Mi smo za asfalt spremni odavno, samo ti vasi dreshevi se nesto uvijaju pri vecim brzinama Ja ne znam ni zasto da dolazite, sem zbog nase zabave, niste za asfalt, niste za blato i makadam, za sta ste, samo za garazu ;D ;D

Krajem Aprila. Cekamo lepse vreme zbog Tenerasa, malo da presusi blato. ;D Nadam se da nisi ozbiljan, krajem aprila jos sneg nece da okopni, a kamoli da se osusi blato. Ko da vadi tolike teneriste iz snega i cupa iz blata ? Pa nije afrika slep sluzba da izvlaci ST na svakoj blatnjavoj uzbrdici Mada mozda ugradim kuku na afriku, kako je krenulo tamo ce moci nesto i da se zaradi ;D @pit Ti ces morati da poneses lance, a ako zakazu posto si mi drug tebe slepujem za dz

Nije tu stvar u atraktivnosti, vec u tome da takva mecka jednostavno nikom ne treba, ne moze se prodati. Skuplja je registracija nego sto vredi, ko ce to da kupi ? Ja bi je zamenio bez trunke razmisljanja i bio srecan kako me "usralo"

Dobije se sve sto je potrebno za ugradnju sa bocicom od 125 ili 250 ml po izboru, veliki spric za punjenje sistema, litar maziva koje je dovoljno za oko 15.000 km i uputstvo za ugradnju. Sve to za 40 evra. Po ceni vidite da ovde apsolutno nije cilj zarada, fakticki je skoro i nema, samo mala naknada za cimanje zbog nabavke delova Cilj je da forumasi koji nece da se cimaju sami oko nabavke delova i konstrukcije dobiju jeftin sistem za automatsko podmazivanje koji radi posao kao i ovi skuplji. Jedina mana je sto nema 10% popusta ;D

Oko 6 lit, felne su DID, ne mogu da budu tubeless

Ili ko je zaboravan

Ovo je satelitski radio http://reviews.cnet.com/satellite-radio-tuners/delphi-xm-skyfi2/4505-7873_7-31151802.html

super motorce, nego men interesuje da li je automatik ili ima brzine ? Kako sam gledao kako ga voze sve mi se cini da je automatik. Koliko brzo ide, kako ubrzava, daj neke detalje o tom motoru, kod nas su slabo poznati, verujem da ce mnoge interesovati.

Ma jok, skot ulje je mnogo redje od obicnog, brze spada sa lanca pa je zato potrebna veca kolicina da bi ga podmazala. Cak i kod ovog lepljivog maziva od insisa lanac ostaje cist, uporedjivao sam thelord-ov lanac podmazan skotoilerom i moj podmazan insisom i nikakve razlike u cistoci nema. Kad vozim offroad samo malo povecam protok i to je dovoljno da lanac ostane cist i podmazan, u svim ostalim varijantama ukljucujuci i kisu dovoljno je kap na 3-4 min. Al mi zato jedno punjenje bocice od 125ml traje 5000 km

A da je jos povezao da mu rele ukljucuje protok ulja kroz ventil kada ugasi LER LAMPICU bilo bi savrseno !!! E to sam probao u startu, htao sam da povezem preko prekidaca za copavu ali struja koja prolazi kroz prekudac je nedovoljna da otvori EMV. Sigurno moze da se poveze preko elektronike i nekog releja ali nemam znanje za to, pa sam odustao od te zamisli dok ne nadjem nekog ko bi to mogao da odradi. Posle sam ustanovio da meni u stvari vrlo malo motor radi u leru, sem kad ga zagrevam pred voznju, a ni tada mi ne pravi baricu ispod motora, tako da nikakvu korist ne bih imao od toga, pa sam totalno odustao od te ideje.

Ide kod skota, kad se podmazuje uljem ide daleko manje

I u odnosu na temperaturu kako se menja viskozitet ulja da pojacava-smanjuje protok. To bi bila prava stvar A moze da se napravi i par prepodesavanja tipa offroad, autoput, kisa, pa u skladu sa izabranom opcijom i temperaturom podesava protok. Ufff pun sam ideja, samo mi fali znanje za realizaciju ;D

Ja nisam rekao da motor cuvam pod staklenim zvonom, vozim ga kako mi se vozi u tom trenutku, brzo, sporo, na tocku, bez tocka ali mu zato svaku falinku otklanjam cim se pojavi i redovno servisiram

Najbolje je kupiti motor od vlasnika koji je pritom picajzla. Ja sam jedan od takvih, na motoru uvek mora da mi bude sve 100% ispravno i funkcionalno. Al' jbg ne prodajem motor

Pit je lepo napisao, ko god hoce malo da se pomuci, ima elementarna znanja oko elektrike i nema dve leve ruke moze sam sebi da napravi automatski podmazivac lanca. Na ovom linku imate slike i sve objasnjeno, tako da mislim da nece da bude problem da sami napravite. Ko ne zna gde da nabavi potrebne delove, uvek moze da naruci komplet sa detaljnim uputstvom za montazu od mene, a ko ne zna ili nece sam da prlja ruke, moze da dodje i na ugradnju. U pocetku sam koristio SAE 90 ulje koje se pokazalo dobro, a onda je Vladimir napravio mazivo koje se pokazalo jos bolje jer je lepljivo, bolje se zadrzava na lancu, manje prlja felnu i duze traje. Mislim da nema nikakve potrebe da bacate pare na Skot ulje, bilo koje ulje ili kombinacija istih ce sasvim lepo zavrsiti posao.

Startnija pa startnija, pa svi znamo da je startnija 3 stotinke, nije to sporno, ali to nikako ne znaci da je bolja

Jahao sam ja onu tvoju toliko hvaljenu, ne secas se toga ? I nikakvo odusevljenje nisam doziveo, afrika je kudikamo bolja za mene

;D ;D ;D Kad se pre predomisli

S' konja na magarca.. sto bi ?

Jes bre, ceo net se zaverio protiv ST, ala lazu majku im hostaplersku ;D ;D ;D

@bokilic Mislim nemo ti da se ljutis, sve ovo sto si napisao je tacno i provereno u praksi, samo sto je problem sto se odnosi na TDM. Vozio sam tvoj TDM i bas se oseca razlika u potezanju u odnosu na Afriku, vozio sam i bokilicev dresh ST ;D i tu nisam osetio neku razliku u potezanju, tako da o tome da me nema u retrovizuru tek treba da proverimo u praksi. Malu prednost ce verovatno da ima, ali razlike su minorne, eno ti podaci gore, 0,3 sek. daleko je to od razlike AT - TDM Ne pratis na casu bokilicu, sedi 1 ;D Kako te ne mrzi da kucas ovoliko,99% sto si napisao si vec rekao 100 puta

Mislim nemo ti da se ljutis, sve ovo sto si napisao je tacno i provereno u praksi, samo sto je problem sto se odnosi na TDM. Vozio sam tvoj TDM i bas se oseca razlika u potezanju u odnosu na Afriku, vozio sam i bokilicev dresh ST ;D i tu nisam osetio neku razliku u potezanju, tako da o tome da me nema u retrovizuru tek treba da proverimo u praksi. Malu prednost ce verovatno da ima, ali razlike su minorne, eno ti podaci gore, 0,3 sek. daleko je to od razlike AT - TDM

Ovolika prica o bajnim performansama ST se svodi na razliku u ubrzanju od 3 stotinke i max brzini od 10,2 km ? S' tim sto sam ja moju vozio po gps-u 183 km/h i to sa jednim zubom vecim zadnjim lancanikom u odnosu na fabricki i to sto je mogla da navuce verovatno jos koji km/h, ali mi je bilo zao da je vise mucim Buhahaha bruka. Stvarno ne znam koji vam je argument ostao, da ne ponavljam ovo sto je boban napisao, aj da zakljucamo temu sa zakljuckom da je AT dva koplja ispred ST i time zavrsimo ovu raspravu

Mislis prva generalka, prvi servis se radio posle 1000 km.

El ovako mislis da popravimo Citat iz teme Honda Afrika Twin Prvo, u slučaju OEM pumpe na AT, "kratak" vek je prilično relativan pojam, budući da se, ako se desi, kvar manifestuje na pređenih 60-70 hiljada kilometara. Drugo, pošto su OEM pumpe prilično skupe a Facet koje su bolje osmišljene i savremenije daju kvalitetnu i pouzdanu zamenu za originalni deo, ne vidim razlog za ugradnjom vakuumskih modela. Ali ipak, da ne čuje ST sekta, Mikuni pumpa sa Super Tenere, se uspešno može namestiti da radi i na AT. Ali opet, ne vidim poentu ako je dostupan Facet, koji u USA košta 31.5 USD. Bruka i sramota za tako jedan renomiran motor ;D ;D ;D ;D Lepo pise da crkava na 60.000-70.000, meni je jos original, ali tesim se - kad crkne pumpa da sam imao ST crkao bi motor, taman mu je to zivotni vek ;D P.S. hvala cenjenom drugu kolektoru Nesketu na ukazanoj gresci u kucanju, mislio sam popravite