Ja, koliko se sećam, moj fabrički lanac je bio RK

Kupio i ja prošle godine u Luisu te turing i race. Imam samo problem što naskočim na motor i gas i u toj brzini zaboravim da ih stavim. Jednom probao sad na Alpima jedan dan i to je to. Dobra stvar, moraću malo da se uozbiljim i da ih redovno stavljam.

I meni je kapalica prislonjena na lančanik i na njega ide ulje i sliva se na lanac. Tebi direktno kaplje na sam lanac što mislim da je pogrešno.

Ne smem, jača od mene

Stavio si video kao privatan, ako si ti postavio. Ne može da se pogleda, promeni u javni

Da su ženske veći broj, gotovo bi bilo sa prodajom

Potpisujem za Jocu, testirano

Evo ja se prijavljujem, koristim ga kao navigaciju.

Ovo sam ja pitao prodavce akumulatora, koliko se sećam poslednja 4-5, koje sam kupovao. Dobio sam odgovor - to je bilo pre ali sad ne treba. Priznaju rok koji piše u garanciji, nisi u obavezi da ga proveravaš na svakih 6 meseci. Nijedan nije crkao pre isteka tako da nisam bio u mogućnosti da ovo proverim. Inače skoro sve sam ih kupio u radnji koja je i servis za akumulatore, znači pitanje sam postavio dečku koji rešava reklamacije.

Pratim od prve trke, učestvovali moji drugari. Nadam se dolasku da ih podržim i ovaj put. Ova prva slika je sa prve trke na adi huji 2018

@zika56 ovo ja doživljavam svakodnevno kad izlazim iz moje ulice, toliko seku i ulaze u moju traku da sam se navikao i polako usporavam pre izlaska. T raskrsnica u pitanju, bez znakova, pravilo desne strane. Većinom žene seku i nije im jasno kad im svirnem.

I ja ovo potpisujem, sipam obično ulje za menjač, cena smešna. Na svako punjenje rezervoara zavrnem 1/4 kruga i miran. Ne prska na felnu, lanac podmazan. Družimo se oko 6Kkm i nije bilo problema nikakvih. Kad punim uvek punim do vrha i to je sva mudrost. Kad pustim ulje na lanac vozim polako nekih recimo 5 min da ne razbaca ulje po felni i onda gas. Toliko od mene, javljam ako bude nekih problema

Svaki aku ima minimum 2 godine, bar sam ja do sada unazad 30-tak godina dobijao. Rečeno mi je da aku ne ulazi u garanciju. Nisam hteo da se akam sa tužbom kod neke nadležne službe, popizdeo sam i odmah od njih otišao do Vojvode Stepe i kupio novi aku. Dešavalo se da aku skinem sa punjač, FUL PUN I upali normalno. Posle pola sata max nema šanse da zavergla, totalno prazan. Sezona u toku a meni treba skuter za grad.

Nisi video jer si verovatno skrenuo na onu novu deonicu što spaja NBGD, pored Surčina, sa Milošem. Da si produžio dalje pravo prošao bi pored aerodroma kao što se nekad išlo . Tim novim putem do aerodroma možeš da uđeš u Surčin pa onda putem pored Ledina na aerodrom. Mislim da sa njega za sada nema direkno do aerodroma.

Jedno pitanje, mada malo sam zakasnio. Kupio sam kod vas novi N max 155, pre isteka garancije, par meseci, mi je akumulator otišao u aut. U vašoj prodavnici sam dobio info da akumulator ne podleže garanciji i kupio sam novi. Zašto akumulatori nisu u garanciji, valjda dobijate neku garanciju od Yuase, mislim Yamaha kao brend. Malo ste me razočarali ovim potezom kao kupca jer kupiš nešto novo a kad se ispostavi da nešto ne radi saznaš da ipak nemaš garanciju na ceo proizvod.

Nemam ni ja ovu opciju

Ja sam montirao Cobra podmazivač, oni preporučuju puštanje ulja na svakih 300km kad je suvo a kad se vozi po kiši na 150km. E sad koliko se ulja nanese u tom intervalu - to ne znajem . Meni posle nekih 6,000km upotrebe na felni ima tragova jakooo malo pa skoro isto kao i kad sam koristio sprej. I ja isto praktikujem kad je to moguće na blago zagrejan lanac da pustim ulje i tada vozim par minuta do 50km/h da se ne razbaca ulje sa lanca.

I meni Mivv lepši , Dominator zvuči isto kao i moj auspuh - Street fighter.

Sale javljam se za pečurkice, nadam se da neće zatrebati da krpim gumu.

Bilo je opruga kad sam ja gledao pre godinu dve, ne sećam se sad tačno. Baš u Luisu sam pronašao za naš model

Ti i tvoje igranje sa štapovima . Odavno se lomim da li i ja da krenem kao i ti, nemam više živaca da čačkam oko motora kao kad sam bio mlađi, da eksperimentišem. Taman da vidim koje si ti rešenje primenio. Nekad sam znao uveče skinem motor sa kola i ujutro nosim radilicu, glavu na obradu, prvi budem ispred servisa. Posle podne stignu delovi sa obrade, do tada sve oprano, odmašćeno i spremno za montažu. Zaginem u garaži i ne stajem dok ne bude spreman za jutarnje palenje. Jednom sam i zaspao ispod kola, žena htela da me rokne mislila da sam capnuo . Sad puškom da me terate ne bih to radio. Ali tada je bilo mladost ludost. Radim ova redovna održavanja bez problema ali razmišljam da ove komplikovanije rabote prepustim majstoru. Samo da nađem nekog od poverenja .

Stanujem u blizini te petlje i često je koristim, dok je bila zaustavna bilo je dosta njih koji su je koristili. Pa po sećanju od 10 isključenja jedno 6-7 puta je bilo tih situacija.

Ovo se odnosi dok je bila tu zaustavna traka a oni iz zaustavne trake mene sprečavaju da se regularno isključim, zato sam i postavio sliku. Ne znam šta ti tu nije jasno.

Meni nisu jasne one oznake, na tom delu. Debela isprekidana linija a preko nje puna linija. Koja sad važi puna ili isprekidana.

Ja sam moju 650 probao do 220, setih se da imam kofer pozadi i smanjuj gas. Mogla je još malo. Što reče Boki oklop je čudo, zalegneš iza vizira i nema otpora vazduha. Osetih ga samo na ramenima.