moj drug imao identican problem. Prvo je vario kod nekog bravara, ono klasicno, nije mu potrajala 3 dana, opet pukla. Onda odneo kod profi varioca koji se samo time bavi i tu mu je potrajala 4-5 meseci. Posle je na svakih nekoliko meseci vario ponovo. Igleda ne moze da se zavari da traje, tako dok ti radi zavarena, trazi dalje nepuknutu.

Koliko ti vec imas taj motor ? Na rezervoaru kocionog ulja imas prozorce sa nivoom ulja koji ti je pred ocima i ti posle ko zna kog vremena primecujes da mu fali ulja ? Kriv si kao onaj koga si tako lepo castio epitetima Sto se tice srafa za poklopac rezervoara za ulje, ubaci neki drugi sraf (mislim da je m5), navoj je standardan. Samo ga skrati na potrebnu duzinu.

Ne znam, u farbacevo znanje ne sumnjam, zato nisam hteo nista da eksperimentisem, u farbanje se sigurno bolje razume od mene

Ja sam planirao da farbam te plastike na xl-u, ali mi je Marko farbach rekao da kako god ofarbam, pococe da se ljuska posle godinu-dve, zato sam odustao.

Niko se nije naucen rodio, ali je ispravno da se covek prvo informise (internet, prijatelji), pa tek onda krene da skida nesto sa motora prvi put.

Kad ga draza propusti kroz sake, mora da radi

Braco, kupi il' bolji tv sa kog ces da silkas il' bolji foto aparat, greota da ovakve slike budu jedva vidljive

Kakav si ti CAR ;D Svaka ti cast, zivis punim plucima !

Sad se garant misli "sta mi je ovo trebalo" ;D A za sve je kriva kantica Ceresita, ona nas je najvise dojmila

Pa i jeste ti prejak, jedva te stizemo i kad vozis xl-a

Tako Moze da prezubi i tako. Recimo bio je nategnut ventil bregastom, kad skine spaner i otpusti lanac, ventil se vrati, gurne bregastu i ona preskoci par zuba. Naravno, to nije pravilo, ali moze da se desi, zato je bolje da proveri.

Uh, jedva cekam nastavak, nemoj nas drzati dugo u neizvesnosti

Spaner se uvek skida tako sto se motor stavi u GMT, takt kompresije, tj da ni jedan ventil nije pritisnut klackalicama. U spuprotnom moze da se desi kad se skine spaner, samim tim i otpusti lanac, da bregasta preskoci zub ili dva, tj da prezubi. Posto sam siguran da ovako nisi uradio, kad vratis spaner, skini svecicu, skini centralni sraf na levom deklu, videces unutar dekle ima sraf koji je vezan za radilicu, taj sraf gedorom okreni dva kruga u levo (suprotno od kazaljki na satu) da budes siguran da masina nigde ne blokira. Tek posle toga pali motor. Ako ti je prezubio, a ti krenes da veglas ima sve da ti pokrivi u glavi.

Jel bio taj tvoj KTM crne boje, prosle godine u oglasima na moto berzi ?

Mene interesuje kako na toj savitljivoj plastici skinuti ogrebotine ? Koji je postupak, koje smirgle, koje paste za poliranje ?

Nemoj da me shvatis pogresno, ali tesko da ce ovde posedovanje legalnih karti da ti bude neka prednost pri prodaji, tj ljudi karte nece uzimati u obzir.

Moj ti je savet da nabavis neki automatski podmazivac lanca, napunis rezervoar mazivom i miran si 2-3000 km.

pol je nebitan za razgovor o bezbednosti saobracja, zar ne ?

Ja stigoh na desavanje taman pre mraka, tako da sam se odmah bacio na rasklapanje satora dok se jos vidi, posle toga pravac u masu. Kao sto vidite na slikama, bilo je sanka, ica i pica, a vala i dobre muzike Pogled na mesto desavanja, subota ujutru Brzo smo formirali grupe hard offroad, soft offroad i asfaltna grupa. Ja sam naravno bio u hard grupi i zasluzila je to ime. Prolazili smo kroz reke, vodu metar duboku, potoke, kamenjare, velike uspone i nizbrdice, penjali se uz skijasku stazi itd. Zao mi je samo sto nemam slika najzescih delova. Ubrzo nakon sto smo krenuli, stajemo iz potok da se napijemo vode posle okrepljenja ledenom vodom, ide zestok deo gde smo imali i zaglavljivanje, guranje, izvlacenje itd, necu da kazem koga ;D od nekud se pojavio i dzip, trasiraju rutu za dzipijadu, pozvali su nas da prisustvujemo doktor u akciji MladeR popeli se uz skijasku stazu na Divcibarima, pa jos uzbrdo na vidikovac do koga postoji pesacka staza. Pesaci su nas usput odusevljeno slikali a na vidikovcu znas kako, ima zenske, ima sve ;D Posle voznje, pravac bazen. Slike sa bazana nemam, ali je prelep, voda odlican, lep ambijent, a ima i tobogana Onda pravac u bazu, ogladneli smo od endurasenja i kupanja, sto se moze videti iz prilozenog posto nemam ni jednu spavetovu sliku gde izgleda normalno, zamolio sam ga da mi pozira kao za licnu kartu i evo, uspelo je spave i njegova lepsa i bolja polovina ;D Eto neke od mojih slika, sad malo vi

Uzgred, da bi se upisao i pratio, dovoljno je da pritisneš dugme OBAVESTI. Da, ali onda te obavestava na mail, a ne kao neprocitane poruke, kako vecina prati forum

Kako covek da propusti tvoj putopis kad je svaki sledeci bolji od predhodnog. Jedva cekam nastavak p.s. vidim krasbarovi legli lepo na afriku, sad mogu da se 'falim da imam medjukontinentalan biznis ;D

Ja stigao kuci. Meni je ovo bilo ubedljivo najbolje AT vs ST okupljanje do sad. Lokacija, predeli, voznja, klopa, sve je bilo vrh vrhova, ja sam odusevljen. Slike malo kasnije

Obaveze se odloze, samo ako ima volje. Kad bi znao koliko ja obaveza imam, pa sam ih odlozio, malo sam se izvadio i na sutrasnji verski praznik i crveno slovo, pa posle ide nedelja, ne valja da se radi i tako to Smisli nesto majka mu stara, ko ce da nam gura motore kad se zaglavimo ;D Ja krecem za nekih pola sata, vidimo se gore

Radilica se malo iskrivila, a klipnjaca u donjoj pesnici izasla van tolerancije. Pojeo se lezaj, ali je krenula i klipnjaca da se jede.

Zamolio me drug da postavim temu, ima kawasaki 636 2005 godiste koja je prolupala. Treba mu radilica i jedna klipnjaca (moze i svih 4), pa ako neko ima ili zna nekog ko ima, neka kaze sad ili nek cuti zauvek