A koliko vam troše putnički kombiji po gradu i na otvorenom? P.S. Jasno je šta sam ja fasovao sa HDI ... penis od obdarenog crnca.... koji je još i gej

Prvo kada sam ga uzeo sam odmah menjao diskove ali sam reko ko ga šiša, onda nije išao nikako pa sam menjao protokomer da se situacija ne bi popravila, onda mi je u januaru zaglavio jedan hidro podizač, pa je izlomio još par kada je kaiš preskočio, pa je počeo da ispada iz druge, potom su sada pocrkale sve 4 dizne i regulator pritiska na komonrejl vodu.... a uz to sam ga i registrovao. Na sav taj bal miniven troši 12 l/100km po gradu i oko 10 na otvorenom.... a sve čuveni "dobri" PSA 2,0 HDI..... ogadio mi je PSA za života.... Imao FIAT 1,9 JTD u Lanciji Lybri, nikad se sladje za manje para nisam vozio.

Grnca i The painkiller pričate o dijametralno različitim stvarima, Grnča je spuštao trouglove na štapovima a Painkiler je dizao. Spuštanje mi ima smisla jer se dobija reaktivniji motor po krivinama, sa druge strane dizanje ni u pismu. Time dobijaš da ti motor poput TDM "širi" putanju u krivini. Pri tome dodatno opterećuješ zadnji amortizer koji na VFR nije najsjajnija tačka osebno posle 20 godina. Zaista ne vidim poentu pravljenja TDM-a sa svim njegovim manama od VFR. ... ali tvoje pare , tvoj motor tvoja igra.....

Hajde sada pitanje za vas kombiste. Pre godinu dana sam kupio Fiat Uylesse miniven, jer imam četvoro dece i običan auto ne radi posao kada idemo svi negde. Hteo sam da uzmem Reno Trafic ali me žena odogovorila (papučar sam znam). Sada posle godinu dana i bezmalo 2000eura ulaganja u Fijata vraćam se originalnoj ideji uzimanja kombija. Pitanje broj 1. Koliko Vam troše Renoi Trafici/ Opel Vivaro itd? 2. Koliko su kvarljivi ? (kopile Fijata i PSA grupacije mi se naspominjalo mile nove godine za godinu dana) 3. Da li je bolje iskeziti se više para za Mercedes Vito, Viano u samoj kupovini i pri registraciji jer manje troši i pouzdaniji je?

Plan polako dobija svoj oblik. Polazak je definitivno 16 -og Jula rano ujutro. Dan prvi: Novi Sad - Debrecin 360 km okvirno, kapiram da cu u ranim poslepodnevnim satima stići u Debrecin i smestiti se u smeštaj pa obilazak grada može da usledi. Dan drugi: Debrecin - Lviv 390km sa Ukrajnskom granicom izmedju, po onome što sam do sada čuo Ukrajnska granica je jedna od gorih. Plan je naravno opet rano ujutro krenuti iz Debrecina u Lviv stići u rano poslepodne da bi bilo vremena za obilazak grada. Dan treći i verovatno najnaporniji : Lviv - Kijev 540km ukrajnske magistrale. polazak sada po običaju ranom zorom pa kada stignem. Dan četvrti: Obilazak Černobila organizovanom turom po mogućstvu ne u velikoj grupi. Dan peti: Obilazak Kijeva -mada po onome što sam čitao i čuo jedan dan nije ni otpilike dovoljan ali nemam više vremena. Dan šesti: Kijev -Odesa 470km, polazak ranom zorom pa kada stignem Dan sedmi. Obilazak Odese i otpdanje na moru Dan osmi: Odesa - Kišnjev Moldavija 180km, nemam pojma kakav je put, ima malo km, krenem ujutro pa kada stignem, obilazak Kišnjeva. Dan deveti: Kišnjev - Brašov 410km ...takodje bez ikakvih informacija o stanju puta. Dan deseti: Brašov- Transfagarašan - Sibiu 270km pukog uživanja sem dela od Camplunga do Curtea de agres koji je puki pakao, zato kontam da se spustim Pitesti pa odatle dalje... Sibiu je stari znalac i jedan jako lep grad. Kao i Brašov, koji cu po dolasku opet nadam se obići.... Dan jedanaesti: Sibiu - Transalpina - Sebeš 285km opet pukog uživanja u vožnji Dan dvanaesti: Sebeš - Novi Sad 350km dolazak kućiiiii Ukupna kilometraža je oko 3300km..... Spavanje, kao i obilazak Černobila ću unapred bukirati da ne bih gubio vreme na traženje smeštaja kada dodjem u grad. Glavna izmena je da umesto da idem sa Fazerom ili ZZR idem sa GSXR1000 pa šta mi bog da sreće junačke. Navigacija je montirana, skotojler takodje, lanac za vezivanje motora imam kao i vodonepropusnu rolo torbu koja će glumiti suvozača. Ostaje da rešim samo kako ću je vezati ali imam neke ideje. Najveći problem mi se trenutno čini nemogućnost stavljanja tank torbe u kojoj inače držim kišni i te neke stvari koje mi trebaju pri ruci. E sada ako ima neko neki predlog i sugestiju pucajte, slušam.

Izašao bih 21.4. u Intro grupu jel to znači samo da 21.4 oko 12 da se pojavim na Navaku i uplatim 3000? Naravno pojavim se u u opremi.

Kojoj kosi????

Zbogom Sale do neke naredne vožnje.... jednog dana ćemo svi mi valjda vozati motore negde na nekom lepšem mestu. Nedostajaćeš nam svima.....

... kao prvo stavljati tu gumu po biilo kojoj ceni na inazumu je totalno beveze... ali tvoje pare, tvoj motor, tvoja igra.... Sportska guma traži vreme da se ugreje i "proradi" kao treba i brže se troši ... na inazumu bolje stavi neku sport turing gumu koja će trajati duže i u širem opsegu temperature raditi kao svet...

Poprilično stari model sport guma, traju kraće od turing guma, treba im vremena da se ugreju i tek onda rade kao što bi trebale. Zamenili su ih modeli S20, S20 evo, S21.... pa ti vidi o tehnologiji....

Po onome sto sam do sada saznao gorivo je ispod eura za litar, hrana je jeftina (šta god to značilo), a smeštaj sam nalazio za ispod 10eura po osobi noćenje. Obilazak Černobila je preko agencije oko 120eura jednodnevna tura.....

Kocke se polako uklapaju. Prodao sam Fazera tako da definitivno idem zzr-om, sada sledi nabavka utičnice za struju, nosača navigacije, alarma... Neki datum polaska nisam još fiksirao, no pomerio sam se na Jul ili Avgust. Gledam i polako uklapam itinerer, zapala mi je za oko Moldavija u povratku a u planu su i TF i TA.... Baš zbog toga što sam svestan koliko sam težak čovek, a i zbog pomeranja plana sam svestan da najverovatnije idem na put sam.

odeeeee......

Puno lepih kilometara sam prešao sa zx9r, ni jedan motor mi nije legao kao taj. Čak sam hteo da idem u Užice da ga otkupim nazad ali su me ubedili da ipak uzmem nešto novije i realno mislim da sam se zajebao. Zx9r mi je bio upravljiviji od zx14, lakše sam ga lomio po krivinama, imao lošije kočnice i vešanje ali i manje kila i kraće medju osovinsko rastojanje. Da mogu sada da nadjem dobar primerak rado bih zx14 menjao za njega. Ramovi nisu loši kako neko reće več su motori matori i prešli puno kilometara i loših gazda koje su lupale pa sklapale motore sa delovima drugih i varile ramove umesto da otpišu takav motor, takodje deo vlasnika ih je kada su bili noviji a i sada maltretirao dižući motore na točak i bacajući dole ko sekiru. Kada sam kupovao zx9r gledao sam K1/2, jedina prednost tog motora mi je bila to što ima ubrizgavanje. Inače sedi se puno lošije sa nogama koje su makar meni preterano savijene u kukovima i kolenima tj fuzasteri su dosta viši a heble mi deluju za nijansu niže. Sa zx9 sam prelazio i po 1200km na dan ili 800 u dvoje i nije mi bilo preterano neugodno, ergonomija mi je sa 182cm i 100kg bila savršena.

Da nije možda vlasnik prolupalog Dukatija ?

a ja kada sam tražio nije bilo ni za lek.... ko me jebe kada sam ne krunisani kralj impulsnih kupovina

ne kapiram te? šta misliš da satire???

@punisa 16..... ne kapiram poentu tvog pisanja ovde ali hajde nek ti bude.... Inače na moto dedamrazovima idem medju motorima i gledam.... na par motora gume tri puta lošije od ovih .... Što bi rekli ljudi: Ćutim, pušim i razmišljam.... P.S. Prednja će prvi radni dan biti poslata za Kladovo, tako da ključ može da padne P.P.S. @dvlns krajem nedelje se vidimo na kafi

Crna iz kamenice je Lazina tj imenjakova i nema je na forumu a zanimljivo je da smo obojica nekako iste stvari odradili u isto vreme, samo sam ja delove nabavljao preko Bere i sve je odradio Sale iz Temerina. Razlika u motorima je što je Lazon zzr1400 tj evropljanin a moj zx14 tj amerikanac i mislim da Laza nema amortizer volana ali ne tvrdim. P.s. Lazina ima nosač i tri kofera

@dvlns; znaš da sam ja uvek raspoložen za druženje / krkanluk

@SHOKLA Šalji podatke na pp u ponedeljak tj prvi radni dan ti šaljem gumu....

Ne bih da ti rušim sneška ali moje iskustvo kaže da od cele stvari nema ništa. Letos mi žena sa mnogo manje čestim autom (chverolet spark posle 2010 u ružnoj žuto zelenoj metalik boji ns tablica i broja i slova koja su se mnogo bolje videla) razvali kombi pod dve kamere, ostavi otisak od guma u blatu kroz koje je prošla i pobegne. Pri tome sa snimka se vidi da su tablice novosadske. Dodje policija slika, kao će potražiti jer jelte nije novi sad njujork i ne tražimo čest auto. I posle tri meseca se jave da zatvaraju slučaj jer eto nemaju dosta ljudi a auta u tom godištu je preko 50 i nemaju mogućnosti da nadju počinioca. Džaba veze, urgencije itd naravno da sam znajući sve odmash počeo da bunarim šta i kako, a spisak tih 50 auta nisu smeli da mi daju da ja sam tražim počinioca...... pri tome me nije udario a8 ili škoda superb da prikrivaju počinioca. Tako da iz mog iskustva , pokupi čaure, piši rashod i furaj dalje ...CSI SRBIJA NE POSTOJI U DATOM SLUČAJU.

ja kupio tftcool isti model (koje su bile skuplje kao nove) u mojoj veličini za 50e pre mesečak dana

@ser: daj adresu i telefon na pp da ti pošaljem samo da ih više ne gledam i padam preko njih

Zimska cena 20 eura za set da ne padam prek njih u garaži.