Pa sta da stavlja na krs star 20 godina, miselinke ? To što je bmw ne menja činjenicu da je star i da je krs.

Skoro na vožnji u kojoj je učestvovalo više cfmoto motora upozorim ljude da obrate pažnju na zategnutost lanca jer je kad se zategne po fabričkim specifikacijama lanac je pretegnut. Kaze jedan momak "ja bas juce bio na redovnom servisu u ovlašćenom u Nišu", proverimo lanac, zategnut kao struna. I ko zna koliko se cfmoto motora vozi sa pretegnutim lancima, verovatno puno.

jbg kinez

Čestitam Mile, verujem da ce ti se svideti. Poznat mi je osećaj, tako sam i ja bio pokusni kunić za CRF300L, medju prvima ga pazario, na kraju je ispalo dobro, nisam se pokajao.

Šlepovan sam par puta, a I šlepovao sam druge par puta bez problema, na offroadu i na asfaltu. Najbitnije je da onaj koji šlepuje zna šta radi, a I onaj koga šlepuju da uvek kočnicom drzi zategnut kanap. Sve mora da ide vrlo mekano i lagano i ubrzanje i kočenje.

Ja pričam o autu.

Imam vec neko vreme bas te, ekstra zadovoljan. Duplo bolje svetlo, a ne zaslepljujem nikog

Ubedljivo najbolji video o ogibljenju 450mt, proverio lik na dyno fabricki amortizer i ispada da je kompresija suviše jaka tj tvrda, a povrat slab. Kod zadnjeg amortizera je suprotno, kompresija suviše slaba, a povrat jak. Kod sebe sam stavio viljušku kompresiju na najmekše a povrat na sredinu otprilike, zadnji amortizer par klikova od najmekseg, gume ispustio na 2 bara i motor je neuporedivo udobniji. Preload je napred na max, a pozadi nisam dirao. Tacno je da motor više potanja kod kočenja i da lakše sabije viljušku do kraja, ali to.je cena koju sam spreman da platim radi udobnije vožnje. Ono.kako je bilo fabricki je meni neprihvatljivo. Da je sreća da sam tako podesio pre onog silnog kamenjara po bugarskoj, mnogo bi se manje zamarao.

I ja imam takav plastičan, došao uz motor. Kosta po oglasina oko 70-80e. Ja ga nikad ne bi kupio, ali me je pozitivno iznenadio, lepo izgleda, lako se otvara i dovoljno je čvrst. Vozio ga jednom i na offroadu, nije mrdnuo. Jedina je mana sto nema mehanizam za brzo skidanje nego se zadnji deo šrafi u ploču.

Nisam razumeo, sta je odobreno kao reklamacija kad su ti naplatili servis ?

Ima li neko ovu dizalicu za motor, kako se pokazala ? Ili ako imate neku preporuku za drugu. https://www.wobyhaus.co.rs/dizalice-i-vitla/25576-dizalica-za-motocikl-500-kg

Koliki si vizir uzeo, ja razmišljam da uzmem od 40cm

Nesto ces morati, prevelika je rupa za eposi.

Danas se prvi put provozao sa ženom, odlična je udobnost za dvoje, ja je ne osećam na motoru, a i ona se nije žalila na udobnost. Ipak bas se oseća nedostatak snage kad je dvoje na motoru i ovaj motor svakako ne bi bio moj izbor kad bi mu primarni cilj bio voznja u dvoje. Može on to, ali ima daleko boljih motora za tu namenu.

Taj tecni metal ili epoksidni lepa je dosta tečan, moraš nečim da popunis rupe, zato sam ti i predložio prvo onaj "plastelin" koji se izmesi prstima i moze da popuni tolike rupe bez problema.