Dobro si ovo napravio, svaka cast.

Sada sam zvao radnju u Nisu, nemaju, 15w50 imaju samo Castrol i Motul.

Ako neko vidi negde Elf moto road 15w50 u prodaji neka mi javi, moze i na pp.

Ne smeta meni, taman podize temu a i ja sam naucio nesto novo, iskreno nikada nisam pomislio da ima razlike pa nisam ni razmisljao u tom pravcu.

Voleo bi da se neki poznavalac materije ukljuci. Bio sam u kontaktu sa jakim lancima na poljo masinama, neki imaju spojnice sa osiguracem, nisam masinac ali deluje mi da nacin drzanja 'osmice' na lancu nema nikakve veze jer tu nema opterecenja kad je sve u osi. Moj plan je da ako dobijem takvu spojnicu stavim tanak sloj silikona ispod osiguraca. Dobro, moj motor ima 50tak ks.

I ja sam mislio da je svejedno koja je spojka, cak sam mislio da je bolje da dodje sa brzom kad kupujem posto nemam alat. E sad vidim da DID i skuplji lanci dolaze sa onom na nitovanje. U principu osigurac ima istu funkciju kao i nitovanje, da ne spadne 'osmica', ako je brza spojka kvalitetna i osigurac se malo i zalepi ne vidim zasto ne bi valjalo, sam osugurac ne trpi nikakvo opterecenje. Ili gresim?

Evo me opet u civilizaciji i naravno opet teznja da se motor stavi u funkciju. 5000 din konkretno ovaj sa slike. S tim sto cu ipak neki polovan sada da potrazim a kasnije kad uzimam uzecu did set i da ne razmisljam. Ja sam poceo penzionerski da vozim i kada stavim novi dobar set miran sam dugo jer ako prodjem 3000 km za sezonu ja sam presrecan.

Mene zanima koliko trosi ovaj auto po gradu? Pravim neku kalkulaciju oko zamene auta pa se raspitujem sta da gledam s tim sto ovoga puta obracam paznju prvenstveno na potrosnju.

Nije u redu.

Mislis da nema dovoljan protok ako je uzi?

Ovo ne mogu da procitam ali cu ubaciti tekst sa MAS. "Sto se tice kvartalne ili polugodisnje registracije, konkretno u Valjevu je moguce uraditi. Porez na upotrebu motornog vozila i komunalna taksa se umanjuju proporcionalno, odnosno ako se registrije na 6 meseci placa se 50%, a na 3 meseca 25%. Nalepnice kostaju isto. Sto se polise tice to zavisi od osiguranja. Slika pokazuje koliko to kosta u dunavu." Ovo je iz agencije, inace u toj agenciji svi clanovi MAS dobijaju povracaj od 20% na iznos polise , cak mislim da za sva vozila ne samo za motore (svaka cast agenciji).

Nemam original kutiju filtera i ne znam gde je sta islo, izgleda tu jos neki delovi fale.

Moze to bez ovoga

U pitanju je shadow 600 stariji model sa 4 brzine. Zanima me cemu sluzi ova bela posuda i gde idu creva od nje do? I zanima me da li je mozda kod ovog modela postojala opcija grejanja karburatora antifrizom pa da nije to od toga?

Ima li neko iskustva s ovim lancima?

Vrlo je inace bitno kako je napisano, da niste razumeli na sta sam mislio pa ajd...

Da nisu svecice mokre od antifriza ako je recimo dihtum izgoreo izmenju cilindara? Ja bi kad se zagreje i prestane zamenio mesta svecicama a posle i bobinama.

Proslo je dosta godina, vreme je da se pita da li se fabrika usavrsila, da li je neko koristio ove lance, da li je mozda FKK poceo da pravi nove lance?

Ako ja dobro razumem ovo moze za c5 2002 ali moram da pitam jos nekog.

http://www.wheel-specialist.com/novosti-poliranje-felni/promer-raspon-rupa-za-sve-modele-automobila/

2 tocka?

Pa ako su tegovi ostali sa stare gume i nova nije balansirana to je.

A jel zna neko dal to moze na c5?

Punto je zahvalno vozilo, misljenja su razna ali moje iskustvo pozitivno. Jeste mi crkavao izlaz iz kompa za jednu bobinu i bobina kasnije i servo i jos neke sitnice ali me za tri i nesto godine nigde nije ostavio. Rade samo dva cilindra kad crkne jedna bobina ili komp ali ide, ne staje, mozes i 500km do kuce da predjes i nema posledica. Taj 1.2 8v bi voleo da imam ponovo. Inace zeleni matiz je prodat za rekordnih 40 min u oglasima i to preprodavcu. U 21 postavljen oglas u 21,40 je bio prodat.