To sam i ja pomislio, mogu ti reci da sam kineskim od 400 din prilicno zadovoljan koliko je precizan. Izmeri tim unimerom na kolima da vidis sta kaze. I jesi li siguran da hoce da ukljuci mod za odrzavanje, to me podseca na onaj mod za ciscenje celija od naslaga.

Nisu dve, bilo bi ispod 10, nego me cudi da moze da upali motor. Ako ti nije u garanciji zbog necega mozes da pitas coveka kod nas da li menja celije na malim akumulatorima. Znam da radi vece akumulatore i to dosta uspesno. Drugar uzeo takav repariran od njega pre tri god i kaze i dalje odlican a dao njegov stari i 30evra za akumulator of 100ah.

Da vidimo sta, slika neka, opis...

Ovo je na 6 v sa dvorednim faznim lancem? Neunistiva masina, prelazi 150 000. Imam nesto malo delova cini mi se od rama.

Oni prodaju za 100 dinara ono sto ih kosta 20, a oblace se po buticima koji nisu kineski, ne voze kineske automibile... pricam za ove kod nas.

Treba videti koju marku nose ovi "domaci" kinezi pa ta da se poruci, oni valjda znaju, a vidjao sam da nose neke cudne marke.

Verovatno su kanali uski kroz karbove i filter se stavlja da se to ne zapusi.

http://www.polovniautomobili.com/motori/11592268/yamaha-tdr Poznajem vlasnika i mogu da ga pitam jos ponesto ako ga zanima ovako nesto, skoro podelio na fb pa sam video da prodaje ali nisam pricao sa njim o stanju motora.

Ovo izgleda filter za benzin. Jel ima poseban filter za antifriz? Ja bi ovo skinuo skroz i zastopovao ili samo premostio crevom. Pa masa vozila ne zagreva karburator pa radi normalno, jedino gde postoji neki automatski sauh mora.

O ovome za karter je i meni padalo na pamet da mozda kod vremesnih masina nije lose pogledati zbog uljne pumpe i uopste. Ispirao sam kocnice, hladnjake ali nikada karter nisam skidao. Mada je uvek i na svemu menjam filter ulja pri svakoj zameni.

Svima nam laknulo, sa srecom se vozio i u zdravlju ga prodao (svi znamo da hoces).

Onda mozda nece moje ostalo da se uklopi? Ipak cu ja istu plocu potraziti (ako postoji) nego nesto razmisljam da mozda nije samo do nje.

Ja sam totalni laik za to, reci mi moze li umesto ove ploce, pretpostavljam da je ova moja crkla jer je pocela da dimi pored ram memorije. U principu taj komp i ne koristim ali ne volim da mi nesto stoji neispravno.

Ako je ulje mnogo mutno i deluje prljavo iznenadio bi se koliko taloga ima, bar je kod mene tako bilo, mada moj motor je mnoooogo mator...

Ja sam to vidjao al bez ove budze, jel to neki filter ili termostat?

Evo da ja zakljucim moj deo teme, stigao tel, sve super i kako je rekao SQTR, korektno i posteno.

Semering ispod peraja?

Ima x8 od 200 havarisan stoji ako te zanima mogu da proverim da li se prodaje tako.

Svaka se "primila" u poskednje vreme ;-)

Ja sam dogovorio sa SQTR taj s4 da uzmem cim prorade kurirske sluzbe a temu necu zakljucavati pa se dogovarajte dalje oko trgovine.

Ja vise volim da motor postavim ravno po svim osama i da kontrolisem nivo nego da se oslanjam na to koliko sam sipao. Svakako bi ja na tvom mestu pokusao da kod nekog majstora izmerim pritisak ulja, cisto radi opustenije voznje, e sad ne znam kolika je procedura to kod tog modela.

A i sam si rekao da je bilo retko.

Bas tako. Meni se , na fzr cini mi se, palila lampica u voznji bez nekog pravila, bilo na leru bilo pod gasom. Kada se upalila na auto putu smrzo sam se u sekundi, ta lampica je za sve nas samar kada zasija. Ovde mi je neko objasnio da ima neki plovak i da verovatno on zeza, da ne meri pritisak vec kolicinu ulja, posto je ulja bilo dovoljno bilo mi je odmah lakse. Motoru nista nije falilo, kasnije je to prestalo da se desava ali svakako treba proveriti sta je u pitanju i ozbiljno pristupiti proveri.

Sa R ili ne to je potpuno individualna stvar i verovatno blago promenljiva. Ja se sada ne bih usudio ni slucajno a pre desetak godina verovatno vrlo rado. Po meni nema tu nikakvih pravila...

Kao racunam da neki telefon od 50tak evra zadovoljava sve moje potrebe, internet, viber itd, nista posebno. Ne cuvam ga bas u staklenom zvonu pa ne bih nesto skupo. Ako vam nesto skuplja prasinu ili sluzi ko drzac za sapun javite.