a,,jesi li probao da priblizis pick up uz magnet...i naravno,,dali ti je magnet ok...

grejanje smese,,, slobodno mozes da prevezes crevce to jest filter,a mozes i obican filter da stavis,za gorivo,vrsi isti posao,..ili cak da izbacis taj sistem..

jos malo pa nestalo,provozan pre neki da,adrenalina nikad dosta

jos malo pa nestalo,provozan pre neki da,adrenalina nikad dosta

mene zanima ta honda od 500cm,ali ako bi moglo na rate...mesecno po 100tinak e,,naravno zavisi i koja ti je cena,racunam ako kupujete na rate,dace te isto na rate...

idi popravljaj one grobove po radionici, bolje ce ti biti. nisu to grobovi,to su afrike i transalpovi uglavnom

ruzniji motor skoro nisam video... o kvalitetu tu i tamo,al sto je ruzan,u p.m. no dobro o ukusima nevredi raspravljati,, doduse vozio sam i ruznije....tero bi i ovo da moram,ili imam itd..al da je ruzan,,ruzan bre u p.m....

DAO? AFRIKU??? Pre ću ženu i decu da dam u belo roblje nego Afriku! pa jes,da je prodas nekom pa da crkne..ovako ima u garazi dugacko da traje,dok je rdja nepojede,jos godinu dve tako znaci vama paprikancima te krsine tolko godine traju,,recept za uspeh,,,,,,parkiras u garazu i traje li traje...

pa,,ja kolko vidim lpo se ponasa,i to se za 10tak min sinhronizuje da lepo vraca gas,nevidim ja tu nikakvu muku..... i dok radi nista nepipaj, kad pocne da zadrzava gas 3 do 5sek dat ces dirati sve sto nevalja..

ima,pretisnes prstom i vidis jel labav...

to je i najsigurnije i najmerodavnije,sve vidis odmah,,, stanje lanca itd itd..

Ma glava se caskom skine i resi,a mozes i na licu mesta da probas da narezes navoj reducir itd

bolje za slamku nego za nekog afrikanca,slamka je izdrzljivija Afrikanci se hvataju za afriku a ne za slamku, i stenerasi bi se uhvatili za njihovu steneru da je to motor, al posto nije hvataju se za slamku jer ko sto si sam rekao "izdrzljivija je" :aha: al ja razumem bokilica, on je covek majstor i voli da vreme provodi u garazi popravljajuci motore umesto da ih vozi, zato i brani boje tenere... jbg profesionalna deformacija :P pa naravno,vise sam paprika opravljao nego stenera,,znam sta se manje kvari.... da nije africke sekte nebi ni za leba imao

bolje za slamku nego za nekog afrikanca,slamka je izdrzljivija

gusce ulje vise dimi nego redje.... crni dim,,viska goriva... beli dim..voda.. plavi ulje,...,. visedimi sa gustim uljem jer nemoze da ga obrise sa hilzne,karika nemoze da obrise...probaj redje ulje,mozda nije za generalnu,cekaj polako,mozda su gumice ventila, vodjice, mozda je problematican dihtung glave pa smrce ulje u klip, jel ti dimi na iber lauf..ako ste pustili mnogo malo smese to jest malo goriva na karbove isto dimi,jer benzin podpomaze zaptivanje prve karike, itd itd,poalko,,crevo od ibera i vidi jel dimi..

proveri i kablove,to jest masu itd,mada....lici na anlaser....

ma ima tu fazona,kroz donje srafove za ispustanje taloga mozes i spricom napuniti karbove,,ali vec komplikovano,nema potrebe za verglanjem do besvesti,em akas aku,alnaser itd itd.....to bas kad covek nista bluz dibiduz nezna,ili je negde gde nema nista od alata,mada nije ni potreban,ja pola zivota vozio neke kantice koje kad zaverglas treci put ostanu bez aku,a pa naucio razno razne trikove

mozda te laze drugar...mozda ne,,mozda je greska u instalaciji,,staro ulje bla bla...

...rece bokilic dok je bio pri zdravoj pameti!!! Ma.ja sam se lud rodio. .e kwd probah teneru. .opametih se 15. januara je bila hladovina i trezvenije se razmislja a na ovim toplim danima oce sunce da udari po glavi :lol: mozda kod vas u pirot,mi ovde imamo i klimu

dovoljno je par puta. .. onda cuti i verglaj....nemo da se zalis ,ili..sipaj gorivo na vreme

Heee......... Bokilicu da bi dosao do tog crevceta moras rastaviti pola motora. nemora,,nemora... probaj....

ma,,koje verglanje sta radite to ljudi..... otkacis vakum crevce sa usisa i za 45sek povuces gorivo..napravis ustima vakum i sacekas 30sek.... no dobro ko ne zna materiju neka se snalazi..verglanje do besvesti....pa u krug...jeb... a nema potrebe muciti motor i verglati toliko,naravno napominjem to uglavnom zna neko ko je iole vest sa mehanikom ili ako se obicnom coveku pokaze...crevo pumpe je na levoj usisnoj grani,skida se cas posla...

znaci doteram motor,ponesem blok,skines,napakujes upalis servisiras karbove narucis mi ti dihtung glave zamenis gumice ventila i iste nastelujes... koliko bi me kostala ta zaje.ancija? Sa delovima,,ulje filteri,e to je 250e.dihtunzi i ulje je 80e,plus karbovi.gumice isto 2e komad,itd itd

...rece bokilic dok je bio pri zdravoj pameti!!! Ma.ja sam se lud rodio. .e kwd probah teneru. .opametih se

pa opste je poznato cemu sluze ti mentalni koferi, za alat ulje,,itd,pa i zna se kakva je trafika motor,kvarljiv,itd,pa zna se i cemu sluze ti koferi...ili ti cemu ce ti sluziti... znamo mi da je kriza i da se nema para da kad krenes negde paprikom na put da vodis i kombi servis za sobom,sve mi znamo, nego opusti se i uzivaj,zezaj se malo..s obzirom da vozis tu tarabu 5 god i samo menjas ulje,,pa preso si znaci 5000km,,i vreme je da okacis kofere.....