Nismo spori nego meračimo materijal sledi Ne prozivajte mi Plopsija ! Jel to stajes na stranu tenerasa da bi te branio kad postave klipove

Ja spakovan, krecem sutra oko 15-16h. Jedino me jos muci da li da nosim kros ili fulface kacigu, posto nije prijatno nositi kros gacigu po kisi, a nemam gde da je spakujem za poneti.....

Dzaba vam te prognoze, vreme je totalo nestabilno, tako da mozemo imati srece da nemamo ni kapi kise, a moze se desiti i da nas pere pljusak par puta dnevno

Oko 60-70 km/h

Pod kerozinom se misli na petrolej za lampe, ne na avionski benzin, cisto da znas - amerikanci petrolej zovu kerozin Ja za pranje koristim Famin, mnogo je bolji od Ekoklina.

Naplasices potencijalne endurase tim tmurnim i kisnim klipovima, stavi nesto gde ima sunca, nemoj da nam malerises

NI ova 3 sto imamo u kuci nemamo gde da parkiramo, jos mi samo fali cetvrti

Ja u vremensku prognozu vise uopste ne verujem, budno je pratim zadnjih 10tak dana i pogodili su tacno samo jedan dan. Najavljuju mogucu kisu svaki dan, a kod mene kisa nije pala poslednjih 10 dana.

Jbg druze, ako primas prosecnu srpsku platu, moras sve da ukalkulises. Ja nekako vise volim da imam slabiji motor kojim cu godisnje vise da predjem i na vise tura da odem zbog manjih troskova odrzavanja i registracije, nego veci kojim cu redje da se vozim. Ko ima veca primanja, njemu nije problem.

Ne. Dele se na one koji su pali i one koji nisu još E sad, da li ti treba litra ili ne... Na snagu svakog motora se (vrlo brzo) navikneš. Koliko god te brzina i ubrzanje "ne rade", ako se natovarite dvoje + 3 kofera onako solidno natovareni, sve ispod 80-tak konja će ti biti malo. 100 "konjova" je ideala. Ja sam letos išao sa suprugom na more, baš napakovan (DA! NOSILA JE I ONO ŠTO JOJ NIJE TREBALO ) i mogu ti reći da mi je uzbrdo bilo poprilično nezgodno ući u obilaženje. A i osetilo se da se motor muči da nas popne. Nije da nije mogao, naravno, ali bi bilo puno veće uživanje da sam imao 100 konja pod sobom... Pitanje je da li se zbog jednog ili dva putovanja godisnje full natovarenog motora sa suvozacicom isplati kupovati hiljadarku. Skuplja registracija, odrzavanje, veca potrosnja i tezina motora. Sto se mene tice, ne. Ako putuje cesto, onda je odgovor ipak da

Interesantno, nisam imao nikakvu paniku ili strah, nego mi se jednostavno u tom trenutku ucinilo najsigurnije da pobegnem levo, jer su automobili bili skroz uz srednju liniju, tu nije bilo mesta za mene, a sa njihove desne strane puno slobodnog prostora plus trava pored puta u koju sam i uleteo jer bas kao sto ste pretpostavili, automobilisti su se zbunili i poceli da beze na svoju desnu stranu. Djunta, nisam imao sanse da preteknem kamion, jer je krivina bila blizu i automobili su samo izleteli ispred mene, a trebalo je posle i savladati tu krivinu od 90 stepeni tako povecanom brzinom. Sreca je samo sto su automobili isli sporo zbog krivine i u trenutku kad sam prosao pored njih su skoro stali (i verovatno mi hebali sve po spisku )

Ni ja, jako sam pazljiv vozac i za ovih 5 godina kako vozim vece motore nisam imao ni najmanji pad, proklizavanje ili slicno, ali trenutak nepaznje, manjak koncentracije, losa procena i eto, desi se potencijalo opasna situacija

DRZ jos ima da guli i da se dokazuje kako bi stao rame uz rame sa ostalima sa spiska sto se tice pouzdanosti

Uploaded with ImageShack.us Imao sam skoro ovakvu situaciju, stizem kamion, bez kocenja pocinjem da ga preticem i kad sam vec bio pored kamiona iz krivine ispred izlecu dva auta. Vec sam bio u zaletu i pre nego sto sam poceo da preticem kamion, pocinjem da kocim, posle pola sekunde procenjujem da necu uspeti da zakocim dovoljno da bi se vratio iza kamiona i u delicu sekunde odlucujem da popustim kocenje i pobegnem na bankinu skroz levo (leva strelica na slici) jer je put dosta uzan i smatrao sam da mozda ne bih imao mesta izmedju kamiona i automobila. Ja licno u takvim situacijama nikad ne stiskam kocnice do kraja, neko refleksno stiska kocnicu koliko moze, a ja refleksno gledam gde da se sklonim, vec uvek trazim alternativni put, nekako imam fobiju od naglog kocenja. Naravno, nista od toga nisam uradio planski, vec refleksno, sve se desilo za najvise 2 sekunde i malo je falilo da zbog svoje gluposti tj lose procene udaljenosti krivine nadrljam. Kako bi vi reagovali, postavio sam glasanje, pa da vidimo za sta bi se odlucila vecina i zasto.

Ti kad ne bi terao uz ku**c ne bi bio gavrolini

Nema od toga nista, oko toga ce tesko svi da se slozimo. Neki od najboljih: Honda: Africa, XR600, XL600 Suzuki: DR350 Yamaha: XT600, TT600 Ostali proizvodjaci po meni nemaju proizvod koji spada u grupu najbolji i legendarni enduro motori ili su tu motori suvise novi, pa nisu stigli da dokazu svoj kvalitet kroz neku duzu eksploataciju

Ja cu za 10, al' on da poskida plastike

Jel mozes da objasnis malo sto ne piju vodu ? Ja nisam rekao da ima problema zato sto je lanac istegnut, vec da je zbog istegnutosti lanca moglo da dodje do greske i pri uzubljivanju za 1 zub. Ne znam kakav je lanac, ali ako je istegnut i reperi se nisu potpuno poklapali, to je jedna od mogucnosti.

Tek sad vidim ovu temu. Nick blue, taj lik te zestoko slagao. Na otvorenom putu vibracije TEK pocinju da se OSECAJU posle 100 km/h, prvo vrlo blage, pa kako se povecava brzina, povecavaju se i vibracije. O nekim zescim vibracijama nema ni govora. Recimo, manje pravi vibracija od Transalpa i Afrike (uporedjujem sa njima jer sam oba imao). To mogu da potrvrde mnogi ljudi kojima sam dao da probaju motor, svi su bili iznenadjeni odsustvom vibracija i mekocom celog motora. Mada je pitanje kakav je prenos imao taj motor, kod mene je 15/41 (fabricki 15/44) Meni licno mnogo vise smeta vetar zbog slabe zastite od istog, nego vibracije, zato retko i vozim preko 100 km/h Sto se tice offroada, vozio sam po njemu i DR350, u mojoj okolini ih ima 7-8 komada, jako je cenjen u mom kraju. Oseca se manjak snage u odnosu na DRZ, a o ogibljenju i da ne pricamo, pogledaj samo koliko je deblja viljuska DRZ-a i koliko podesavanja ima i sve ce ti biti jasno. Jedinu prednost koju ima DR350 je da je nesto laksi i nizi. WR je dosta bolji za teren, ali se meni nikako ne svidja servisni interval na 1500 km. DRZ-om mogu i da putujem i putovao sam 300-400 km u danu, pitanje je kako bi se tu snasao WR, mislim dosta lose. Uz par prostih i jeftinih intervencija se od fabrickog DRZ-a dobija mnogo eksplozivniji motor koji na gas skace na tocak u drugoj i sa mojim produzenim prenosom i to bez ikakvog cimanja kormana, sa cimanjem ide na tocak i u trecoj na gas Sto se tice odrzavanja, radi se kao i kod svakog drugog enduro motora, servisi na 5000 km (ulje i filter) i to je to. Potrosnja je od 3.8 (najmanje izmerena) do 6 na zestokom offroadu, kod mene se prosecno krece oko 4,5 a nisam nezan na gasu. DRZ se kod nas jako tesko nalazi, ali kad se ubode dobar primerak, sledi uzivanje za sve pare, pa i vise od toga Ono sto je sigurno da sam prezadovoljan motorom i uopste ne razmisljam o drugom.

Ako je lanac bregaste istegnut, nema sanse da se reperi pogode u dlaku, razlika moze da bude i za pola zuba na lancaniku bregaste, pa to nekog neiskusnog moze da predje pri uzubljivanju. U tim slucajevima se uvek uzubljuje na zub ispred (tj polovinu zuba) u pravcu spanera. Nadam se da ste me razumeli.

Zato ja svima pricam da pri kupovini motora uopste ne obracaju paznju na kilometrazu, bukvalno kao da nema brojaca, jer sam gledao kako se vraca kilometraza na motoru za 10 minuta, a od alata je potreban jedan mali srafciger. Prvo sto mi napomeni drugovi koji prvi put kupuju motor je "presao je samo toliko" Jedino me interesuje da li se isto tako lako vraca i digitalna kilometraza ? Ja bi stvarno voleo da znam koliko je moj motor stvarno presao zbog raznih servisa i svega ostalog, ali nikad necu biti siguran u kilometrazu bilo kog motora i automobila.

Znam i ja jedan prodao tako i to za lepe pare bez cenjkanja, ali to je bilo u ono lepo vreme kad je bilo viska para, a manjka motora

Nego jager, jel to mene oci varaju ili ti vise nisi urednik zato sto si se odlucio za Kotlinu umesto relija

E tog je prodavca ogrejalo sunce, gomila ljudi oglasava motore mesecima, pa nista, ovaj bez oglasa prodao za kes

Ma kakvi, nije da sam zaboravio nego sam toliko dobro zapamtio da sam pozurio Mogu da zamislim Kepinu reakciju kad bi ga pozvao i rekao "ja stigao, sto nikog nema ?"