Biker Q
-
Broj tema i poruka
1747 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Biker Q
-
Da, moras da imas polisu svake godine.
-
Samo putnice...
-
Imas na forumu, pisalo se o tome, ugradjivali u BMW cini mi se, oko 20e u Rumuniji cini mi se, dal po cilondru ili za dva, nisam siguran. Potrazicu sajt.
-
Sa druge strane ovo je Srbija, plata doktora specijaliste (bez dezurstva i nocnog rada) iznosi 65000 din, proveo je na skolovanju bar 10 godina, plata policajca bez nocnog rada itd je 45000 dinara i tako redom, tako da meni ovaj kombi i 50000 din zvuci super iako se malo fizikalise...
-
Bas sam hteo da ti savetujem da malo pomenes da automatika moze da se podesi da pamti raspored prozora u odnosu na rotaciju punog meseca itd ako mislis da prodas to ovde:-)
-
Dok su bile stare tablice iskusni saobracajci su znali po broju u kom periodu je koji auto registrovan, odnosno u kom mesecu je bio koji broj i te su zaustavljali, znam provereno, ima mnogo vece sanse da ubode onog ko nije produzio reg. Sa brojevima na tablicama motora je mozda i sada tako ne znam.
-
Evo ja trenutno malo odmaram u banji, daj neki savet sta gde kako obici. Dobrodosao na forum i bolje izbacuj slike te prerade nego skutera:-).
-
Ko nema posao i ima kategoriju i ideju za neki "sitniji" prevoz ja mogu da mu iznajmim/prodam sudanskog japanca, stoji skuplja kisnicu...
-
Naplata putarine za motocikliste u Srbiji
Biker Q je odgovorio članu illuminated u Motoristi Na Drumu
Kakva su vam iskustva sa ogranicenjem brzine na 120 km/h i kaznjavanjem/merenjem na naplatnoj, meni se cini da ima neka tolerancija? -
https://m.kupujemprodajem.com/search.php?action=list&data[user_id]=660660&data[order]=posted desc&data[keywords]=Cdi&dummy=name#mhs0-1505803997674 Tvoj Nislija.
-
Ocisti karburator, i ako ne resi problem nece da skodi ali resice i problem verovatno.
-
Lancanik pre i posle akre, a i onaj zuti odmascivac za rerne na S se nesto zove vrlo slicno radi.
-
Vidi se da nije hitna prodaja...
-
Misljenja Suzuki GSX750F 1983??
Biker Q je odgovorio članu Juan u Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
Mislio sam da nije ovakav agregat, ovaj je 80 godiste, bregaste kao da nisu radile nikad, dalje nije otvaran.
-
Misljenja Suzuki GSX750F 1983??
Biker Q je odgovorio članu Juan u Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
Ima li platine i ventili se steluju sa onim velikim plocicama? Samo li prodam moju uljaru odmah uzimam jedan slican... -
Misljenja Suzuki GSX750F 1983??
Biker Q je odgovorio članu Juan u Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
Zavisi sta ocekujes i sta planiras, u smislu ako je motor dobar, svidja ti se model i lezi ti i ne planiras da ga menjas isplati se jer ces se navozati s njim, ako planiras malo da vozis pa da menjas onda treba da bude jeftin da bi ti se isplatilo, mislim svaka roba ima svog kupca i mozda neko ne pita za cenu tog motora kasnije ali takvi su retki. -
Po simptomima sam prilicno siguran da ciscenje karburatora i stelovanje nivoa benzina u soljama resava problem tih simptoma. Naravno kompletan servis nije na odmet, inace ovo pisem samo jer smatram da ulaganja nisu velika za sto se desava, po njegovom opisu.
-
Da ne pametujem, lepo receno, moj savet bi bio da hladnjak ostavis fabricki (ako taj sto planiras nije fabricki vec neki kineski) i da probas koliko mozes cackalicom da ispravis to ulegnuce, a sve zato sto znam primere da zamenski hladnjaci znaju da budu manjeg kapaciteta i da se vozilo slabije hladi, ne mora da znaci ali ja ne bi menjao fabricki sem fabrickim.
-
Jel opet nije radio prvi ili nije drugi, kakva je varnica? Ako se previse greje mislim da i ventili mogu da budu rastelovani. Servis karburatora verujem da ce biti obavezan. Kod mene je ispustanje taloga iz solja i prskanje onog wurt spreja za ciscenje karburatora kroz kutiju filtera za vazduh preporodilo motor, da mi je neko pricao da moze toliki efekat da da bez skidanja karburatora ne bi mu vetovao.
-
Cek zar nije kod punta 4x98?
-
+1 :-)
-
Najjeftinije je da se krene od sajle, moguce da onaj cetvrtasti deo vise i nije ctvrtast pa proklizava, treba pogledati tamo gde ulazi sajla dal se nije rupa prosirila pa da sajla proklizava, naravno pinjon i sajla treba da budu podmazani. Imao sam cak situacije da sam na kinezu i sam sat prskao unitra wd-om. Mozes i odozdo da otkacis sajlu pa je recimo uhvatis srafilocom ili busilicom pa probas kako radi sat, dal nesto skace, trese se kazaljka, pada sama...
-
Kod njega je ipak sistem sa sajlom na prednjem tocku ili ne? Ako je na prednjem tocku odnos ne bi trebao da ima veze. Ako kazaljka lepo radi, tj ne kasni, ne skace, ne proklizava, pretpostavljam da je ipak sat neispravan, ili proklizava u pinjonu.
-
Na koji pritisak pumpate gume?
