-
Broj tema i poruka
6662 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
O članu aca-pn
- Rođendan 04.02.1976.
Contact Methods
-
MSN
supertruper@hotmail.com
Profile Information
-
Pol
Bez odgovora
-
Lokacija
Paracin
-
Motocikl
450MT
Poslednji posetioci profila
14422 profile views
aca-pn's Achievements
Ne silazi (5/6)
7,2k
Reputacija u zajednici
-
Bukvalno isti razlog sto nisam kupio Kove i što ja na onom instrument tabletu kovea ne vidim nista. I slazem se da je crf ubedljivo najbolji motor za učenje offroad vožnje, pocetnik ce najviše uživati i najbrže savladati.
-
E to je onda extra, nisu kao kinezi za koje su servisi po 15-16000 din
-
A ta garancija verovatno vazi samo za agregat, koji ionako nikad ne crkava, samo vežu ljude da plaćaju preskupe servise.
-
Aktuelno, ponudite nesto da mi ne stoje dzabe
-
Pitaš na tehničkom da li je problem, meni nisu pravili problem.
-
Koja je fora sa iskošenim forografijama, to sad nešto moderno ? Šteta što malo opširnije ne pišeš, pretpostavljam da ostavljaš materijal za knjigu.
-
Čeda je bar na putnom enduru koji je kudikamo udobniji od vaših dual sport motora, skidam vam kapu kako ste izdržali. Ja nikad nisam vozio tolike kilometraze, jer sam uvek spreman da žrtvujem jedan dan putovanja kako bi se laganje vratio kući, po meni ne vredi rizika forsirati se toliko, naročito posle tako dugog putovanja.
-
Ko vozi lakše motore često po terenu nikako da ne isključi iz izbora mitas c02, izuzetna guma koju sam vozio zadnjih 10 godina, promenio sam ih bar 5-6 komada. Probao jednom i tracker, kraće traje i lošija tradicija kad se malo potroše u odnosu na c02. Sad sam prešao na adventure kategoriju motora, pa ne mogu vise da je koristim, uzeo sam mitas xt+, takodje odlična guma za teren (za svoju kategoriju), ali se troši brzinom svetlosti i lako se krnje kramponi, meka je prilično, ovo važi za zadnju, na prednju nemam zamerki. Na žalost, nema neku alternativu, da je dovoljno agresivna i tubeless.
-
Mislim da sam video tu sliku prelaska reke jos dok si jos bio na putovanju i tada pomislio kako previše rizikuješ s obzirom da si sam. Sad, uz saznanje da su I proklizavajuce lamele uključene u priču, utisak je jos jači. Ako sam dobro razumeo, ti si prešao reku, pa se odmah vratio zbog slikanja, nisi je prelazio da bi nastavio dalje ?
-
Meni je potpuno isto, mada ja nisam vadio fabričke tegiće.
-
Provozao se 30tak km, blato do kolena, sneg i led na pojedinim mestima, ali srce puno, pa mi nije palo teško ni pranje posle.
-
Pridružujem se čestitkama. A ovo sto si napisao je u stvari najvredniji deo svakog putopisa, za pisca pogotovo, ti detalji koji bi brzo isparili iz sećanja da nisu zapisani, a kojima se uvek može vratiti i obnoviti sećanje. Zbog ovoga mi je jako zao sto ja nisam pisao putopise nekih svojih putovanja, koja su već lagano izbledela iz sećanja.
