Malo se radilo,sve i svasta, sklopio se deda suzuki,honda se rasturila,i tako gomila karbova se radila....

Hvala rexxxx tek 42 napunio,jos ovoliko pa ce da vidimo

i nadam se da ce biti elektrpnsko paljenje i malo zbudzeni karbovi

Gugo,hoces li olaksavati radilicu, kopati kanale po stublinama itsd...

pazi dokaz..ko vrata,,non stop rasturena... i posle kao voze se bez tockova amortizera......moped u delovima...taraba paprika jel ima neka afrika kod vas da nije rasturena..ovo sve neke u delovima

jeste jeste,ima 22afrike. 3 se voze ostale za delove..ako vas i tih 19 pokrpi da se izvoza ovu sezonu... od tih 3..... 2 su polu ispravne

Neznam kako ti je to promaklo,valjda uvek obrises nalegnu povrsinu,samim tim ako je brises lepo cistom krpicom primetis dali se gumica odlepila ili nije.. no dobro,covek se uci dok je ziv,ja te nalegne povrsine obavezno obrisem jer se desava da se nalepi neka prljavstina pa moze da procuri gumica..ili vidis u tvom slucaju sta se desilo,sad uvek cetvoro ociju otvaraj

nepretegnes ti stelovaanjem,vec ventil moze recimo da pocne da se ukopava u sic pa se pretezanje desi samo... stelovao ventile na plocice ili sraf za stelovanje sve ti je jedno..ventil isto radi gore dole u oba slucaja...samo su drugaciji nacini stelovanja... da se razumeo..majstorska ruka i stelovanje je jedno,a nesto sto se desi sa mehanickim delovima je drugo..naravno ako majstorska ruka pretegne ventil,bilo plocice bilo srafovski...izgore cas posla...

dominator i zamena lanca bregaste, i el 250 isto zamena lanca bregaste,koji je toliko bio popusten da mi nije jasno kako nije prezubio....

p.s. mozda ce biti i registrovan ovih dana

a pivo moze kad god. samo u N.P kad budete javite se i ja vodim na pivo to sto ce ubaciti helicoil nema nikakve veze,i dalje sraf moze da se zalomi pa da ostane unutra u navoju,ako se to lepo izvaadi nema potrebe za drugim navojem......inace posto imam jednog na stolu ovde rasturenog,m6 ide...

U nekim slucajevima bez potrebe kosta. Kad sam kupio motor culi su se ventili i ako je vrlo malo presao. U jednom od dva ovlascena servisa su mi rekli "da to ne treba da se dira i da oni cuju da je dobro". Sutradan je jedan nas poznati majstor nastelovao ventile. Nakon 2000km je poceo da se cuje neki od ventila sa jednog cilindra. Dakle, to sto neko naplati stelovanje 40 EUR, uopste ne znaci da je dobro uradjeno. Ali neko ko je tu proceduru uradio par puta, moze i za pola sata pedantnog rada da zavrsi stelovanje (ako je motor ispravan). Posle toga sam ja licno nastelovao ventile (trebalo mi je 2.5 sata za to, smorio sam se). Jedan od ventila je imao bas preveliki zazor primetno veci od ostalih. Nakon mog stelovanja i posle 3000km sve je perfektno sa ventilima. Ne zato sto sam neki strucnjak (nisam), nego zato sto sam sve radio po propisu. Da me neshvatis pogresno,nasteluj danas ventile najpravilnije na svetu,moze se desiti posle 1000km da ponovo pocnu da se cuju,mozda nesto negde legne,nesto se negde pojede nacne,i pocnu ponovo da se cuju,nemora da znaci ali se desava.. nije neuobicajno da se desi, a desava se ,,ne svakom naravno....i stara skola kaze da je bolje da se malkice/malkiceee/ cuju nego da budu pretegnuti....mada da se ja pitam zbog karakteristika vise preferiram tvrdo nastelovane ventile..ali uz cescu kontrolu da se nebi desilo pretezanje...

prodajem hondu,nx 125 trans city ,kako neko voli da zove mali trans alp,pali radi ide,koci 99to god.. lepo radi lepo izgleda,solidan motor za pocetnika,istekla reg, ima kofer nije trenutno na slikama, nije polomatan,nedimi ne smrdi ne prdi, uzet u nekoj kompenzaciji,eto,pali na alnaser,nema kurblu,gume solidne itd,063697094,cena..700e pa ce se cenkamo..

eh,bilo je tu svasta nesto od kineza do japaanaca,od lepljenja magneta na staoru do generalnih, jes bata kole,vala bas tad me scepa upala pluca.. radilo se kolko se moglo

mislim da imam,,jel imas sliku tog dela,imam ceo auspluh sa plehom

radilo se..bas se radilo... slike su u haosu,sad da probamo to da ispravimo...

Bmw ima da se tako izrazim ...dve vakumetrije to jes dva stelovanja TB na leru se stelaju oba,sa zero zero i tps,a , i posle stelovanje sajli ili ti Tb ,a na 3500 do 4000rpm, zbog sajli ..Opet procedura ista desni stelujes prema levom.. isto kao i svi motorcikli koji imaju zasebne sajle ili poluge za vucu gasa. isto vazi i za guzija i za jos neke motorcikle..

Mani me se Aco......o tvojim organizacijama slusam od 2012-e...bese avgust, poslednji put...dve godine me samo me mazes sa nekim voznjama... Nije poenta da ja izadjem sa STenerom...nego je poenta u prozivanju afrikanaca...evo ja se javljam da cu bar da probam....a znam za najmanje jos dva STenerasa da ce samnom.... CEKAMO AFRIKANCE SIGURNO nisam prvi afrikanac al cim okopni javljan se za probu makar je vuko al ima da izadje na kamen makar vratio samo kljuceve od motora a znam jos jednog koji ide samnom na AFRIKI pa jeste,lakse se gura udvoje...kljuceve ce da vratis sigurno..a za tarabu od paprike...nisam siguran