Uhhhh sto mi se sad ide na more

http://forum.bjbiker...ost__p__1122593 Milose, od centra Bg-a do Grze ima 180 km autoputem, ako ides lokalnim putevima verovatno nesto manje. Student, samo ti dodji, ako i ne odes na voznju, nece ti sugurno biti dosadno, bice ljudi u domu koji nece na voznju, a ima i sto sta da se obidje oko doma pesaka. (izvor reke, pecina, jezera...)

prelepa je afrika, da imam odmah bi je kupio, mada ima ista za manje para

jigoro cano, u pravu si, kupio si proizvod koji nije izdrzao ono cemu je namenjen i trebas da budes nezadovoljan. Ali mi nije jasno kako te nije bilo sramota da odneses blatnjave cizme na reklamaciju u radnju ? To govori koliko postujes radnju u kojoj si ih kupio i ljude koji tamo rade. Da sam na njihovom mestu, nikad ti ih ne bi zamenio, ne zato sto nisi u pravu, vec zbog bezobrazluka.

Naravno, imacete jedinstvenu priliku da provezete motor kroz stari tunel gde je nekad isao voz cira, dugacak 3 km, kao i da vozite nekadasnjom trasom cire putem usecenim u stenama, uz duboke klance itd

Uuuuu nisko, nisko.. Ja priznajem da imam status najvećeg padavičara posle Djunte.. Al upornost će da se isplati, pa ću i ja da porastem i onda da teram offroad bar upola kao ti i ostatak ekipe Ne brini, napravicemo sporije i brze grupe, svako ce moci da vozi onako kako mu odgovara, bez potrebe da juri nekog ili da se neko smara zbog spore voznje. Bez sve sale, tereni nisu teski i mislim da ces ih proci bez problema.

Dobro me Johann podseti, da kazem nesto o terenima Putevi su 80% makadam po kome putnicki automobili idu bez problema i 20% sumskih puteva na kojima moze biti malo zahebano, ali nema onakvih uspona i spustova kao u Valjevskim planinama Taman da na ovih 20% padnes 2 puta i ispunis kvotu padanja za taj dogadjaj Ko je za hard enduro, moze i to, hard tereni pocinju 2 metra od doma (pitajte popsyja) Pa naravno, sto bi ova voznja bila drugacija od drugih

Normalno, ne kao ti vasi cucavci, pada im cena svaki dan

Veruj mi da sam i ja poceo da razmisljam na tu temu.

Evo prilike za jos jedno odmeravanje snaga http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/69160-kucajske-planine-endurijada/page__p__1122553__fromsearch__1#entry1122553

Eve vi ga na http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/69160-kucajske-planine-endurijada/

Ko nije bio u Kucajskim planinama, a zeleo bi da ih vidi, ko je bio, pa bi hteo to iskustvo da ponovi, koga ne zanimaju Kucajske planine, a voli da vozi po terenu, ko ne voli da vozi po terenu, a voli da se druzi sa endurasima, svi koji spadate u neku od ovih grupa dodjite od 12-14. avgusta da se druzimo, vozimo, uzivamo itd. Mesto okupljanja planinarski dom Grza u kome cemo biti smesteni. Mesta za spavanje ima za 60 ljudi, 5-6 cetvorokrevetnih soba i nekoliko visekrevetnih (10-20 kreveta). Ispred doma je ogromna terasa sa pogledom na... sumu. Nocenje je 300 din po osobi, za klopu jos nisam precizirao, ali bice je i bice povoljna (200-300 din po obroku). Na 100 metara od doma su dva jezera u kojima se hrabri mogu okupati ako bude toplo (voda je ledena), a 200 m od doma je izvor reke Grze, pecina itd, znaci i pesaci imaju sta da vide. 2-3 km ispred doma je hotel Koliba, pa ako bi neko konforniji i bolji smestaj od onog koji se nudi u domu, nikakav problem da noci tamo, blizu je doma. Nocenje u hotelu je 1500 din (ovo proverite za svaki slucaj). Kako naci dom ? Iz Paracina krenete magistralom ka Zajecaru, na 20tom kilometru iz Paracina je skretanje levo za Grzu, odmah posle treceg tunela. Postoji i veliki putokaz, ne mozete da promasite. Kad skrenete samo vozite pravo i kad vise nema puta dosli ste do doma Korisni linkovi: http://forum.bjbiker...__1#entry925440 http://forum.bjbiker...showtopic=53706 http://forum.bjbiker...showtopic=29998 http://forum.bjbiker...__1#entry470434 Ko je gotovo siguran da ce doci neka glasa gore, cisto me interesuje priblizno brojno stanje zbog hrane i pica. Hvala na paznji, prijatno

Jeste dobar primerak i jesi ga doveo do perfekcije, ali trziste je neumitno. Ja znam da je motor takav kakav kazes da jeste jer su mi to potvrdili ljudi kojima verujem, ali kad bi kupovao TA , kupio bi neki za 1600-1800e novijeg godista, pa neka je i losiji, ostace mi para za celu drugu masinu i jos po nesto pride, ako nesto rikne. Neko voli da kupi jeftinije i sam da sredjuje, a neko da pljune u startu vise para i vozi se bezbrizno, mozda sam mazohista, ali ja spadam u prvu grupu (ma u stvari volim da cackam oko motora, sta bi cackao ako bi kupio sredjen motor) Mozda ima jos dosta ljudi koji razmisljaju kao ja, pa je zato reakcija na oglas potencijalni kupaca slaba.

10tak motora je vozilo istu deonicu maltene istim rezimom i samo je Banetu zvrcao ventilator na svakoj pauzi. Umesto da slusamo pticice i cvrcke u prirodi, mi slusamo njegov ventilator

Uhhhhhhhhhhhh !!!!!!!

E ovako posteno opisano stanje motora odavno nisam video u nekom oglasu. Sa srecom prodaja

E zato ja ne volim kineze, malo, malo, pa im neka glupost fali. Nisu skupi kvarovi, ali hebes ti to kad ne mozes da se oslonis na motor. E, da, puknut disk nije zanemarljiv kvar, ma kako jeftin bio.

A, ne hebem vise zivu silu, cim vidim baricu, spustam noge Hitmane, nije bilo vecih, i za ovu kad sam video me ogrejalo sunce, zamalo da se suvog motora vratim kuci

Svaka vam cast sto ste uopste zavrsili trku, a o nekom plasmanu u prvoj trci je bespredmetno i pricati Ma u stvari i sama prijava na Romaniacs je za svako postovanje Kako nema, u snimcima koje si postavio se vidi zuti Suzuki DRZ400E

kao i uvek, vrhunski

Jageru, dobra kompresija ne znaci da je uljna karika dobra i obrnuto, tako da merenjem kompresije neces ustanoviti da li trosi ulje preko karika. Mada ti je manji posao menjanje gumica ventila od zamena karika (svakako bi ih menjao i da menjas karike), tako da mozes da probas prvo sa tim.

CETVRTAK uvece, Busman i ja se nalazimo u Vardi i odatle krecemo na debelo brdo offroadom koji je ispao neplanirano malo poduzi, pa smo stigli po debelom mraku. Jedan vikend koji tako pocinje ne moze da se zavrsi lose, sto se na kraju i pokazalo PETAK, domacini Crven ban i Pasa nas vode u voznju po okolnim brdima. Crven ban na kineskom sokocalu koje ne pokazuje znake umora, nimalo inferiorna masina u odnosu na druge koje su bile na voznji posle zestokog kuvanja pod punom ratnom opremom, osvezenje nalazimo u Tari, a okrepljenje u etno restoranu odmah na obali uvece pristize jos ljudi, razmenjuju se utisci i bori protiv dehidracije SUBOTA, glavni dan sa najvise ucesnika. Igrom slucaja se jedna poveca grupa razdvaja u dve manje, sto na kraju ispada odlicno, jer nas nije bilo puno da se gusimo u prasini Crven ban nas vodi fantasticnim putevima, pogledi fenomenalni, a putevi dosta zahtevni, puno velikih spustanja i penjanja zacinjeno krupnim i sitnim kamenjem koji vise vode motor od vozaca. I pored toga, oci su mi se nauzivale ovo je pogled sa Drazinog vidikovca, fantasticno mesto jos nekih vidikovaca: NEDELJA, Misa pei i TA96 me ubedili da krenem sa njima offroadom ka kuci delom puta. Plan je bio da idemo zajedno do Kosjerica, pa kud koji, ipak, u Kosjericu uz kaficu se dogovaramo da opalimo preko brda do Ravne Gore i Rajca Put ne znamo, ali imamo navigaciju, pa cemo valjda nabosti. Pocetak bese lep i opusten, idemo preko Maljena, pogledi pucaju na sve strane medjutim, na jednoj raskrsnici pogresno skrecemo, put nas vodi kroz sumu, kolotrazi (vagasi za vojvodjane ) i nizbrdice sve vece, vec sam poceo da naslucujem nevolju. Negde na pola spusta stajemo da osmotrimo put i da odlucimo sta dalje, ja nemam gde da spusim copavu, pa sam spustio ceo motor. Slike ne mogu da docaraju kolika je to nizbrdica spustamo se do kraja i vidimo da je suludo nastavljati dalje, jer se pojavljuje i blato, a nizbrdica jos veca. Odlucujemo da se vratimo nazad, medjutim nije bas lako popeti se nazad sa podignutim nogama, jer za njih na fudasterima nema mesta, uski su kolotrazi, a jako duboki. ja prvi izlazim maltene bez problema, parkiram kod kolibe iznad i u jednom trenutku cujem Misu kako me zove. Silazim do njega, a on na ivici da se onesvesti od umora. Isterujem i njegov motor, a on polako pesaka. Srecom se tu naslo nesto malina, sljiva i pored kolibe je bio izvor, pa smo se oporavili. Dok smo se mi umili, eto i Saleta TA96, njegov izraz lica sve govori krecemo dalje, tereni i dalje teski, ali ne nemoguci za prolazak, na jednoj od pauza Misi ispada kaciga sa retrovizora i krene da se kotrlja nizbrdo kroz sumu. Nije daleko otisla, samo jedno 500 metara. Naravno, posto sam najmladji, ja isao po kacigu, dusa mi je bila u nosu Ubrzo nakon toga, nalecemo na vikendicu punu ljudi, slave nesto, a mi zastali da ih pitamo da li smo na dobrom putu. Kad su videli "motorase", kako nas oni zovu, nisu nam dali da idemo dalje dok se nismo okrepili jagnjetinom i ledenom kiselom vodom stizemo konacno na Ravnu Goru, a odmah posle i do Rajca u koem se odrzava vasar povodom zavrsetka kosidbe. I tu smo sebi malo dali oduska u zvuke muzicara sumnjivog kvaliteta, ali bitno je da tresti Tu nam se i putevi razdvajaju, krecemo svako na svoju stranu. Ne secam se boljeg povratka kuci sa neke enduro voznje, skoro da je premasila glavni dogadjaj, fantastican zavrsetak vikenda sa fantasticnom ekipom

Ja stigao kuci posle vise od 100 km danasnjeg offroada sa TA96 i Misom-pei. Zapali u mnogo zajebanu sumu, dobro smo se izvukli, zamalo da ostanemo tamo, a Misa je od napora kolabirao. Na kraju se ipak sve dobro zavrsilo. Organizatorima svaka cast, sve je bilo bez greske, provod je bio na nivoJu. Slike postavljam sutra, nemam snage sada.

Isti problem sam imao i ja sa XT-om na telefonu, meni je cak iscrtavao tracklog na ekranu, ali nikad nisam uspeo da ga prebacim na komp, kao i tebi, GPX fajl je bio prazan. Taj problem nikad nisam uspeo da resim, niti nasao negde resenje problema.

Kakav bedak, vi visoko se kuvate a ispod vas osvezenje Ja krecem za nekih pola sata, ako ne prokuvam do dole bice dobro.