Zbogom Lijo, upoznali smo se na Mišeluku slučajno. Uvek blag pun iskustva i saveta. Neodstajaće tvoja pojava. Lepe puteve teraj na onom svetu.

vraćaj taj motor ako budeš mogao.... nisu čista posla čim se ne gadjaju brojevi motora, šasije, godišta, kubikaže, oklopi, nalepnice.....

Ne bih da rušim sneška ali polovna dizna od 30eura vrlo verovatno nije ispravna.... znam jer poznajem par otpadara i znam kakve dizne prodaju... Inače znam da vadjenje zapeklih dizni iz dizela uopšte nije jeftina rabota..... a ni laka.....

Sve što sam ikada kupio na Aliexpresu je samo izgledalo kao pravi proizvod a nikada nije radilo kao pravi proizvod, Tako da sa ove posmatračke strane ne bih rizikovao sa nečim što u principu treba da spreči ozbiljne povrede pri padu. Kao što rekoh nemam iskustva sa ovim pomenutim proizvodom ali me prethodna iskustva sa robom sa Alija uče da tamo ne kupujem ništa. Sve što sam kupio sam bacio pare......

Teško... ružan je za sve pare.... a mislio sam da od R1M ne može gore..... kad ono vidi čuda.....

Kawasaki bolje trpi maltretiranje... znači da bi trebao biti u boljem stanju.... ali obzirom da pričamo o motorima koji uskoro polaze u vojsku biraj da je primerak sa što je moguće manje kilometara (pravih) i po mogućstvu u što bližem stanju fabričkom.

Ja sam prošle godine poklonio set 120/190 jer nisam mogao da ga prodam za 40 eura.... Srbija nezadrživo grabi napred... ekonomski gigant Evrope.... bilo bi mi dargo da siv isključivo kupuju nove setove guma.... ali kapiram da je došlo dotle da ljudi ili kupuju nove setove ili čekaju da dobiju na poklon gume jer nemaju para ni za polovne

Stolac -Neum je katastrofa, opterećen dvosmeran a širok 3m sa po pola metra tucanika sa svake strane ali se taj potez radi pa će za dve godine biti bolji... Neum - Čapljina malo bolji, nažalost asvalt gladak a put uzak, lokalci peglaju za sve pare i seku krivine kako ko stigne.

iskreno nece, ostao sam dužan još Ukrajnu od prošle godine.... ali nemam vremena da pišem.... jbg četvoro dece , dva motora i goooooomila posla.

Vozio sam Bugarsku 9 dana i mogao bi još, vratio sam se (nažalost) prošlog Četvrtka ima šta da se vidi, mada ja ne volim da vozim noću i preko 300km u danu da bih stigao nešto i da vidim. Vozio sam prvi dan NS-Kladovo, drugi dan Kladovo-Vidin- Belogradčik -Sofija, treći odmara i razgledao Sofiju, četvrti Sofija Nesebar, onda odmarao u Sunny beachu dan, peti Nesebar- Kardzali, šesti Kardzali -Pamporovo- Gotse Delchev- Bansko kroz Rodope gde me je garmin izjebao i nabio mi 130km+ ali ne žalim jer sam imao 60ak km po bugarskom 86 koji je raj za motore. Sedmi dan sam vozio Bansko-Sofija po nacionalnim parkovima i uklopio Vitošu i Vodopad Bojana, osmi pokušavao da kupim gume u Sofiji i deveti vozi najdosadniji Sofija Novi Sad po auto putu ali stao u Nišu i Beogradu da vidim neke motore kao zamenu za Stroma.

.... imate skotojler ulje i u Motolendu.......

Moj K8 1000, ne pada mu na pamet da troši ispod 7..... mada ga i ne štedim... verovatno da kruziram sa 80-90 bi bilo manje ali jbg to gotovo nikad ne radim..... gsxr1000 mi je ekonomičniji

MIslim da je od ta tri najbolji motor sve ukupno Caponord, ali da je najprodajniji Strom. Caponord ima najbolje ogibljenje i kočnice, ubrizgavanje, čak mislim da je najlakši, ono što je otežavajući faktor je što ih nema mnogo pa majstori nemu iskustva sa njima, potencijalni kupci su skeptični a i nema puno izbora u oglasima . Ogroman problem za dalju prodaju Varadera je što je od sva tri on jedini ima karburatore i bije ga glas da zna finoooo da potegne iz rezervoara, kao i da (standardno za Hondu) crkavaju regleri. Strom ima problem da se čuje korpa, da su kočnice i ogibljenje kilavi ali generalno nije nepouzdan motor...mada realno ni jedan od 3 nije. Moram priznati da ni Capo ni Strom u mojim rukama kada se potera kako može troše 7-8 litara čak i preko što nije baš ekonomično. Varadera nisam vozio toliko dugo da bih mogao da izvedem neki zaključak.

Da li nekom treba Skid plate za Stroma 1000 K3-K8? Cena bi bila 50eura 069650060

Boki za Navak je 600 mnoogo upotrebljiviji.... kapiram da je to smisao zamene ... decko, ponovo da kažem kapiram, hoće stazu da vozi.

Nosim Cofra već 4 -5 godina, udobne, nije previše vruće ni na +40. Naravno nije kao u patikama ali je podnošljivo. Dobre za vožnju a i za šetnju za razgledanja. Nikada nisu vodu propustile. OFFICER O2 WR HRO SRC FO - DEFEND - Shoes - Products - COFRA Safety footwear Workwear PPE WWW.COFRA.IT

Pao je Marko Sandiki... mislim da ga nema na forumu.... a da je preterivao, jeste za sve pare.

Stigle i izgledaju odlično. Hteo sam da kupim takav nov set za Stroma ali mi je ovo odlična prilika da ih isprobam da li mi leže.

Koristiće nekom sigurno.... mene je realno Garmin izludjivao sa svojim glupostima oko rutiranja.... 100puta sam hteo da ga razbijem o beton... a mi se pokazao Google maps na telefonu ali sam imao ogroooman problem sa hardverom sto bi rekli jer ga samo slušam i nemam mogućnost da viidm bez da spustim pogled.... i to je jedina prednost Garmina ... Hardver... sve ostalo je svetsko smaranje.....

Ako Bex radi u ponedeljak posalji ih... da probam taj kontinental pre nego što kupim isti takav set novih.... podatke ti šaljem u pp

Realno mislim da nema, znam da se Kompp reklamirao da su imali nešto Michelina, da li je Motobox uvezao do sada ( verovatno da jer je bio sajam zakazan pa otkazan) Continental... u Pilot sportu nikada nisam bio ali su na sajmu imali raznih guma na standu.... Da ima neka prodavnica sa XXXL lagerom (razni brendovi i dimenzije) i prodavcem koji ima pojma šta prodaje to nema ni u Evropi a kamoli na premalom tržištu kao što je Srbija. P.S. MRG iz Kule je nabavljao gume relativno povoljno ali to nisi mogao da pipkaš i dirkaš dok ti ne stigne šta si naručio....

@milos-v jeste to je firma Metalproizvod, Nemanja je naš drugar i motoraš i radi tamo. Milislim da su dva creva za prenje čeljusti bila oko 20eura ali me nemoj držati za reč.

Slazem se da su kilometraže i cene šarene ali je simptomatično kako uvoznici motora nemaju ni jedan motor sa npr 80000-100000km.... većina su sa 25000 -50000. Zaključak se nameće sam, jer smisao uvoza za trgovce nije usluga kupcu već zarada.... a na motorima sa stvarnim malim kilometražama je zaradu teško ostvariti. Postoje primerci sa malo kilometara ali ću se usuditi reći da ih je procentualno malo.

Usudiću se reći da je to jer živiš u Srbiji iako se lično ne poznajemo.... svi moji prijatelji koji voze motore a žive van granica ex Yu kada napakuju ovako motor onda ga i voooze jer im nije skupo iz Nemačke otići npr u Tursku na more ili u obilazak Atlanske oble Evrope.... pri tome ukucaj u pretraživač polovnih motora u bilo kojoj zemlji Eu i Švajcarskoj motore sa malom kilometražom i one sa velikom i samo će ti se reći kakvi se motori uvoze i voze... ne jednom sam bio kod raznih "poštenih" uvoznika i mogu sa velikom sigurnošću tvrditi da spuštaju kilometraže samo tako...

@BokyBoy ja godinama vozim Metzeler i sa njim sam savršeno zadovoljan, prošle godine sam po kiši išao na rafting na taru na monogo hvaljenom Michelinu Pilot power i skinuo ih istog momenta kada sam se vratio kući jer su klizale za sve pare i prednja i zadnja a nisu bile ni stare ni potrošene a došle su sa motorom... sada teram Continental sport attack 2 (mislim) jer sam ih dobio za dzabe (hvala @dvlns) koje nisu loše uopšte ali nisu za moj motor jer zadnju hoće da provrti na uglačanom asvaltu kog u mom kraju ne manjka.... sledeće za GSXR će verovatno biti Pireli supercorsa a za stroma se lomim izmedju Metzeler Tourance next i Continental trail attack 3....