Ma znam Ali sam se smorio ko Saša Matić na nemom filmu

Nije ležaj, verovatno je neko probao da radi nešto na menjaču (menja neki od zupčanika) ali ih nije promenio par već samo jedan zupčanik i etooo sada u prvoj zvizdi motor kao da mlaznjak poleće..... ubaciš u drugu i sve je normalno.

JBG za 6500 ne želim da kupim neispravan motor....

Danas sam prešao 400km u potrazi za motorom, prvi iz oglasa onaj za 5500 je po rečima vlasnika imao pad na stranu ali je ceo krpljen, nova guma znači rezani slik itd..... nula bodova Popizdim i kažem kada je bal neka je vatrogasni cimnem čoveka iz Subotice , kakav je motor? ...kao iz fabrike ok krećemo ... došli tamo, motor ko lutka. Pogledaj detaljno, upali ugasi, pare na sto hajde da probamo... zvizdi u prvoj ko popizdeo https://www.polovniautomobili.com/motori/12589013/suzuki-gsxr-1000 Duplo golo... hajde ti zemljače kući ... izgleda da nije dan da se kupuje motor.

Ima Saša Novčić 2010 GSXR 750 lep ali po onom što smo pričali skuplji od para koje si predvideo.... oko 6700...

U fazi sam kupovine Suzukija GSXR1000 K7/8 ako znate nekog ko prodaje ili bi se rastao od svog primerka javite. Ne interesuju me lomljeni i krpljeni, "farbani iz estetskih razloga", sklapani iz dva komada, "kum i ja štelovali ventile pa nešto puklo" , "nikada mu ove lampice nisu sijale, nikada se ovo nije čulo, nikada nije ovako dimio ne znam šta mu je baš danas" motori. Jasno je da motor nije nov i mora imati neke tragove korišćenja, čak mi stanje potrošnih materijala (lanac, pločice, gume) nije bitno kao ni da li je registrovan, samo da su papiri čisti i da se može bez problema prevesti i sa njim preći granica - znači da ima Roming takođe ne mora da ima Powercommander, kvikšifter neću vijati vremena na stazi. Ovo su recimo meni zanimljivi motori: https://www.polovniautomobili.com/motori/12556949/suzuki-gsxr-1000 https://www.polovniautomobili.com/motori/12425992/suzuki-gsxr-1000 https://www.polovniautomobili.com/motori/12174683/suzuki-gsxr-k8-reg-god-dana https://www.polovniautomobili.com/motori/12552216/suzuki-gsxr-1000 Ako znate nešto o njima ili nekom koji je na prodaju a ja ga nisam naveo pišite ili javljate Grof 069650060

Debeli slikaj to malo bolje. Ovo kao da si slikao tosterom

Izgleda da privatizacija nije uspela

Mislim da ja imam u garaži ali ako ti je ostalo creva od vakuma nakon ugradnje možeš i od toga napraviti. P.S. Ne vidim na profilu odakle si ako nađem da ti dam to.

NO COMMET, prošli put je bio kod mog šefa da se žali što sam napisao par redova ...

Nisu ga gonili jer je njihov zaposleni na komadu puta koji ne podleže saobraćajnim pravilima kontrolisao i zaustavljao vozače a svoj službeni motor postavio tako da je ugrozio ostale korisnike tog komada asvalta čime je prekršio pravilo supsidijarnost tj rada sa najmanjim štetnim posledicama. Kao da je otišao na FG pa medju bukvama tražio vozačke i saobraćajne od offroad vozača.... ili otišao na NAVAK da proverava da li su motori registrovani.

Motoland Beograd ti je uvoznik za SHOEI i verujem da imaju vizir

Bio je nekada na ovom forumu jedan čovek koji se odazivao na Drag, čova je sklopio GSXR1100 sa turbom i nitrom. Njegove doživljaje i sklapanje je bilo uživanje čitati..... Ali to je bilo davno. Ponovići rečenicu čuvenog Broja1 : "Moj dječače ovaj svijet je postojao davno pre nego što si se ti pojavio."

Druže nebih da zvučim ko zakeralo ali ovde su na slikama kruzeri razni većinom japanski i matori F-ovi.. tek po koji matori R... ali opet hvala ti za prenošenje svojih utisaka

Nije mi jasno šta je tu problem???? Servis premium brenda sa originalnim delovima i rukama ovlašćenog servisera u ovlašćenom servisu 580eura? Radni sat od 4000 je skup? pa onda treba sam da zameniš kaiševe, ušteluješ ventile, zameniš ulje filtere i svećice i ulje u kočnicama... Za početak hajde da razgraničimo, štelovanje ventila kod ne ovlašćenog servisera nije bez 100 - 160 eura, zamena kaiševa pitajboga ali kontam da se niko toga bez 80-100eura neće prihvatiti a da je to radio nekada ranije, servis (ulje+filter) makar još 10, a gde je prići i zameniti filter goriva , filter vazduha i svećice... i koliko to još košta... pa plus zamena kočionog ulja. Motor nije auto da bi se prišlo svećicama na nekim motorima moraš 100 čuda skinuti a ista je situacija i sa filterom vazduha i goriva. A tek drame ako se nešto ogrebe na takvom motoru.... Pri tome se zaboravlja sama vrednost motora od 13000eura... pa za te pare se kupuje nov GSXR1000 sa 0 km... znači nov je 24000 otprilike to je kao da oteraš mercedes S klase u ovlašćeni servis i očekuješ da će koštati kao servis za juga....

Ako ćemo o politici Orašje nikada nije bilo u Srpskoj.... čak je i Tompson tamo imao koncert pre 10ak godina kada sam slučajno (u pokušaju da u sred noći nadjem izlaz na autoput) zalutao.... nije mi baš ostalo u dragim uspomenama.....

Sasa, Duleta sam poznavao 30ak godina, nalupetao si se za sve pare..... mani se stvari o kojima nemaš pojma. Došao sam na mesto udesa 10 minuta nakon nesreće, pričao sa kolegama koji su radili uviđaj, tako da jako dobro znam šta se desilo....

slikaj mi izbliza tu viljusku... na zadnjoj slici mi deluje da je vec u donjem položaju ekscentar

ja jesam pre 10 godina... samo okrenes ekscentar za 180 stepeni i to je to

Drugar iz Australije ih je montirao na VFR1200 i hvali ih za sve pare.

Hej pa to su Boris i Maja

Da li je moguće da niko ne vozi ni jedan od ovih motora i nema nikakva iskustva sa njima?

@SHOKLA Ne tvrdim da stariji ne može biti u fabričkom stanju, već samo da ga je jakoooo teško naći. I ako ga neko prodaje onda najčešće ne zna koliko bi para tražio.... Na konto cena drugar je sasvim ok K8 pre godinu dana prodao za 4500eura a sada ga nema da je u iole sličnom stanju za 6000....

e jbg višak nula.... ako neko od admina vidi molim da prepravi naslov

neka hvala... znam vlasnika i kako je terao motor