Vrlo je opasno, ne vozi motor dok to ne sredis. Moze se desiti da ti u voznji skroz zaglavi, a onda si obrao bostan.

Taj je odlican, na jednom motoru sam imao skoro isti, super je.

Probilo ti kisno odelo+pantalone sa goratex-om ?

Pa ?

Fenomenalni predeli, bas imam zelju da se provozam tim krajem i omirisem taj planinski vazduh.

Ala su vam napunili glavu, cudo jedno, a vecina ozboljni ljudi. Kad smo bili klinci kod mene u kraju je bio popularan metal, pa su svi pustali kose, nosili martinke i bili metalci. Posle je dosao na red tehno, pa su se isti ti metalci sisali na kratko i nosili trenerke. I to je sve ok u mladjim godinama, kad je vecina povodljiva i prilagodjava se okruzenju. Kad covek sazri pronadje sebe i formira svoju licnost, pa zna sta voli a sta ne, bez obzira na okruzenje. Ovde izgleda vecina nije izasla iz puberteta. Kakve veze ima ljubav prema motorima sa muzikom koju slusamo i u kojoj uzivamo ? Apsolutno nikakve. To sto povezujute voznju motora sa RNR je cist klise i nista vise od toga. Ja ne slusam folk muziku, retko slusam tehno, pa opet ne bih imao nista protiv da se takva vrsta muzike pusta na skupovima. Ima ko voli, a nije ih bas malo.

Uglavnom svi svajcarci sami skidaju blokadu, proveri prvo da nije skinuta. Najjednostavniji nacin za proveru ti je isprobavanje max brzine. Ako ide 170km/h skinuta je blokada.

Ok je, ali placas putarinu u oba pravca.

Nije, cena je fiksna

Dunlop k700 u dimenziji 140/70/18, bukvalno kao nova, bez tragova potrosenosti. Znam da je muka za gume u ovoj dimenziji, pa evo prilike za nekog ko place za takvom gumom. Cena 40e http://www.tyres-pneus-online.co.uk/motorcycle-tyres/DUNLOP/K700/ 064/255-96-26

Nova cena je 3500 din

1500 din

I pored toga si se zeznuo

Bolje uzmi onu lepoticu iza, sta ces sa ovom kravom ;D

Ugac ne brukaj se, svo ono moze da se prodje bilo kojim putnickim autom, moras da smislis nesto atraktivnije (teze) da bi animirao ucesnike ove teme

Nisi u pravu, TT600E belgarda 97 god nema anlaser (imao ga do juce), njega imaju samo R modeli.

Ako su mene drugi lagali i ja lazem vas Taj podatak sam nasao na xrv.org sa sve objasnjenjem zato je to tako i to mi je delovlo sasvim logicno, mnogo logicnije nego da obe varnice pale istovremeno.

Skupili ste odlicnu ekipu i uzivate, samo tako nastavite

Jos ti samo fale gume sa cepovima, pa da bude prava africka Afrika Znam da ti nisu potrebni cepovi, nego 'nako zbog izgleda

E on mi je oduvek bio mladalacki san kog nikad nisam dosanjao Taj motor u mom kraju niste mogli ni da vidite na ulici, a kamoli da vozite i popravljate

Tomosi nikad nisu imali nikasil, cilindar im je gusan.

Imaj u vidu da se sa fabrickim CDI-jem obe svecice ne daju varnicu istovremeno, vec postoji zadrska od par milisekundi kako bi se smesa bolje i ravnomernije upalila.

Ne znam zasto, ali znam da u koju god cvaju se ubaci gusana hilzna umesto nikasila koji je bio, losije ide na vecim obrtajima, gde svaka cvaja pokazuje svoje pravo lice i ne postize maksimalnu snagu koju treba.

Gubitak se oseti samo kod 2t motora

Bravo, vidim da se na forumu radja jedan odlican putopisac. Stil pisanja duhovit i izuzetno interesantan, ja ti zelim jos puno putovanja koja ces podeliti sa nama p.s. drugi put samo ubaci direktne linkove ka slikama u formatu 800x600, bice mnogo preglednije i lepse