Ma muvaju ti u Hondi opasno. Zvao za moj skuter krajem aprila i kažu mi stigli skuteri, samo da posle praznika predaju papire i mogu da preuzmem. Zovem juče, drugi lik sad mi priča ovu priču. Stigao beli i čekaju se ostali koji stižu etapno, kasne zbog one frke u kanalu. Kome sad verovati, idem u ponedeljak kod njih i da vidim ko tu šta muva. Na ruku mi ide što koliko vidim sledeća nedelja pokrivena kišom pa ću im dati fore desetak dana da pronađu gde su im motori. Da nije nov model za 2021 uzeo bih neki polovan sa oglasa, ovako biću još malo strpljiv a onda

Ne mogu da verujem, pre desetak dana mi baš Gregor doterao bajs koji sam kupio od njega. Moja žena u šoku kad sam joj rekao ko nas je napustio. Moje saučešće porodici, R.I.P.

Znam ga jako dugo, odrasli u istom kraju, velik borac do poslednjeg dana. R.I.P Panto

iz vremena JNA, kantica za ulje ili drnč, zaboravilo se ali tipujem na ulje

To za kočnice je bila ideja za budženje ali nisam ni krenuo u razradu jer sam odlučio da menjam skuter i to bi bile bačene pare a ni malo jeftino. To mora da se vidi sa kojih skutera odgovaraju bolji diskovi, pa prepravke, pa proračuni oko nosača. Zaboli te glava a može i na kraju da ne budeš zadovoljan. Ja sam ulje menjao na kraju sezone kad motor ide u garažu na spavanje do proleća. Ja sam prelazio oko 1,5 - 2Kkm po sezoni.

Drago mi je da si zadovoljan sa skuterom, puno km da te služi kao i mene što je služio. Što se tiče krajnje mene je navukao na 100km/h, mereno navigacijom. Po gradu je dizao na 80 bez problema. Za kočnice si u pravu, trebalo bi malo bolje ali koliko para toliko i muzike. Zadnju ako je koristiš češće, doteži sajlu jer brzo jede kineske paknove. Ja sam prošle godine razmišljao da mu napred stavim bolji disk i sve što ide uz to ali sam rešio da ga prodam i odustao od te priče.

imaš PP

Ne znam, ja sam isprobao razne vrste sprejeva i nijedan mi nije tako bacao. Baci malo na felnu, to obrišem krpom na koju prsnem malo petroleja i onda suvom na kraju.

Tu Motul pastu i ja koristim na putovanju, extra zadovoljan. Isto razmišljao da trajno pređem na nju i zaboravim na sprejeve. Fabrički lanac izdržao skoro 50Kkm. Sad stavio zlatni DID pa da vidimo koliko će on da potraje.

Ja poručio jedan sad da vidim kakav je kvalitet, pa kad stigne

Koji sam ja baksuz, zvao danas ove u NS da poručim sito za pumpu goriva i nema prodali. Kažu poslali sve zalihe nekom u KG , šalim se Nije strašno reče da stiže za dvadesetak dana. Nije frka toliko mogu da sačekam.

I ja planiram da im poručim, imaš li neki kod ili šifru pod kojim je stigao, čisto da im pripomognem ali što kažeš sad imaju iskustva i napomenuću im za tu razliku.

Ja bih ovim preprodavcima napravio zez, poručiš mu nešto brzom poštom i ne primiš paket. I tako malo malo mu poruči uvek neko drugi i kasnije mu šibneš poruku o čemu se radi, čisto da zna

Što je više pijemo sve nam boljaaaaa

Da i ja imam info za kraj aprila, tako mi rekoše u salonu na NBGD.

Ja godinama ne menjam za mene dobitnu kombinaciju. Lanac ispiram/čistim petrolejem osušim krpom i sednem na motor da ga malo provozam i zagrejem lanac. Inače većinom vozim po asfaltu tako da mi lanac nije mnogo zaprljan prašinom. Parkiram, prebrišem još jednom lanac brzinski čistom krpom i naprskam sprej dok je lanac zagrejan. Prskam na donji deo lanca na polovini, ne prskam po lančaniku. Najviše sam koristio Ipon, čini mi se da mi je on najbolje legao. Ne perem detaljno lanac svaki put. Kad ga ne perem isprkam onaj sprej za čišćenje lanca i prebrišem krpom dok vrtim točak rukom i naprskam sprej. Kad sam na dužem putu prskam na stari sloj ne pada mi na pamet da ga briskam tada. Ne robujem da mi motor bude top čist. Kad dođem sa vožnje uteram ga u garažu i tek sutradam ga prebrišem. Retko koristim vodu, obično za donji deo oklopa i točkove a za gornje delove imam Motulov sprej za suvo pranje i voskiranje 2u1, Arexon isto za pranje bez vode i još par sredstava za glancanje. Pokrijem ga ceradom i ne diram do sledeće vožnje. Tad samo brzinski prebrišem finom mekanom krpom za poliranje i gas.

Ja malo okasnio, moja prva iskustva počinju 87

Znam ja za foru jače opruge, nego nekad je kratkotrajno pomagala i samo zamena upitnika, skoro uvek sam imao ceo set nov u rezervi. A kad ne radi ta fora onda sam menjao te rolnice i venac, ja ga tako zvao, nitovao novo sve na zupčanik prve brzine i rešen problem. Tada dok sam bio mlađi da rasturim i sklopim desnu stranu na automatiku bila smejurija, koliko sam ih otvorio mogao sam vezanih očiju. Novi set sa rolnicama, nitnama i tim delom kako li se zove gde su ležale rolnice bila tada smešna cena.

Ja koliko se sećam taj problem sam rešavao zamenom one opruge koju smo zvali znak pitanja a ako to nije pomagalo menjao sam rolnice i deo u koji one upadaju na zupčaniku prve brzine i tada je normalno prebacivao u drugu. Taj deo se nitovao na zupčanik. Davno beše kad sam se igrao sa automatikom pa ne zamerite ako nisam lepo objasnio, prošlo 20 godina minimum

Koliko me sećanje služi na ovoj vožnji davne 2014 pre podne na auto putu je bilo +3C, reče mi neko ko je imao merenje temperature na skuteru. Vozili smo 120/130. Hladnoću nisam osetio ni malo tada. Evo slike kao dokaz. Dobra oprema i nema zime bar ne meni. Realno izbegavam vožnje ispod +10.

Stigla i u Zemun, testiranje zakazano za večeras

Najlepše vožnje sam odvozao sa svojom ženom ili sam. Ne volim da pravim česte pauze i dovoljno mi je nekad da stanem na pumpu, sipam gorivo, protegnem se malo i gas. Jedne godine, krenuli iz Budve, sa Zlatibora smo posle ručka odvozali do Zemuna u komadu. Žena isto nije zahtevna po pitanju pauza. Kad vozim u grupi pomirim se da to neće biti baš moj stil vožnje i hajd lagano, tad podredim sve druženju i zezanju sa ekipom. Nikad nije idealno i svaka varijanta ima prednosti i mane. Vožnju sa nepoznatim kolegama ne bih otpisao kao varijantu. Napravio bih neki okvirni dogovor pre polaska i ako mi to odgovara krećemo. U slučaju da se to ne ispoštuje, nešto drastično, dajem sebi slobodu da napustim grupu i vozim solo.

Pozdrav ako je kao ona od prošle godine ja bih uzeo 3 l. Ako nemaš adresu, poslaću.

Obožavam crnu boju, sve je u toj boji skuter, motor i kola

Ja sam bio isto u dilemi uzeti montirati kao tvoj ili ovaj Puig. Preovladio je izgled i uzeh Puig dabl babl oblik. Visina je kao i fabrika ali udari vetra su eliminisani, malo zalegnem pri većim brzinama i OK utisak. Osećam udare vetra na ramenima ali to je normalno jer nije ovo veliki vizir.