Ili ako nemas relej da se zatopio prekidac, pa ne prebacuje. Mozes slobodno da naprskas WD-om

E to koliko trosi afrika ces licno da se uveris, izgleda te neko gadno slagao

Jel ovo vazi za petak ? Ja u subotu ujutru krecem na Zlatibor i tamo sam oko 12-13h. Subota uvece prespavamo i nedelja ujutru pravac CG na more

Uhhh kakva retka zverka, izuzetan motor

Juce mi na putu crkao lager zadnjeg tocka. Motor je poceo da leluja levo-desno i da puca i krcka iz zadnjeg tocka. Morao sam kombijem da prebacim motor do kuce. Pre toga nije davao nikakve znakove da ce da crkne ili ih ja nisam primetio. Sreca sto sam bio kod druga na 60tak km od kuce, mogu misliti kakva bi komplikacija bila da sam otisao na more (kao sto idem sledeceg vikenda).... Danas kupio za svaki slucaj sve lagere da promenim, prednji tocak 6203 - 2 kom, za zadnji idu 6203, 6204 i 6303 po jedan komad. SKF lageri, svih 5 komada 2080 din.

Ovo ce svaki bravar da ti napravi, ko je malo spretan i ima alat moze i sam da ga napravi. Ja bi samo kontra-maticu stavio onu sa plastikom na kraju kako se ne bi slucajno odvila od vibracija.

Sta ti se desi sa klipom kad ga svake godine menjas ? Na koliko menjas hilznu onda ?

Druze, jakna i pantalone su stvarno prelepe, ali me nisi razumeo, ja kompletnu touring opremu imam, sad bi uzeo gladijator i cizme za offroad voznje. Pri tom mi lepota uopste nije bitna, u obzir dolazi i radnicka plava bluza ako ima protektore i nije kuvanje u njoj ;D Bolje mi kazi koliko kosta Pro Jet gladijator i S-type cizme iz linka koji si dao ?

Modeka takodje ima odlicne letnje pantalone, opipao ih i probao u 3T racing u Balosavi, ali na zalost nisu imali moj broj.

Najverovatnije da cu ovogodisnji odmor, tj more da spucam na opremu, pa su mi potrebni vasi saveti O kros opremi malo znam, nisam imao dodirnih tacaka sa njom, pa me mnogo toga zanima. Ne planiram da vozim trke, nego da se vozikam onako rekreativno po terenu. U takve voznje uglavnom idem sam, pa bi da se zastitim sto bolje mogu. 1. Gladijator - preporucite mi neki do 100tinjak evra, i uopste na sta da obratim paznju pri kupovini. Sada nosim moto-jaknu u kojoj se kuvam, a ne smem da vozim samo u majici, ovo bi mi doslo kao zastita bez kuvanja. 2. Cizme - preporuka do 150e, ne moraju da budu tvrde kao pancerice, najbolje bi mi odgovarale neke polu touring, polu kros, da mogu da ih koristim za oba ako tako nesto uopste postoji 3. Cemu sluze one sarene majice i pantalone za kros, imaju li protektore ili su cisto za ukras ? Kratak post, a puno pitanja, znalci udrite

Nista to nije lose, Cokolino je takodje pravljen za decu, pa ga obozavam i cesto konzumiram

E takvima bi ja krknuo porez na extraprofit ;D Salim se, naravno, ali mi je zao sto Garmin ne "izmisli" neki jeftiniji vodonepropusni model, za nas, sirotinju raju

I ima manji klirens, takodje bitna stvar za offroad.

Ne znam tacno gde je to skretanje gde se dogodio udes, ali znam da je put od Varvarina do Cicevca prav kao strela, mnogo se gadnih udesa tu desilo zbog prevelike brzine. Svuda okolo su njive, pa su najcesci sudari sa traktorima koji izlaze na put.

Ako resis da ponovis, a treba ti drustvo, javi, posto i ja planiram tako nesto.

Pa xlcica je pravljena za decu, pa je shodno tome i takvo ogibljenje, Dominator je ipak ozbiljniji motor koji je sposoban da vozi dvoje plus stvari, zato su mu opruge jace i ogibljenje tvrdje.

Definitivno nisu normalni, pa da je od zlata ne bi toliko vredeo

Ici na tu stranu, a ne provozati se putem od Zlatibora do Kokinog Broda je greh Ja bih isao, ali prokleta radna subota...

Eh tako sam i ja nekad pricao i ubedjivao sve oko mene da mi jaci motor od 125cc ne treba Polako, videces i sam....

Narucio si tvrde gume koje su dosta trajne, ali ne drze dobro kao recimo tourance i anakee

Koliko Tara ima da se obilazi, dva puta sam bio i jos nisam obisao sva mesta na kojima ste bili. Treca sreca Tara je jedan od, ako ne i najlepsi deo nase zemlje.

Ma kakav kralj, kupaca je puno, a moj auto/motor je samo jedan. Takvog jednog "kralja" sam glavacki izbacio iz auta. Kao zainteresovan da kupi, seo, gleda, pali, gasi, pali, gasi, pali, gasi, ja gledam u cudu sta radi. U jednom od 10 paljenja/gasenja auto zavergla 2-3 sekunde (verovatno presisao malo) i on se uhvati za to kao pijan za plot. Ja se unervozio, mislim se nece svaka budala da mi drnda auto, pa mu kazem izadji iz auta dovoljno si gledao. On se kao nesto smeje i krene ponovo da ga pali, meni se tada konacno smrke, uhvatim ga za vrat i izvucem iz auta i oteram. Ne dozvoljavajte da vas niko zabedjuje za stvar koju prodajete, kome se svidja stvar i cena, taj ce kupiti, ovi sto iznalaze milion mana i nisu kupci.

Michelin Sirac zaobidjite, losa je guma i za offroad i za asfalt. Moj bi izbor bio Tourance iili Anakee za asfalt i blagi offroad, tj. TKC80 ili T63 za česti i malo tezi offroad. TKC80 imam na XL'u, odlicna je za offroad, drzi kao putna guma na asfaltu, ali se izuzetno brzo trosi.

da, da... tzv. reducir. To cu i da uradim, upravo sam kupio za 100din obican filter (navodno Bosch) slicnih dimenzija. Da li smeta to sto je precnik manji, jel stvara neki otpor kod protoka, ili tako nesto...? Mnogo veci otpor stvara sace unutar filtera, tako da ne brines, kad je dovoljan da snabde gorivom moj auto od 2000cc sa potrosnjom 13lit./100km bice dovoljan i za Afriku sa duplo manjom potrosnjom sigurno

Na filter od 8mm ubacis po parce creva 8mm, pa preko njega 10mm, stegnes selnom i to je to. Nisi valjda lud da dajes 2000 din za obican filter za gorivo