima neka ogranicenja koja se meni ne svidjaju. Recimo nema rutiranja tacku po tacku, tj biranja usputnih tacaka gde bi da prodjes, nego upises polazak i destinaciju, koju rutu ti odabere, to ti je. Dalje, barem u mom kraju, nema kucnih brojeva, rutira do nivoa ulice. Postoji odlican navigacioni program Garmin Navigon koji ima sve sto fali Here Drive, ali je skup, a ne postoji "narodna" verzija jos uvek. Ove besplatne sa app store-a sam probao sve, ili ne rade u offline modu ili koriste Here mape sa svim ogranicenjima koje ima Here Drive.

To je zelja da sto pre stignemo i vise gledamo teren i gde vozimo nego markere, zato sam i ja pogresio put. Prvo mi nije bilo jasno gde sam pogresio, kad sam lagano pregledao snimak, nasao sam. I na ovom snimku se lepo vide okacene bele trake sa leve strane na 2:33

Na Kopaoniku je bio stand KTM-a, si pitao tamo ?

Bravo Kvarisa, skidam kapu, ozbiljna rallye voznja

Hvala Nidzo na tracklog-u, sad tacno vidim koji deo trase sam propustio - spustanje ka Gobelji i penjanje niz stazu, ostatak rute nam je identican. Na moj nesrecu, izgleda su se bas na tih 5-6 km nalazile dve kontrolne tacke.