Da li MTB moze da stoji samostalno ili je neophodno da se zategne kanapima ?

Gledam, citam i ne mogu da se odlucim. Lomim se izmedju Ferino MTB i Lighttent 2. Da li je Lighttent toliko bolji koliko je skuplji od MTB-a (skoro duplo) ?

Pokusaj da iskopiras ovu koju sam ja pravio, mere ne znam, radio sam odprilike. Prvo sam pokusao da napravim model sa tockicem, ali mi se svaki tockic raspadao posle par dizanja, pa sam presao na sistem sa polugom, sto i tebi preporucujem, em se lakse pravi, em nema sta da se pokvari. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/62839-stender-dizalica-za-krosenduro-motor/page__p__1044533__fromsearch__1#entry1044533

Sta radi u Piaggio-u, kao knjigovodja ili referent prodaje ? Mehanicar ili nesto vise od toga sigurno nije. Slazem se, nisam kompetentan da ti resim problem preko tastature, ali sam dovoljno kompetentan da znam osnove rada SUS motora, koji su za tebe izgleda teska enigma. A sa takvim stavom ce to i ostati. Pozdrav i uzivaj i dalje u neznanju

Ima tri vrste, slab posle koga je moguce odvijati bez problema klasicnim alatom, srednji posle koga se moze odviti klasicnim alatom uz malo muke i najjaci posle koga je odvijanje moguce jedino predhodnim zagrevanjem na 150-200C ili pneumatskim odvijacima. Najjaci je crvene boje, oznake 271, za ostale ne znam, posto mi najjaci treba

Posle mnogo mozganja, citanja i pretrazivanja interneta, pala je odluka da obnovim "GPS park" Garmin Quest me je lepo sluzio i nikad ga ne bi menjao da ne hvata tako slabo satelite u sumi i kanjonima, uredjaj je odlican, ekran fenomenalan, odlicno se vidi u svim uslovima osvetljenja, ali ga hebe stari chip koji nema ni upola dobru osetljivost kao noviji uredjaji. Nekome ko ne zalazi u gustu sumu i kanjone to nikad ne bi zasmetalo, ali ja se zavlacim svuda i kad mi najvise treba, Quest izgubi signal. Zato je otisao na dobos, i ustupio mesto mladjem bratu Garmin Dakota 10. Za Dakotu sam se odlucio jer sto se mene tice ima najbolji odnos cena/kvalitet/ono sto meni treba. Ovo "cena" moram malo da objasnim - Izasao me je 170 eur (nov sa garancijom 2 godine), naspram skoro 300 eur koliko kosta kod ovlascenih distributera Garmina, za 300 eur ga ne bi nikad kupio. Kvalitet - izdrzljiv i robustan uredjaj, otporan na vodu, prasinu, vibracije, udarce... Ono sto meni treba - vec pomenuta vodonepropusnost, mada mi je vise bitna prasino-nepropustnost, jer cesto vozim u koloni motora kroz prasinu, uredjaj koji nije dizajniran da bude vodootporan bi se brzo napunio sitnom prasinom koja bi se nalepila sa unutrasnje strane ekrana. Najnovija generacija chipa visoke osetljivosti, pa vise necu imati problema u gustoj sumi. Prilicno velika interna mememorija (850 Mb), tako da necu imati problema ni sa skladostenjem mapa. Kad smo kod mapa, Dakota podrzava klasicne vektorske rutabilne mape, kao i rasterske topografske mape, sto je fenomenalna stvar za offroad voznju. Za napajanje koristi 2 AA baterije sa kojima ima autonomiju do 20h, normalno u zavisnosti od kapaciteta baterija. Svaki uredjaj ima mana, pa i ovaj. Meni je najveca mana velicina ekrana. Postoje uredjaji sa vecim ekranom, ali su visestruko skuplji, pa tu manu mogu/moram da progutam. Zatim nepostojanje kvalitetnog nosaca za guvernal, ali znajuci Garmin, cena bi mu bila ludilo, pa to i ne mogu bas da podvedem pod manu, Svakako cu napraviti metalni drzac. I na kraju, zasto bas Garmin, zasto ne neki od jeftinijih Kineza ? Zbog mapa, jedino mape za Garmin uredjaje imaju ucrtane makadamske i sumske puteve, ono zbog cega mi navigacija u stvari i treba. Na prvu loptu od mene toliko, posle nekog vremena koriscenja cu napisati detaljniji izvestaj, ako to nekog uopste zanima

Lepo si podesio unimer, izgleda da je neispravan ako si siguran da napon nije preko 20V. Sta se desava kad prebacis na veci opseg (200V) ? Inace jedinicu izbacuje kad je van mernog opsega, recimo meris napon 50V, a stavio si unimer na opseg do 20V.

Meni ovaj kinez deluje jako zanimljivo. Ipak su ovi ostali 125-200cc igracke (mislim na snagu) i nisu za ozbiljniju enduro voznju. Sa druge strane Xinqyue mi je suvise soft enduro za moj ukus, ali nista sto se uz malo prepravki ne moze srediti.

Tek se ovaj nalupao za medalju. Oktanski broj je otpornost benzina prema samozapaljenju pod pritiskom i ne utice na temperaturu izgaranja. Odnos smese vazduha i goriva utice. Sto je siromasnija smesa (vise vazduha) temperatura je veca i obrnuto. Idealni odnos je 1:14 u korist vazduha i tada je najpotpunije sagorevanje. Ako bi i ostalo nesto neizgorenog goriva, ono bi karikama bilo potisnuto u izduvnu granu, pa bi se desavalo pucanje iz auspuha i motor bi pravio crn dim pri davanju gasa. Da ima toliko goriva koje moze da se slije u karter, motor ne bi mogao ni da upali niti da radi - sindrom "motor mi je presisao".

Druze, to sto ti pricas je nemoguce, ne moze benzin da se sleva u karter tokom rada motora. Ako imas lose sagorevanje ili prebogatu smesu motor ce da dimi, tesko pali kad je vruc, ali nista tu ne moze da se slije u karter. A postizanje radne temperature motora isto tako nema nikakve veze sa svecicom, motor nece brze da postize radnu tempereturu ako ubacis svecicu vece toplotne vrednosti. Citao si nesto, ali si sve pobrkao i shvatio pogresno

lele postao sam domaci Onda ja moram da dodjem u sredu, da sredim za neku snajku

jbg bas mi se neda da se provozam po Gocu. Ajde kraljevcani kad prodje gungula oko prvog maja organizujte jednu vikend voznju, znam da ima gde da se vozi i sta da se obidje. U toku maja bi bilo idealno, juna je kotlina, jula kucajske planine, avgust je daleko....

Prvo pa musko ! Ne brini, ispucao si kredit za padanje u startu, nadalje te ocekuje bezbrizna voznja, zato sredjuj makinu i napred u nove voznje

Tri puta sam procitao post i pored toga mi nije jasno kako te je izgurao sa puta, gde se ko na putu nalazio i kako si bezao levo i izleteo sa puta. Da smo u engleskoj, pa da razumem...

aktuelno, cena podlozna dogovoru

Da li znas br telefona ili makar kako se zove radnja ?

O da, interesuje

Ma ozbiljnije je od toga - ti si moj idol (dijagnoza - prs'o sam)

Sissy :D

Ako se ovaj proda, a ima jos zainteresovanih, imam isti takav, nov, nikad nosen, ista cena.

Pa ti se odluci, 'oces da relujes po asfaltu ili terenu

prodato, moze lock

Mammo iz Panceva je vlasnik te tenere. Video je uzivo, najlepsa tenera koju sam ikad video, ukljucujuci i slike sa net-a.

kandela lamela

Svaka cast na volji i izdvojenom vremenu za pravljenje skoro beskorisne alatke Ali kad neko voli, nista nije tesko To se radi obicnim metrom na izvlacenje ili sublerom za 2 minuta, tvrdim da je isto tako precizno kao i tvoja alatka. Sta bi tek radio da moras neku ozbiljniju intervenciju na motru da uradis, verovatno bi ti trebalo par meseci i magacin specijalnih alata za zamenu karika