Nije u redu.

Mislis da nema dovoljan protok ako je uzi?

Bitno je da sad prede, u zdravlju da se vozis. Ja iskreno nisam znao sve to a za vodu u gorivu su krive pumpe a i slavina je radila kod mene.

Ovo ne mogu da procitam ali cu ubaciti tekst sa MAS. "Sto se tice kvartalne ili polugodisnje registracije, konkretno u Valjevu je moguce uraditi. Porez na upotrebu motornog vozila i komunalna taksa se umanjuju proporcionalno, odnosno ako se registrije na 6 meseci placa se 50%, a na 3 meseca 25%. Nalepnice kostaju isto. Sto se polise tice to zavisi od osiguranja. Slika pokazuje koliko to kosta u dunavu." Ovo je iz agencije, inace u toj agenciji svi clanovi MAS dobijaju povracaj od 20% na iznos polise , cak mislim da za sva vozila ne samo za motore (svaka cast agenciji).

Nemam original kutiju filtera i ne znam gde je sta islo, izgleda tu jos neki delovi fale.

Moze to bez ovoga

U pitanju je shadow 600 stariji model sa 4 brzine. Zanima me cemu sluzi ova bela posuda i gde idu creva od nje do? I zanima me da li je mozda kod ovog modela postojala opcija grejanja karburatora antifrizom pa da nije to od toga?

Ima li neko iskustva s ovim lancima?

Vrlo je inace bitno kako je napisano, da niste razumeli na sta sam mislio pa ajd...

Da nisu svecice mokre od antifriza ako je recimo dihtum izgoreo izmenju cilindara? Ja bi kad se zagreje i prestane zamenio mesta svecicama a posle i bobinama.

Proslo je dosta godina, vreme je da se pita da li se fabrika usavrsila, da li je neko koristio ove lance, da li je mozda FKK poceo da pravi nove lance?

Ako ja dobro razumem ovo moze za c5 2002 ali moram da pitam jos nekog.

http://www.wheel-specialist.com/novosti-poliranje-felni/promer-raspon-rupa-za-sve-modele-automobila/

2 tocka?

Pa ako su tegovi ostali sa stare gume i nova nije balansirana to je.

A jel zna neko dal to moze na c5?

Punto je zahvalno vozilo, misljenja su razna ali moje iskustvo pozitivno. Jeste mi crkavao izlaz iz kompa za jednu bobinu i bobina kasnije i servo i jos neke sitnice ali me za tri i nesto godine nigde nije ostavio. Rade samo dva cilindra kad crkne jedna bobina ili komp ali ide, ne staje, mozes i 500km do kuce da predjes i nema posledica. Taj 1.2 8v bi voleo da imam ponovo. Inace zeleni matiz je prodat za rekordnih 40 min u oglasima i to preprodavcu. U 21 postavljen oglas u 21,40 je bio prodat.

Kako se oznacava taj podatak i gde pise, koliki treba da bude min za 50 ks recimo?

Ali 530 je i pise za notore do 50ks.

Nisu mu dovoljni karburatori, sad 'oce i manekenstvom da se bavi...

Ako neko prolazi kroz Paracin mogao bi da ponese alat da spojimo jedan lanac, placam uslugu naravno (bojim se da cu cekicem da napravim neko s...)

525 je za shadow a 530 mi treba za suzuki. S tim sto razmisljam da stavim bez gumica nov did, oko 4200 din na oglasima.

525 kupljen, trazim 530 sto jeftiniji. Razmisljam i samo polovan lanac da stavim drugi jer stvarno mnogo malo predjem za sezonu (nema se vremena).

I mene ovo zanima, s tim sto ja mislim da namenski alat za jedan tip lanca moze da se napravi kod strugara za smesnu cifru.